Köpa ny Passat?

[jocke.w]

- Förvarings paket (grymt bra!)


GTIPower: Vad innebär detta????

Jag har själv köpt till förvaringslådan som finns som tillbehör till golfen under framsätet!!!

[GTIPower]

- Förvarings paket (grymt bra!)


GTIPower: Vad innebär detta????

Jag har själv köpt till förvaringslådan som finns som tillbehör till golfen under framsätet!!!

Det är skenor i baggage utrymmet med en tillhörande "avgränsare" och två mindre "stolpar" med ett brett band i samma material som säkerhetsbältet.
Bra om man tex vill ta med tvätt hinken utan att den skall fara omkring vid "aktiv" kurvtagning...

Man kan naturligtvis "möblera" detta ganska fritt!

[adis]

Jag håller med tidigare skribenter att det finns vettiga och mindre vettiga tillval, men vill man betala så är det upp till var och en att göra det.

Däremot när det gäller xenon debatten så kommer jag alltid att om det inte ingår välja att köpa xenon till mina bilar. Detta är min tredje bil med xenon och jag vill inte vara utan, och kurvljusen är ännu bättre!

Jag har inte hittat något om xenon hos "Vi bilägare", däremot är länkarna nedan till Auto Motor & Sport's tester där alla klagar på vanliga halogen och rekommenderar xenon.

http://www.automotorsport.se/biltest...706/070610.pdf
http://www.automotorsport.se/biltest...623/062303.pdf
http://www.automotorsport.se/biltest...522/052202.pdf

Läs och bedöm själva.

[jocke.w]

Aaa...ok ,är det det som kallas förvaringspaket.

litar nog mer på automotor än på vi bilägare

Thank u adis!!!!!!

[pa_forsgren]

Halvljuset är bättre på xenon än halogen, det mätte Vi bilägare också fram. 4meter längre om jag kommer ihåg rätt (3lux). Men en hel del bredare, vilket är bra. Helljus däremot så lyser Xenon 149meter och halogen 202meter(båda 3lux). -Xenon har parkeringljus där halogen har en extra reflektor.
Extraljus kan ju råda bot på sämre helljus.

Om det är värt pengarna är upp till var och en.

/Pär

[Crille82]

Halvljuset är bättre på xenon än halogen, det mätte Vi bilägare också fram. 4meter längre om jag kommer ihåg rätt (3lux). Men en hel del bredare, vilket är bra. Helljus däremot så lyser Xenon 149meter och halogen 202meter(båda 3lux). -Xenon har parkeringljus där halogen har en extra reflektor.
Extraljus kan ju råda bot på sämre helljus.

Om det är värt pengarna är upp till var och en.

/Pär

För mångas del så är nog bättre halvljus att föredra, man kör ju ofta på trafikerade vägar. Iaf jag... Bor man i
norrlands inland är det naturligtvis en annan sak...

[Crille82]

Halvljuset är bättre på xenon än halogen, det mätte Vi bilägare också fram. 4meter längre om jag kommer ihåg rätt (3lux). Men en hel del bredare, vilket är bra. Helljus däremot så lyser Xenon 149meter och halogen 202meter(båda 3lux). -Xenon har parkeringljus där halogen har en extra reflektor.
Extraljus kan ju råda bot på sämre helljus.

Om det är värt pengarna är upp till var och en.

/Pär

För mångas del så är nog bättre halvljus att föredra, man kör ju ofta på trafikerade vägar. Iaf jag... Bor man i norrlands inland är det naturligtvis en annan sak...

[adis]

Den extra parkeringslampa som tänds ingår i kurvljus konceptet. Den tänds när man vrider på ratten som ett komplement till xenonlinsens rörelse.

Jag kör över 90% i storstaden eller på upplysta motorvägar därför är halvljuset viktigare för mig, och de gångerna jag kör i mörker har helljuset räckt för mig.

Behöver man mer ljus är det bara att montera på två eller tre feta extraljus.

Brorsan har två Bosch Navigator Xenon Blue på sin Pajero och det blir en ljusvägg när han slår på dem, ljuset går 1600m.

Dessa är dock inte godkända för bilar registrerade efter år 2005.


http://www.bosch.se/content/language.../extraljus.pdf

[vilse]

Ingår Xenon så är det ju så; Jag skulle inte betala extra för det i en egenkomp. bil. I Passaten så är halogen bättre, särskilt med helljus. Kolla test i Vibilägare.
De flesta Vw säljs med "rabatt". Den bil jag köpte för ett par veckor sedan var 39.000:- "billigare" än prislistan. Jag är knappast ensam om det erbjudandet.
Det är en mycket fin bil du fundrerar på att köpa, du kommer inte att bli besviken. Det är bara att "hala upp lädret" !

/Pär

Hur lyckades du få så mycket i rabatt? Var inne och specade upp en precis som jag ville ha den och den skulle kosta 347000kr och de sänkte priset till 324000kr, dvs 23000kr i rabatt. Dock försökte jag inget i denna svängen utan lät han bara ge sin rabatt. Säljaren påstod att de ej kan gå under 5% marginal och då blev det detta pris.
Det borde väl gå att pressa priset en del till?

[pa_forsgren]

Antar att det är lättare att få "volymbilar" billigare.
Beställs flera bilar med samma uppsättning från fabrik kan de säljas billigare än om man specialbeställer ett ex.
I mitt fall hade återförsäljaren "fått in" ett gäng som hade samma utr. samma färg. Då sänktes priset och de blev av med alla i ett nafs.
Fick dock åka över 50mil för att hämta bilen.
Återförsäljaren i stan här skulle ha 36.000:- mer och med "gamla" sportline utrustningen. Till summan skall "rabatten" på motorvärmare och drag läggas.

Även om jag fått pruta ordinare 7% hos handlaren i stan så var resan en billig resa.

/Pär

[Maha]

LOL.....vart finns det testet??? letat på deras hemmis!

Kan hålla med om att det inte är bra....men det lyser bättre än min tidigare bil (passat 3bg halogen)

Men som sagt kurvljus funktion samt xtra halogen lampa som tänds åt sidorna när man står still.

Jag läste testet i Vi Bilägare, passat halogen vs xenon.
Bilar med xenon (bi-xenon) saknar separat helljusstrålkastare, vilket betyder att helljuset består av samma lampa som halvljuset, när man slår på helljuset så "lyfts" metallbiten som ger halvljuset dess assymetri, och halvljuset blir till helljus genom att projektorlinsen utnyttjas helt.
På bilar med Xenon sitter p-ljuset innanför halvljuset, där "halogenbilarna" har sina helljusreflektorer. "halogenbilarna" har sitt p-ljus utanför halvljuset där många bilar har blinkersen.
"halogenbilarnas" halvljus förblir oförändrat vid aktiverat helljus, det är alltså inget "bi-halogen"

Halvljuset var bättre med Xenon, men ingen "natt och dag upplevelse"
stor del av kritiken mot xenonet, var att man för pengarna bara får ett marginellt bättre halvljus, men framförallt ett mycket sämre helljus.

En variant kan ju vara att ta utan xenon, och att på efterhand (tyvärr olagligt) konvertera till xenon på både hel och halvljus, förmodligen både billigare och bättre, men på bekostnad av kurvljuset.

[GTI G60]

Först vill jag ju Gratta dig, e själv i samma sits
Jag köper en gammal Passat kombi istället, billigt å bra å man slipper vara såå rädd om den när barnen "lever" i baksätet
Xenon, Kurvljus, Parksensorer fram å bak, Förvaringspaket, Sidokrockkuddar bak, Aux ingång, Radio 500, Solskyddsgardiner bak, Textilmattor, Elvindruta...
D e dom prylarna man "behöver".. sedan finns d ju mera lull lull som e "kul" att ha.....
Men Navi å Större Hjul e ju såå mycket bättre att köpa löst efter.....

[DPC]

Det är bara att slå till. 15 % rabatt är otroligt bra och bilen har i mina ögon "rätt" spec. Ett kanonköp och en mycket fin o rolig bil.