Sidan 11 av 12 FörstaFörsta ... 89101112 SistaSista
Resultat 201 till 220 av 231
  1. #201
    SamGTI
    Gäst
    Verkar ju idagsläget inte som det hänt mycket med motorerna tyvärr


    Skickas från min iPhone via Tapatalk

  2. #202

    Reg.datum
    apr 2013
    Namn
    Pether
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    700
    I den takten har du ju snart gjort ett oljebyte när de är dax för oljebyte? :O

  3. #203
    SamGTI
    Gäst
    Ja, lite så... Ska en tripp till Elmia i morgon 36 mil ToR, så efter det ska jag kolla förbrukning tänkte jag...


    Skickas från min iPhone via Tapatalk

  4. #204
    SamGTI
    Gäst
    Efter oljekoll idag hade min bil dragit ca 1,3 dl på 110 mil, inte farligt alltså


    Skickas från min iPhone via Tapatalk

  5. #205
    FiNCH
    Gäst
    Det är ganska okej siffror.
    Hur långt har bilen gått totalt?


    Skickas från min iPhone via Tapatalk

  6. #206
    SamGTI
    Gäst
    6826km exakt (sitter i bilen nu) :-p första 500 milen är det som sagt ca 1,6 liter påfyllt, men då ska sägas att jag inte vet var oljenivån var när jag hämtade ut bilen. Jo jag får va nöjd om förbrukningen håller sig på nuvarande nivå - bara att hoppas!


    Skickas från min iPhone via Tapatalk

  7. #207
    FiNCH
    Gäst
    Det ska nog gå bra, kör hårt å njut


    Skickas från min iPhone via Tapatalk

  8. #208

    Reg.datum
    apr 2013
    Namn
    Pether
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    700
    Märkligt ändå. Ja har kört ca 1000 mil med min sedan oljebyte (bil i sign). Nivån är fortfarande i mitten av min/max. Nu är jag ute på riktigt hal is, men kan de ha med vilken olje typ? Jag kör för närvarande med 5W40

  9. #209
    SamGTI
    Gäst
    Har du samma bil/motor? Är inte superinsatt men det är möjligt att det påverkar vilken olja som används. Kanske någon som vet? Kör med longlife olja förövrigt


    Skickas från min iPad via Tapatalk

  10. #210
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 175
    Citat Ursprungligen postat av SamGTI Visa inlägg
    Är inte superinsatt men det är möjligt att det påverkar vilken olja som används. Kanske någon som vet?
    Självklart är det så, desto tunnare olja desto lättare letar det sig förbi, kolvringar, packningar, sprickor/porer m.m.
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  11. #211
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 117

    Ny teknik vs äldre teknik

    Det går inte att jämföra äldre motorer med exempelvis en TSI 1.4 tillverkad år 2013. Det är en modern lågfriktions motor. Detta innebär att man har minsta möjliga friktion t.ex. mellan kolv/kolvring/cylindervägg. Det i sin tur gör att man accepterar en viss oljeförbrukning som går till att smörja loppet. På en 90-tals bil får man inte ut den verkningsgrad som en modern motor har.

    Samuels Polo GTI har "normal" förbrukning enligt kontrollen som är utförd .

    /Peter
    Senast redigerad av Peter-C den 2014-04-21 klockan 01:20. Anledning: Ny teknik vs äldre teknik
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Skoda Fabia -18

  12. #212
    SamGTI
    Gäst
    Känns skönt att en pinne (oljeförbrukningen) kan ses som utredd förhoppningsvis var den riktigt höga förbrukningen endast var under de första 550 milen eller något


    Skickas från min iPhone via Tapatalk

  13. #213
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 117
    Citat Ursprungligen postat av SamGTI Visa inlägg
    Känns skönt att en pinne (oljeförbrukningen) kan ses som utredd förhoppningsvis var den riktigt höga förbrukningen endast var under de första 550 milen eller något


    Skickas från min iPhone via Tapatalk
    Ja, eller som du skrev att den inte var topp fylld när den var ny. Det var ju inte min TSI 1.4 när den var ny.

    Det är bara att köra på !


    /Peter
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Skoda Fabia -18

  14. #214
    SamGTI
    Gäst
    Yes!


    Skickas från min iPhone via Tapatalk

  15. #215
    Krillej91
    Gäst
    En liten fråga. Är longlife oljan tunnare än vanlig helsyntet?

  16. #216

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 337
    en 0W-30 eller 5W-30 är tunnare än en 5W-40, 0W-40, 5W-50 etc.

    tar den mycket olja välj en tjockare olja

  17. #217
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 117
    Citat Ursprungligen postat av Krillej91 Visa inlägg
    En liten fråga. Är longlife oljan tunnare än vanlig helsyntet?
    Nej den är inte tunnare än andra 5w - 30 helsyntet oljor. Det är de olika tillsatserna som innebär att den klassas som longlife.

    Enligt en gammal tråd på forumet:

    5W” innebär att den flyter vid -30 C.
    30” innebär att den är 9.3 ggr ”tjockare” än vatten vid 100 C

    Motsvarande för 5W-40 blir:

    5W” innebär att den flyter vid -30 C.
    40” innebär att den är 12,5 ggr ”tjockare” än vatten vid 100 C

    I övrigt se inlägget ovan, A128:s.

    /Peter
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Skoda Fabia -18

  18. #218
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 117
    Citat Ursprungligen postat av Krillej91 Visa inlägg
    En liten fråga. Är longlife oljan tunnare än vanlig helsyntet?
    Jo, en sak till, hur gick det med din mätning? Kommer ihåg inläggen i slutet av Mars i annan tråd.

    /Peter
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Skoda Fabia -18

  19. #219

    Reg.datum
    apr 2013
    Namn
    Pether
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    700
    Citat Ursprungligen postat av Peter-C Visa inlägg
    Det går inte att jämföra äldre motorer med exempelvis en TSI 1.4 tillverkad år 2013. Det är en modern lågfriktions motor. Detta innebär att man har minsta möjliga friktion t.ex. mellan kolv/kolvring/cylindervägg. Det i sin tur gör att man accepterar en viss oljeförbrukning som går till att smörja loppet. På en 90-tals bil får man inte ut den verkningsgrad som en modern motor har.

    Samuels Polo GTI har "normal" förbrukning enligt kontrollen som är utförd .

    /Peter
    Ah klumpigt av mej

  20. #220
    Krillej91
    Gäst
    Den drog ca en halvliter olja på 70mil orkade inte vänta till 100 mil, men ringde då till handlaren där jag köpte bilen och han sa naturligtvis att det var helt normalt, men om jag ville så kunde dom göra ett oljeförbruknings test men jag tycker inte det är någon mening med tanke på att det är inom vw ram 1liter/100mil. så onödiga pengar att lägga på det plus kör sträcka dit då. Så det är därför jag undrade om Helsyntet olja är lite tjockare än long life för det är tydligen LF i den nu då. men det är den inte då? / Krille

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin