Golf R : Trimning, bränsleförbrukning samt optimering

[kotten]

Jag har en Golf R och jag har inte kört tillräckligt många för att kunna avgöra om min bil är optimerad eller inte.

Bilen skall vara optimerad av Stertman, men jag vet att bilen kan ha fått en mjukvaru uppgradering av VW och jag var bara lite orolig att något är återställt till standard.

Jag har frågat firman som gjorde det hela, men enda sättet för mig utan att åka till Stertman är att kolla turbotrycket.

Någon annan som har ett hett tips vad man kan göra?

Sedan har vi detta med törsten, ni som har Stertman steg 1, vad har ni för siffror?

[ThomasT]

Trampa gasen i botten från 1500rpm och ta tid på hur lång tid det tar att varva 2000->6000 rpm på trean och jämför med någon annan.
Gör det i båda riktningarna och ta en snittid.

.

[kotten]

jo, tack. Men problemet är ju att hitta en annan R.

[MiWi]

jo, tack. Men problemet är ju att hitta en annan R.

Youtube är ditt hjälpmedel.

[ThomasT]

jo, tack. Men problemet är ju att hitta en annan R.

Hänger det inte ett gäng här på forumet?


.

[Särås]

Hänger det inte ett gäng här på forumet?

Jorå det finns några stycken här!
Dock så är väll kanske lättast i så fall att mäta och kolla tiderna mot en original annars?
Ta 50-150km/h mätarfart med original däck som exempel?

[Fors]

Eller varför inte bara koppla in en laddtrycksmätare och läsa av maxladdet?

[Premis]

Enklast är väl att mäta laddtrycket med vag-com om du har en i närheten, då ser du vad den laddar iaf och om det ser vettigt ut.

[kotten]

bra tips med vag-com, men en sådan har väl inte var man hemma? :-)

[DPC]

Jag kan köra ett par svep på trean 2000-6000 rpm och mäta tid med min bil om du vill. Bilen är original och manuell. Dock så lär inte tiden få jättehög noggranhet då jag inte har någon race logic el likn.

[kotten]

tack för erbjudandet, men jag tror som du att testet inte riktigt blir rättvist. Jag har ju dessutom DSG.

[DPC]

Om jag skulle kört så hade jag endast kört svepen på en och samma växel för att undvika oklarheter med växlingstid. Fast noggranheten blir ju sådär då även utväxling skiljer (har för mig att DSG har en något långsammare utväxling, dvs kommer att ha ett högre varvtal för en viss hastighet och ska då vara snabbare). Du får forska vidare.

[kotten]

Om jag skulle kört så hade jag endast kört svepen på en och samma växel för att undvika oklarheter med växlingstid. Fast noggranheten blir ju sådär då även utväxling skiljer (har för mig att DSG har en något långsammare utväxling, dvs kommer att ha ett högre varvtal för en viss hastighet och ska då vara snabbare). Du får forska vidare.

tack!

[Rs mannen]

Köp någon billig laddmätare å koppla in. Dra in slangen på utsidan av bilen in genom rutan bara å be någon åka mä å hålla i den.
Mkt smidigare å enklare blir det inte. Å du får svar direkt.
Å inte fel å ha i framtiden om du vill kolla upp fler gånger.
Har gjort så på ett par bilar då dom vart lite latjo på laddet.
Inte så snygt. Men den ska ju bara sitta där i några minuter.

[wolfbane1967]

Mäta tider ger dig inget riktigt svar om ni kör på olika platser .
Du får kolla laddtrycket som dom säger.Eller besöka Stertman.Eller åk till en VW handlare å pröva en original.Du borde känna skillnad.

[jonis]

vad ligger din förbrukning på?

Jag har en Golf R och jag har inte kört tillräckligt många för att kunna avgöra om min bil är optimerad eller inte.

Bilen skall vara optimerad av Stertman, men jag vet att bilen kan ha fått en mjukvaru uppgradering av VW och jag var bara lite orolig att något är återställt till standard.

Jag har frågat firman som gjorde det hela, men enda sättet för mig utan att åka till Stertman är att kolla turbotrycket.

Någon annan som har ett hett tips vad man kan göra?

Sedan har vi detta med törsten, ni som har Stertman steg 1, vad har ni för siffror?

[kotten]

har inte hunnit köra så mycket ännu, men enligt färddatorn så står det 13,5 och då har jag mest kört till och från jobbet
och kört supersnålt

[jonis]

Om du har landsväg/motorväg borde den snitta 0.85 vid lugn körning org.
Vissa sjunker i förbrukning vid optimering om man kan hålla sig från att gasa.

Dock beror det på vem man optimerat med.

[silam]

1,35 låter mycket, nollställde du den när du fick den ?
0,85 kommer man ned i om man ligger o kör lungt på en landsväg, men blandad körning ligger för mig(Stockholm) runt 1.1-1.2
Kallstarter denna årstid drar också upp förbrukningen.

/N

[Sn00k]

ökar begärd lambda vardå? i vilken funktion? säkerligen inte på cruise-delen som är det som avgör landsvägsförbrukningen.. däremot skjuter dom säkerligen på mer bränsle för att uppnå ~13.2 i AFR vid kraftig acceleration för att hämta ut maximal kraft + resistens emot spikningar.. och sedan säkerligen en skvätt till när avgastempen beräknas skutta iväg uppåt 800 grader..
"öka begärd lambda" vid vanlig körning = då det hade bränt ut katalysatorn på en halvmiss.. =)

ang. att kolla om den är chippad.. beställ en kabel från ebay för 100-200:- och veva igång vag-com/vcds å titta vad den ger för laddtryck.. eller som någon tidigare nämnde, köp en billig laddtrycksmätare å stoppa dit tillfälligt.. alternativt be någon som har ett humm om prestanda att sätta sig bakom ratten.. skillnaden mellan en chippad och en icke chippad motor är väldigt lätt att avgöra.