Bankörning Gelleråsen 15/10

**SixPs** · 2011-10-13, 16:35

Taggad till tusen.....

tömpa · 2011-10-13, 21:38

Idag fick bilen sig ny olja och filter samt ny bromsvätska och belägg fram.Beläggen tog vist "slut" på Mantorp i Juni :P

**J.L** · 2011-10-14, 08:33

Yr.no ser helt OK ut tycker jag, vi fick våra första minusgrader inatt
så jag var tvungen att kontrollera morgondagen, det kanske inte är helt fy skam att jag kör på M+S däck imorgon ändå ;-)

Har inte gjort ett smack med bilen än :-S
Desto mer att göra idag...

**J.L** · 2011-10-14, 10:52

Hur många härifrån dyker upp?

Jag är på plats tidigt, som vanligt.

Besiktigar bilar och står i huvudposteringen, säg hej vettja!

itouch · 2011-10-14, 12:02

Står inga lösa föremål, ink baslådor. Om man har en baslåda bak som är fastspänd mot baksätet med spännband, är detta ok?

**Manny** · 2011-10-14, 12:31

Det är inte okej. Bäst att plocka ut den.

skickat från min mobiltelefon.

**J.L** · 2011-10-14, 16:04

Gränsfall, men jag tycker också det vore säkrast att plocka ut den.
Dessutom sparar du vikt ;-)

Kom ihåg, trimma är silver... Lätta är guld!

OT, jag tömmer bilen på stolar och inredning inför varje körning,
även om varje grej inte väger mycket räknade jag med att minska
vikten med minst 50 kg, och det gör stor skillnad i acc och mindre krängning.

Pumpar även i Shell 99 oktan V-power och ökar tändning strax under spikning,
gör enorm skillnad!
Om man vågar köra på gränsen d.v.s.
sänker tändningen direkt efter, men jag är medveten om att motorn kan ta skada,
men... det finns folk som lever på att tillverka motorer ;-D

**J.L** · 2011-10-14, 16:34

För de som inte kört banan tidigare vore det bra om man tog 10 min för att studera banguiden och se
ett filmat klipp under ett varv på banan.

Banguide Gelleråsen - Rejsa.nu

**Silverpilen** · 2011-10-14, 17:17

Ses imorgon om inte annat

VWR18 · 2011-10-14, 17:54

Ingen körning för min del. Trasigt flexrör? visade sig vara sprucket avgashus på turbon!
Men men, en anledning till att byta till större turbo ihop med nya chassit i vinter.

Önskar alla ett trevligt evenemang och mycket körglädje, ses nästa år.

**J.L** · 2011-10-14, 18:33

Ursprungligen postat av VWR18

Ingen körning för min del.

Surt :-(
Bit ihop och kom igen nästa år!

Btw, var det dig jag snackade med i depån på Bugrun? (Angående bankörning med oss i VW GTI Klubben?)
Vill minnas att det stod Swat på den mk2an, men kan minnas fel såklart.

edit, ser nu att du reggade dig 2007, så jag minns nog fel bil :-)

**tisu001** · 2011-10-14, 19:25

Hade sett fram emot sista bankörningen men ryggskottet har inte gett med sig än så jag måste banga

**Dave the brave** · 2011-10-14, 21:24

Nu är bilen packad, bara att ställa väckarklockan...okristerligt tidigt. Syns imorgon!

**GranlundMKIV** · 2011-10-15, 07:46

Står utanför Karlskoga, antagligen relä eller pumpen som gett sig.
Det knäpper i relät, men pumpen låter inte. Ahh!

Struve · 2011-10-16, 00:17

Tack mina vänner för en mycket trevlig dag, kan man ha roligare än såhär?

Kass film på en kass körning men kul hade Vi i 5½ varv, halt första varvet men ska man fega för det? Tror inte det....
Trasig packbox på ingående axeln var orsaken till raset idag, hur stor är risken att man rasar två kopplingar på mindre än 10-15 mil?

J.L var lite het på att gulnlinka, fast han grönblinkade lika snabbt :P
http://www.youtube.com/watch?v=4cF6aj5Hsgk

**Haugeman** · 2011-10-16, 00:36

verka som ni hade kul killar. lite avis på att man missa denna sista träff för i år =). du sliter i alla fall inte ut bilen om du fortsätter knäcka kopplingar såhär =P

sikket galet skratt vid ca 5.05 =P

**J.L** · 2011-10-16, 09:31

Ursprungligen postat av GranlundMKIV

Står utanför Karlskoga, antagligen relä eller pumpen som gett sig.
Det knäpper i relät, men pumpen låter inte. Ahh!

Tusan vad surt!

Ursprungligen postat av Struve

Tack mina vänner för en mycket trevlig dag, kan man ha roligare än såhär?

Tror inte det, tack själv!

Ursprungligen postat av Haugeman

verka som ni hade kul killar.

Vi hade skitkul! Synd du missade träffen, en annan gång!

För egen del blev det ca 1½ timme's körning, skickade ut ett rejält blåröksmoln i sista kurvan
innan rakan, visade sig vara vevhusventilationen som kräktes lite olja, hade visst strax över max...
Körde som sagts på Maxxis M+S däck på min mk2 CL, hade givetvis kul ändå, men ska försöka
undvika det i framtiden ;-)

Närmare 40 deltagande bilar, riktigt bra!
mellan 14-16:30 fick 4 tappra själar hur mycket körtid de själva ville,
jag var själv ute med SixPs och en Jetta GT mellan 16-16:15,
fick lite soppabrist så bilen började hacka i kurvorna, gick in för att tanka i en dunk,
när jag sedan gick ut igen var jag ensam på banan sista 10 minuterna på dagen,
gav mig 16:25, tyckte synd om ambulans och HP som fick titta på samma vita Golf varv efter varv ;-)

Tack allesammans för en kanon-träff!

**Dave the brave** · 2011-10-16, 12:26

Ja det var verkligen en kul bankörningsdag. Det var första gången för mig på Gelleråsen men definitivt inte den sista, helt klart värt de 27 milen enkel resa. Som skrivet ovan var det fritt fram att köra hur mycket som helst på eftermiddagen, vid 15.30-tiden gav jag mig och kände mig väldigt nöjd för dagen!

Som bonus fick jag och Daniel (med S2:an) köra lite grusrally på morgonen, hade förmodligen knappat in fel kordinater på GPS:en så den ledde oss in på en grusväg i en halvmil och där motorstadion skulle ligga var det bara skog

. Fadäsen kostade oss en halvtimma extra men vi han i tid ändå.

Måste säga att det var väldigt bra nivå på "raceambitionerna", folk körde om och släppte förbi föredömligt. Tack alla för en grym dag!

**Raz** · 2011-10-16, 21:23

Lite bilder från träffen!
http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...sen-15-10-2011

**Raz** · 2011-10-17, 10:09

Nu står bilen parkerad i garaget efter årets sista bankörning. Det var som vanligt riktigt kul, Gelleråsen är en rolig bana som passar min bil väldigt bra.

Jag trodde inte att det skulle bli någon bankörning för min del på grund av en massa problem med bromsarna i veckan innan men det löste sig sent på fredagkväll.
Ställde väckarklockan på 04:30 och klev upp och körde Mk1an till träffen. Peltor-kåpor på!

Väl där så hjälpte jag till med insläppet och efter förarmötet besiktades bilen och efter byte till r-däck var det dags för körning.
Jag tog det lugnt första 4-5 varven och kände på allt. Bilen uppförde sig väldigt bra, bakvagnen hängde med fint genom kurvorna och inga problem med bromsarna. Inte ett enda strul med bilen på hela dagen, trots att jag var ute på gräset och körde lite offroad. Det enda som hände var att frontläppen lossnade, skruvade dit den och körde vidare.

Jag åkte med Andren och det blev ett låååångt pass på banan, jag vet inte hur många varv det blev men många =)

Bästa varvtiden blev: 1:19,36 och högsta uppmätta hastigheten för dagen 200,84 km/h. Förra året körde jag 1:21,56 och 194,5 km/h så det är en förbättring sen dess men det finns mer tid att hämta

Ämne: Bankörning Gelleråsen 15/10

Ämnesverktyg

Behörigheter för att posta