Resultat 1 till 10 av 10
  1. #1
    Jocke.P
    Gäst

    Hög bränsleförbrukning

    Hej alla!
    Jag har en liten fråga: vad kan det vara för fel när bilen går tokfett å drar mycket soppa, från kall till den når driftstemp.(dvs hela tiden).
    Har någon liten fundering om att det kan vara förgasarfotspackninen eller lambdasonden. Men jag tänkte om det är någon som har haft detta problem å vet lösningen så.....
    Bilen är en Golf cl -90.
    Tack på förhand...

  2. #2
    Jocke.P
    Gäst
    Är det ingen som vet vad det kan vara för fel?

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Citat Ursprungligen postat av Jocke.P Visa inlägg
    Är det ingen som vet vad det kan vara för fel?
    Först och främst?
    Är all service gjord?

    Stift , rotor , F-lock , olja , filter , luftfilter . . . . .?

    Annars kanske du borde börja där.
    Utan service kan den dra upp till 3-4dl mer per mil.
    Allt beror på hur pass lätt allt går mm.

  4. #4
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    razers avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Johan Wing
    Medlemsnr
    3178
    Ort
    Rimforsa
    Inlägg
    924
    Sen när du ändå är igång så känn så att "förgasaren" sitter fast orentligt. Gör den inte det är det dags att byta "förgasargummit" och det finns på biltema.

    Även lambdasond finns på biltema. (398kr för en tretrådars)
    /Johan - Tidigare Jetta GT 16v
    VW GTI Klubben - för dig med vattenkyld VW

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Martin Månsson
    Medlemsnr
    3872
    Ort
    Ystad
    Inlägg
    102
    Tjenare.

    Hade samma problem på min cabbe när jag köpte den. Det var en tempgivare som var trasig. Bild finns på min hemsida: http://web.comhem.se/golf_cabriolet/PICT1716.JPG
    Det är den blå tempgiveren. Kommer inte ihåg vad värdet skulle vara på den, men kan se om jag hittar det när jag kommer hem ikväll.

    MVH / Martin

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Martin Månsson
    Medlemsnr
    3872
    Ort
    Ystad
    Inlägg
    102
    Här är en länk till diagramet över den blå tempgiveren: http://web.comhem.se/golf_cabriolet/Bla_Tempgivare.jpg

  7. #7
    Jocke.P
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Först och främst?
    Är all service gjord?

    Stift , rotor , F-lock , olja , filter , luftfilter . . . . .?

    Annars kanske du borde börja där.
    Utan service kan den dra upp till 3-4dl mer per mil.
    Allt beror på hur pass lätt allt går mm.
    Servicen är givetvis gjord, men tack endå för tipset. Det är nog något som är jättefel eftersom den drar ca 1,5l/mil nu det har bara blivit värre och värre på sistone. Jag börjar nog med förgasargummit å går vidare med lambdasonden om inte det första fungerar. Såg i biltemakatalogen aat jag har tur när det gäller lambdasonden då jag bara har en sladd på min (billigast) :-)

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Ja då verkar det som du säger att det är något jättefel.
    Gummit sedan lambda/tempgivar är nog bra att kolla.

  9. #9
    Jocke.P
    Gäst
    Jo tänkte ta det i den ordningen, har varit å handlat på "feltema" idag.... Får ta det bit för bit så får man se vad som hjälper. Kommer att rapportera innom kort.

  10. #10
    Jocke.P
    Gäst
    Har nu bytt förgasargummi och lamdasond i nämd ordning utan önskat resultat. Bilen blev kanske lite rappare på gasen efter gummibytet men den svartryker fortfarande. Bara byte av givaren kvar nu så vi får väl se hur det går.....Jag har en annan liten fundering också ( om nu bilen skulle börja gå som den ska dvs), Går det att trycka i en kam från en 1,6gti? Tänkte bara om man nu ändå håller på å jag har en som bara ligger å skrotar.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin