Varm motor , kall kupe i bilen. Jetta Mk II.

[Lillen]

Har problem med värmen.
Det är kallt som fasen i kupen.

Motorn håller rätt temp och kylarslangarna blir varma som bara den.
Kan få lite lite värme i ventilationen om man inte har igång fläkten.

Har precis bytt övertrycks/flödesventilen som sitter före torpedväggen.
Det resulterade inte i någon förbättring.

Har luktat lite kylarvätska tidigare.
KAN värmepaketet paja och det inte kommer någon värme alls utan att det läcker in massa vatten?
Tycker det borde komma lite värme iaf mer än inget alls.
Fläkten kyler ut på några sekunder.

[Henrik.M]

Prova byta ventilerna mot vanliga rör (struntar i att du har nya ventiler för dom är djävulens påfund) , hjälper inte det så är vattenpump , termostat och sist värmepaketet det man ska kolla upp , stock i paketet kan ju också vara en orsak.
Trasigt värmepaket yttrar sig i glyckolimmiga rutor oavsett om det är jättetrasigt eller bara lite trasigt.

Och är det promt så att du vill ha kvar ventilerna , så kolla att du vänt backventilen åt rätt håll (den svarta ventilen).

[Lillen]

Mmm.
Det har förekommit imma JA.
Men senast var det förra vintern.
Kom tillbaka nu när kylan kom.
Värmepaketdags då kanske!

Stopp i paketet är nog STOOOR sannolikhet när jag tänker på det.
Vattnet är skitigt som bara fasen och är en massa skit där.
Kan ju bero på det att paketet åxå är trasigt troligen?

OK , rör it is!
Ventiler är skitsamma bara inte värmepaketet exploderar =)

Det sitter som det satt tidigare och har ju fungerat iaf de 6000milen vi kört med bilen!
Så antagligen är det inte riktningen som är fel......får jag hoppas.


Ååååååh va drygt.
Andra bilen på två veckor med värme/kylproblem av jobbig karaktär.
TUR då att man ligger på ett helt NYTT värmepaket.
OTUR att nån(läs jag) måste byta det åxå.

[Gurkiz]

Det är värmepaketet som är igenstoppat, Hade exakt samma problem på min Jetta
Efter bytet fungerade det super!

[Manny]

Hade liknande problem på min förra mk2, där var det fritt flöde igenom värmelementet, men jag läste nånstans att det kunde ärja hål internt i elementet så att kyl vätskan passerade runt utan att gå igenom cellerna.

[Lillen]

Ja där ser man.
Majoriteten anser att jag borde byta =)
Föbaskat tråkigt , trolleri och trolla dit det någon?

Ja jag har ju som sagt ett paket.
Får göra hål i mitt förbannat packade schema med trasiga VW-bilar och byta det..............................NÄR lusten återkommer =)

[pekka kiiskilä]

Det är ju inget kul jobb med byte av värmepaketet framförallt om man inte har tillgång till varmgarage men du kanske kan låna ett garage
en halv dag.

[a128]

Jag har haft flera bilar med dålig värme eller ingen alls på tomgångsvarvtal
lite opfftopic dock
eftersom den ena var en fiat 127:a från 75 och den andra en saab 99:a från 74
och det är en del år sedan och dessa har förmodligen återgått till naturen
men det räckte med ordentlig urspolning/sköljning och kylarrensmedel

om man har en vattenslang kan man evt. spola baklänges
värmepaketen på dessa bilar bruka läcka och har bytt flera på dom Mk2r jag en gång i tiden haft
tidsåtgång ca 4-5 timmar, muttrarna i maskinrummet kan vara fastrostade och rostlösare på några veckor innan, rengör med gängsnitt och rostskydda dessa gängor