Resultat 1 till 5 av 5
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800

    Slirande koppling , självjusterande kopplingsvajer!

    Ja då var motorbytet gjort.
    Hela paketet , lådan och motorn flyttades över.
    Inget ändrat utom att det sitter kvar den gamla kopplingsvajern.

    MEN nu slirar kopplingen.
    Det gjorde den INTE i den gamla bilen motor & låda satt i.
    Det gjorde den inte med orginalmotor och låda heller(när allt fungerade utan olja på lamellen).

    Kopplingen känns dubbelt så tung att trampa ner nu.
    Dessutom tar den helt annorlunda nu mot tidigare(inte menat så att lamellen skiljer).
    Mer att pedalen känns hård och spänd typ.

    Så frågan/frågorna är:

    * Finns det olika längd på dessa självjusterande vajrar till Motorkod 2E med stagväxellåda.
    * GÅR det att nolla självjusteringen på dessa vajrar.
    * Vad kan skilja mer mellan dessa vajrar?

    Snabba svar tack =)

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Efter lite konfererande har det kommit fram att det förmodligen skiljer på vajrarna då båda är beg.
    Längden och hur mycket justering det finns kvar.

    Med andra ord den befintliga är justerad för långt och liggar i spänn.
    Får se hur det blir med bytt vajer?

    MEN kom gärna med tips fortfarande och samma frågor gäller ännu?

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Svarar själv.

    Otålighet och ovetande tål jag inte =)
    Tog loss vajern från kopplingsarmen och släppte ner armen.
    Sedan tryckte jag in vajern i höljet som jag gjort tidigare för att nolla.
    MEN måste ha gjort för lite tidigare då den inte nollats nog.

    Nu efter att ha satt höljet i "spänn" och dragit ut vajern max innan jag släppte tillbaka kopplingarmen så fungerade det. Inget slir och svarta sträck på marken som resultat , alltså det gick bra att nolla och montera.

    Problemet löst!

  4. #4

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Problemet löst!
    Du har glömt att förklara vad vi kom fram till under telefonkonferansen eller vår teori när 2 halvtrötta , småfeta småbarnsfäder löser världsproblem.
    Nolla vajern du väljer att ta före du monterar dit den. ;-)

    En anledning till att jag avskyr självjusterande kopplingsvajrar , jag förstår mig inte på dom. =)

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Hahahaa mmm.
    Men man tänker inte alltid klart.
    Samt att jag försökte nolla den först men fattade inte att jag gjorde fel förrän vi redde ut världsproblemen över telefon =)

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin