Problem med min Passat. Behöver hjälp att tolka felkoderna

[Svanb3rg]

Hej igen,kan väl börja med att jag inte är ny här egentligen utan var väldigt aktiv tidigare men efter att ha kvaddat Golf2:an och sålt Golf3:an så är jag iaf tillbaka efter typ 5år.
Har nu bruksbilen i VW familjen iom nuvarande Passat variant.
Så till problemet,bilen tände EPC,ESP och motorlampan men jag märkte ingen skillnad så jag körde hem.
Eftersom jag ändå skulle montera kabel för underhållsladdning så lossade jag batteripolerna och återmonterade dessa efter ett par timmar och då var lamporna släckt,efter ca en vecka är dessa åter tillbaka och nu gick den i "limp home" läge.Tog ut felkoderna nu och HAR letat men hittar inte vad det är exakt som är paj.

Dessa är det:

00545-104 Engine-transmission Electrical connection---sporadic
00289 N140
00257 N101

Mest den första jag undrar över...
Dom 2 sista är ju ABS relaterade,stod väl ABS in/out valve,det är väl inte sensorn då?

Mvh
Fredrik

[Svanb3rg]

Hittade detta:
00545 - Engine-Transmission Electrical Connection: Open or Short to Ground
Possible Causes
Wiring/Connectors from/to Engine Control Module faulty

Possible Solutions
Check Wiring/Connectors from/to Engine Control Module
Check Measuring Value Blocks (MVB)

Eftersom det då står "sporadic" kan de ju vara ett glapp...och då är man ju rökt

[Mini_me]

Passat - Årsmodell...?
Motor typ?

Kolla jord punkter.
Kolla alla kontakter
Kolla kabel stammar runt hörn och veck , där kan dom slitas.

Hur kunnig är du , alltså känner du att detta är ett fel som du kan behärska?
Om "nej" så lämna in bilen.

[Svanb3rg]

Funderade lite,dessa saker kan ju inte pajja exakt samtidigt...om det ABS styrenheten som är problemet kan det hända att 00545 felkoden bara föjer med?

[Svanb3rg]

Passat - Årsmodell...?
Motor typ?

Kolla jord punkter.
Kolla alla kontakter
Kolla kabel stammar runt hörn och veck , där kan dom slitas.

Hur kunnig är du , alltså känner du att detta är ett fel som du kan behärska?
Om "nej" så lämna in bilen.

Passat -07 3,2FSI

Funderat på jordfel oxå.Och är väl generellt hyfsat kunnig för att inte jobba som mekaniker...dock är el en lite svagare sida.

[Mini_me]

Pratar vi sån ny och ovanlig bil skulle jag råda dig att lämna in bilen för en kontroll.
VW har en data bank med vanliga problem så det kan lösas snabbt eller så tar det sjukt mkt tid.

Lämna in bilen på Auk. VW handlare och sätt ett max tak för vad det får kosta (1timme = 1300-1900kr).
Och förklara att du vill ha ut alla papper från den "guidade felsökningen" och ev muntlig redovisning av ev kända problem.

Och dom ska RINGA innan dom gör nånting.

Om bilen inte rullat för mkt så kolla vad din försäkring kan täcka.

[Svanb3rg]

Pratar vi sån ny och ovanlig bil skulle jag råda dig att lämna in bilen för en kontroll.
VW har en data bank med vanliga problem så det kan lösas snabbt eller så tar det sjukt mkt tid.

Lämna in bilen på Auk. VW handlare och sätt ett max tak för vad det får kosta (1timme = 1300-1900kr).
Och förklara att du vill ha ut alla papper från den "guidade felsökningen" och ev muntlig redovisning av ev kända problem.

Och dom ska RINGA innan dom gör nånting.

Om bilen inte rullat för mkt så kolla vad din försäkring kan täcka.

Hade funderingar på det,hur som helst så raderade jag felkoderna idag och efter grundinställningen så försvann samtliga felkoder och har nu varit på
en 2 mila tur.Och efter den så finns inga felkoder..så det är nog bara att vänta och se.

Tack så mycket för svaren!!

Mvh
Fredrik