Resultat 1 till 7 av 7
  1. #1
    Medlem 2strokes avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    BobCat
    Medlemsnr
    5306
    Ort
    Gällivare
    Inlägg
    1 401

    Sekundärluftpump , Plocka bort eller låta vara kvar ???

    Då man surfar runt på diverse VW/Audi forum på andra sidan atlanten snackas det ganska ofta om
    att de monterar bort hela sekundärluftpumpen med tillhörande system/slangar osv.
    på både vanliga motorer och Turbo motorer.
    Tydligen är avgasvärdena OK i alla fall, så besiktning är tydligen inget problem.

    Någon som kan berätta lite mera om detta ?
    Min fråga är varför detta verkar vara så väldigt poppis därborta ?
    Några fördelar med att ta bort / koppla ur ?
    Några nackdelar ?
    Övrigt ?

  2. #2
    itouch
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av 2stroke Visa inlägg
    Då man surfar runt på diverse VW/Audi forum på andra sidan atlanten snackas det ganska ofta om
    att de monterar bort hela sekundärluftpumpen med tillhörande system/slangar osv.
    på både vanliga motorer och Turbo motorer.
    Tydligen är avgasvärdena OK i alla fall, så besiktning är tydligen inget problem.

    Någon som kan berätta lite mera om detta ?
    Min fråga är varför detta verkar vara så väldigt poppis därborta ?
    Några fördelar med att ta bort / koppla ur ?
    Några nackdelar ?
    Övrigt ?
    Det hjälper egentligen bara till vid kallstarter, dvs så det sker en miljövänligare start. Därför man inte ser något på avgasvärdena på bilprovningen eftersom du har varm motor när du kommer dit och då startar inte ens sekundärpumpsystemet.

    Tar du bort det måste du även programmera bort det ur styrboxen, annars kommer motorlampan tändas, det går att skippa programmeringen och lura systemet med ett motstånd som de flesta gör.

    Man tar bort det oftast för att man vill ha mer utrymme/plats och snyggare motorutrymme när man trimmar/stylar.

    Finns inga fördelar att ta bort mer än utseende/utrymme, det gör inget på motorns prestanda.

  3. #3
    Medlem 2strokes avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    BobCat
    Medlemsnr
    5306
    Ort
    Gällivare
    Inlägg
    1 401
    itouch.... Tack för ditt svar.


    Någon fler som har något att säga så vore det bra ! )

  4. #4
    Medlem 2strokes avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    BobCat
    Medlemsnr
    5306
    Ort
    Gällivare
    Inlägg
    1 401
    ^^^ *bump* ^^^

  5. #5
    Medlem 2strokes avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    BobCat
    Medlemsnr
    5306
    Ort
    Gällivare
    Inlägg
    1 401
    Citat Ursprungligen postat av itouch Visa inlägg
    Tar du bort det måste du även programmera bort det ur styrboxen,
    annars kommer motorlampan tändas,
    det går att skippa programmeringen och lura systemet med ett motstånd som de flesta gör.
    Någon som kan berätta lite mera om hur man går till väga mera i detalj och vad som behövs
    för att göra så att man inte får felkoder och att motorlampan lyser osv ?

  6. #6
    itouch
    Gäst
    Beror ju på vilken bil det gäller Det framgår inte någonstans.

  7. #7
    Medlem 2strokes avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    BobCat
    Medlemsnr
    5306
    Ort
    Gällivare
    Inlägg
    1 401
    Citat Ursprungligen postat av itouch Visa inlägg
    Beror ju på vilken bil det gäller Det framgår inte någonstans.
    * VW Passat VR5 ( 2000 )

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin