Resultat 1 till 7 av 7
  1. #1
    3L1T
    Gäst

    Oklarheter under huven på nyförvärvet

    Har gjort ett inköp av en mk1a men allt är inte original.
    Behöver hjälp med att identifiera en del saker.


    Vad är detta?
    En pip som går in i toppen.


    Vad är detta för kabel?


    Bra till?


    Vart går dessa egentligen?
    På min bil används de inte, de är ihopkopplade.
    Så söker rör enligt bilden nedan.
    Utan pipen som är kryssad, någon som kan tipsa om vart jag kan hitta ny eller i bättre skick?
    Vilken bil/motor sitter den på?

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Janne M
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 165
    Citat Ursprungligen postat av 3L1T Visa inlägg
    Har gjort ett inköp av en mk1a men allt är inte original.
    Behöver hjälp med att identifiera en del saker.


    Vad är detta?
    En pip som går in i toppen.

    Detta är en vaccum/luft-port för "air-shrouded injectors" som ska ge bättre atomisering av bränslet på toppar efter -85 har jag för mig, då du kör med gasare så skall den vara pluggad.


    Vad är detta för kabel?

    Jord till kamkåpan? eller kanske till den svarta "vaccum"?klockan som sitter på nån slang?


    Bra till?

    Skärmblinkers?


    Vart går dessa egentligen?
    På min bil används de inte, de är ihopkopplade.
    Så söker rör enligt bilden nedan.
    Utan pipen som är kryssad, någon som kan tipsa om vart jag kan hitta ny eller i bättre skick?
    Vilken bil/motor sitter den på?
    Ska du ha utan pipen som är kryssad så är det nog en från en Golf mk2 du ska ha, är dock inte helt hundra, kolla vilka anslutningar etc du ska ha, tror nya finns på autodelar.net och skruvat.se

  3. #3
    3L1T
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Janne.M Visa inlägg
    Ska du ha utan pipen som är kryssad så är det nog en från en Golf mk2 du ska ha, är dock inte helt hundra, kolla vilka anslutningar etc du ska ha, tror nya finns på autodelar.net och skruvat.se
    Bilden hitta jag på autodelar, men hittar inte utan den kryssade pipen där.
    På skruvat hittade jag
    027 121 065C
    027 121 065D
    027 121 065E
    http://www.skruvat.se/Kylvatskeror-P17564.aspx
    http://www.skruvat.se/Kylvatskeror-P18014.aspx
    Men där ser ut att vara extrapip antingen i ena eller andra änden.
    Klart man kan plugga men hade varit roligare om man hitta ett färdigt rör.

  4. #4
    MiWi
    Gäst
    Har du kylare med inbyggt expansionskärl?

  5. #5
    3L1T
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av MiWi Visa inlägg
    Har du kylare med inbyggt expansionskärl?
    Just nu sitter där det men jag ska byta till den stora kylaren och använda expansionskärl.
    Därav jag ska byta röret.

  6. #6
    MiWi
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av 3L1T Visa inlägg
    Just nu sitter där det men jag ska byta till den stora kylaren och använda expansionskärl.
    Därav jag ska byta röret.
    Jag gissade nästan det.

    Då har Klokkerholm det plåtröret du eftersöker (om du ska åka med expansionskärl).

    Mekonomen, Meca, Autoexperten med flera är återförsäljare för dem.


    Annars kan vi byta rör med varandra då jag ska ett till expansionsfritt kylsystem medans du behöver det jag har?

  7. #7
    3L1T
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av MiWi Visa inlägg
    Jag gissade nästan det.

    Då har Klokkerholm det plåtröret du eftersöker (om du ska åka med expansionskärl).

    Mekonomen, Meca, Autoexperten med flera är återförsäljare för dem.


    Annars kan vi byta rör med varandra då jag ska ett till expansionsfritt kylsystem medans du behöver det jag har?
    Hittar inte på nätet att någon av dem har den modellen jag söker. Har din löst så du kan ta en bild på den?
    Maila mig i så fall, annars skicka PM.

    Någon som har idéer om det andra?
    Stumpen ur toppen hade med förvärming att göra tydligen.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin