Resultat 1 till 13 av 13
  1. #1

    Reg.datum
    jun 2009
    Namn
    Macke W
    Ort
    Töllsjö
    Inlägg
    142

    Ventilkåpspackning Polo -02

    Bytte stift på min polo med aua motor igår.
    Märkte att det låg en del olja runt stiften.

    Antar att det läker mellan topp och ventilkåpan.
    Letade efter en packning på mekonomen, men hittade ingen.

    Är det bara packningsklister?

    Är det något annat ställe oljan kan komma från?

  2. #2
    polomannen
    Gäst
    Det är bara flytande packning på......
    Bort med ventilkåpan och kamremen och packa om den bara.

  3. #3
    Sam
    Gäst
    Tjo Polomannen,

    Vaför ska han plocka bort remmen?

    //SAM vwgolf

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jonas Pettersson
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    389
    Citat Ursprungligen postat av Sam Visa inlägg
    Tjo Polomannen,

    Vaför ska han plocka bort remmen?

    //SAM vwgolf
    För att kammarna sitter i ventilkåpan och blir svårt att få bort den om man inte tar bort remmen.

  5. #5

    Reg.datum
    jun 2009
    Namn
    Macke W
    Ort
    Töllsjö
    Inlägg
    142
    ?????
    Senast redigerad av maccke den 2011-09-03 klockan 00:05.

  6. #6

    Reg.datum
    jun 2009
    Namn
    Macke W
    Ort
    Töllsjö
    Inlägg
    142
    Citat Ursprungligen postat av g-man Visa inlägg
    För att kammarna sitter i ventilkåpan och blir svårt att få bort den om man inte tar bort remmen.
    Hur menar du?

  7. #7

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Kamaxlar och ventilkåpa är i en enhet , bilden är från en nyare polo men i din är det samma koncept.

    Sett uppifrån.




    Sett upp och ner


  8. #8
    MiWi
    Gäst
    Det är tvådelad topp. Övre halvan innehåller ventilkåpa samt kammar, undre halvan har ventiler och tryckare.

  9. #9

    Reg.datum
    jun 2009
    Namn
    Macke W
    Ort
    Töllsjö
    Inlägg
    142
    Åhhh fan...

    Krångligt då med andra ord.
    Är det lika bra att byta kamrem samtidigt?

  10. #10

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Citat Ursprungligen postat av maccke Visa inlägg
    Åhhh fan...

    Krångligt då med andra ord.
    Är det lika bra att byta kamrem samtidigt?
    Ja samt spänrulle när du ändå håller på.

  11. #11

    Reg.datum
    jun 2009
    Namn
    Macke W
    Ort
    Töllsjö
    Inlägg
    142
    Citat Ursprungligen postat av MiWi Visa inlägg
    Det är tvådelad topp. Övre halvan innehåller ventilkåpa samt kammar, undre halvan har ventiler och tryckare.
    SJUKT krånglig konstruktion!

  12. #12
    Sam
    Gäst
    Trodde inte man behöde de, bara på motorerna med kedja

    Aja där ser man =)

  13. #13
    MiWi
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av maccke Visa inlägg
    SJUKT krånglig konstruktion!
    Ja. Det jävligaste är när man ska montera övre halvan och då se till att samtliga tryckare hamnar på rätt position. Man har fått magsår av mindre.

    Byter du kamrem, glöm för tusan inte att byta remmen som går mellan kamdreven också!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin