Resultat 1 till 16 av 16
-
2012-01-25, 06:56 #1
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mats Karlsson
- Ort
- Vänersborg
- Inlägg
- 1 647
Bra gör det själv beskrivning för byte av LMM på Passat 1.8t 01-04?
Letade lite men hittade ingen bra beskrivning. Nån som vet nån?
-
2012-01-25, 10:13 #2RobertoGäst
Hur man byter ?
eller vad menar du?
-
2012-01-25, 11:13 #3
-
2012-01-25, 12:22 #4
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Erik Cullberg
- Medlemsnr
- 4569
- Ort
- Alingsås
- Inlägg
- 3 956
Tag loss den gamla, ersätt den gamla med den nya =) Nä då skämt å sido. Vad är det för motorkod på den?
Om det är samma LMM som på mina mk4 or, så är det väl egenltigen bara två skruvar mot luftburken, en slangklämma och en kontakt att lossa?
-
2012-01-25, 12:27 #5
Slangklämma har jag för mig, ett 2.5 minuters jobb
----------------------------------------------------
Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017
-
2012-01-25, 16:20 #6
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mats Karlsson
- Ort
- Vänersborg
- Inlägg
- 1 647
Den sitter väl inne i luftburken eller har jag fattat fel? Det locket är ju inte det smidigaste att få av....
-
2012-01-25, 16:24 #7
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Erik Cullberg
- Medlemsnr
- 4569
- Ort
- Alingsås
- Inlägg
- 3 956
Lossa på slangklämman som går vidare från luftburken så går det enkelt att få bort locket. Men LMM är den grunkan som sitter mellan filter och rör.
-
2012-01-25, 17:40 #8
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
På Passat 1.8T AWT sitter den inbyggd i locket på luftfiltterhuset.
Kontakten sitter under gummipluggen på luftfilterhuset.
Hittar tyvärr ingen beskrivning , men lossa locket till luftfiltret så ser du hur det sitter.
-
2012-01-25, 19:30 #9
- Reg.datum
- jun 2008
- Namn
- Sebastian Steiner
- Ort
- Södra Sandby
- Inlägg
- 87
som henrik skriver. har du någonsin bytat luft filtret på bilen så är 2/3 av jobbet gjort
-
2012-01-25, 20:09 #10
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mats Karlsson
- Ort
- Vänersborg
- Inlägg
- 1 647
Filtret har jag aldrig bytt utan låtit verkstaden göra.....får prova själv på söndag.
-
2012-01-29, 12:53 #11
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mats Karlsson
- Ort
- Vänersborg
- Inlägg
- 1 647
Sådär då var det bytt och klart och felkoden verkar ha försvunnit också, åtminstone så regleringen av delgas (block 032) inom spec igen.
Var inte så krångligt att byta om man bara tog det lugnt och fint Dock så ser man vissa följder av att luftfiltret är så svårt att komma åt, de flesta mekar som bytt på vår bil har nog bara gläntat på locket, slitit ut det gamla filtret och knölat in det nya. I botten på luftfilterburken låg det nog ett par hekto sand, grus och löv. Fick ta fram dammsugaren för att suga rent ordentligt där.
-
2012-01-29, 15:02 #12
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Hade du den "lockmonterade" eller den på insugsslangen nu då?
-
2012-01-29, 15:04 #13
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
-
2012-01-29, 15:15 #14
Är det ingen anpassning som ska göras med VAG com instrument efter ett sånt här byte?
-
2012-01-29, 15:42 #15
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mats Karlsson
- Ort
- Vänersborg
- Inlägg
- 1 647
Inte efter byte av luftmängdsmätaren vad jag vet.....spjällhuset adapterade jag och sen raderade jag felkoderna.
-
2012-01-29, 16:15 #16