VCDS
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 31
  1. #1

    Reg.datum
    aug 2011
    Namn
    Niklas Lönnermo
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    18

    Golf Mk1 "GTR1" 8v sugtrim

    Tjenare, är ny här på forumet, då jag precis blivit frälst av Vw tack vare en kompis som jag träffade för första gången på länge i midsomras. Han har en tyskad Jetta -83 och vi började snacka om Vw, tog en öl, snacka lite Vw, öl. osv... ja ni vet.

    Sagt och gjort, 21 Juli nu i år skaffade jag en liten vit Golf årsmod. 83. Det var av en man i Gävle som hade köpt bilen med tankarna att renovera upp den och få på några breda fälgar med stretchade däck, helskön karl i sina bästa år som var lika tysknörd som min kompis. Tyvärr hade han inte längre plats för bilen, till min glädje får jag ju ändå säga

    Jag köpte bilen för en billig peng och lovade att rusta upp den och lägga upp en projekttråd så han fick se bilen.

    Så här är den nu, bilen som är döpt efter sin regplåt...

    PROJEKTTRÅDEN OM LUJ SOM FÅR MASSAGE!


    Helt nyinförskaffad




    Det första jag gjorde dagen efter var att beställa detta kit bestående utav coilovers,
    GTI-läpp och klarglaslyktor med kors + tillhörande likadana extraljus.
    Det kom även hem en hoodbra några dagar senare.


    Något sånt här blev det ungefär








    Någon vecka senare så förklarade min kompis att "BBS RM, jojo! Det är bland det fränaste som går ha ha på dessa."
    Jaja tänkte jag som ville ha breda plåtfälgar.

    Som tur var hittade jag ett par BBS RM split fälgar i Falun några dagar senare. Dom hade bara gått 50mil sedan dem köptes nya 1991 för att hans flickvän klaga på att bilen drog för mycket bensin med så breda däck. Jä***r tänkte jag och ringde direkt, åkte direkt också.

    Här har ni dessa


    Men vadå?
    Det här var väl inte så upphetsande?
    Tänkte jag när jag väl kom hem.

    IN PÅ EBAY!

    Hittade ett par 3" breda fälgbanor som jag beställde hem.
    Krängde genast av däcken när fälgbanorna kom hem för att testa.

    Här ser ni skillnaden




    Och på med några smala sulor...


    Sen börjar den faktiskt se hyffsad ut.






    Men det är inte klart än på långa vägar!
    Ett helt ljudsystem ska in, tidiga modellens kofångare ska införskaffas. Hela bilen ska svetsas, tennspacklas och lackas om i orginalkulör + en riktig underredsbehandling. Instrumentpanel ska även bytas till den tidiga modellen.

    Och mycket mer!
    Häng på i mitt rullande projekt
    Senast redigerad av Luj den 2016-02-23 klockan 21:44. Anledning: Planen ändrad

  2. #2
    mrpete
    Gäst
    Snyggt!

  3. #3
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 631
    Läckert blir det!

  4. #4
    Styrelsen
    Hedersmedlem
    Haugemans avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Henrik Hauge
    Medlemsnr
    4213
    Ort
    Strömstad
    Inlägg
    2 176
    Läckert. välkommen hit. alltid kul med välbevarade ettor =)
    Styrelsen - Volkswagen Club Sweden
    Klubbshop ansvarig

    2X Golf GTI mk2 GTI 16V Rust buckets, Golf mk3 GTI 16v, Golf mk3 VR6, Golf Gti Clubsport, Lupo GTI
    Hjälper till med Vag-Com vid behov. (PM)

  5. #5
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 132
    Hej och Välkommen hit!

    Fortsatt lycka till med bilen! Även om jag tycker den är färdig nu ;-)
    Men men, en ny lack får väll gå då!
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  6. #6

    Reg.datum
    aug 2011
    Namn
    Niklas Lönnermo
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    18
    Tackar så mycket

    Färdig? Nej nej, det är ju mycket kvar att göra

    Mint ska den bli

  7. #7

    Reg.datum
    aug 2011
    Namn
    Niklas Lönnermo
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    18

    Ändrade planer

    Blivande setup

    GTI motor (JJ) (köpt)
    Planad, portad och mirafräst topp
    Extraktorrör från autotech (köpt)
    Yamaha R1 förgasare (har hemma)
    286 graders kam med 11,2 i lyft (köpt)
    Ställbart kamdrev (köpt)
    Hårdare ventilfjädrar som klarar över 8000rpm (köpt)
    Viktad och balanserad
    Matchportad

    Sen ska den få en nylack i samma färg och allmänt fräschas upp. Sen har jag lite hemligheter

    Förgasarna från Yamaha R1
    Namn:  image.jpg
Visningar: 962
Storlek:  1.00 MB

    Nya motorn penslad och uppfräschade cylinderlopp
    Namn:  image.jpg
Visningar: 768
Storlek:  1 006.8 KB

    Uppdukat
    Namn:  image.jpg
Visningar: 880
Storlek:  1 017.2 KB

    Gamla motorn på väg ur just nu
    Namn:  image.jpg
Visningar: 872
Storlek:  994.2 KB

  8. #8
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 132
    Hoppla, det här kommer bli häftigt!

    Riktigt kul med ett trådlyft/update efter 2½ år!
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  9. #9
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 631
    Däjmn vilken update.
    Det är oftast ett tecken på att man använder mer än sitter på forum.

    Blir nog bra.

  10. #10

    Reg.datum
    aug 2011
    Namn
    Niklas Lönnermo
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    18
    Citat Ursprungligen postat av J.L Visa inlägg
    Hoppla, det här kommer bli häftigt!

    Riktigt kul med ett trådlyft/update efter 2½ år!
    Haha ja det hamnade lite i träda. Var mest koncentrerad på att köra hoj och fixa med den efter att jag satte mig själv i några träd och kasta hojen ut på en åker. Det blev en del att laga på oss båda haha
    Men nu är suget tillbaka och till Bugrun kommer jag ha något lite små-unikt att visa upp tänkte jag

  11. #11
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 631
    Underligt att alla hojåkare får bilintresse efter att ha försökt ta sig själv av daga
    Kul att du överlevde iaf.

  12. #12

    Reg.datum
    aug 2011
    Namn
    Niklas Lönnermo
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    18
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Underligt att alla hojåkare får bilintresse efter att ha försökt ta sig själv av daga
    Kul att du överlevde iaf.
    Haha
    Bilintresset har alltid funnits, men kände att hojen fick gå före. Men nu är den klar sedan ett tag tillbaka och då får man ta något annat och bita i

    Slänger med en bonusbild på hojen, svårt att tro att den slungats ut på ett gärde
    Namn:  image.jpg
Visningar: 832
Storlek:  322.6 KB

  13. #13

    Reg.datum
    aug 2011
    Namn
    Niklas Lönnermo
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    18
    Är det någon som vet om jag får flytta själva numret till en annan plats i motorrummet? Vill veta eftersom jag vill bygga ett luftintag till förgasarna här så dom slipper suga varmluft från grenröret

    Namn:  image.jpg
Visningar: 812
Storlek:  731.4 KB

  14. #14
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 631
    Snygg hoj.

    För att få flytta chassienummer måste man kontakta Bilprovningen.
    Efter att tekniker sett att det är orginal chassienummer på bilen så får man ok.
    Det skall dokumenteras före och efter med bilder.

    Men som sagt kontakta dem så får du raka besked!

  15. #15

    Reg.datum
    aug 2011
    Namn
    Niklas Lönnermo
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    18
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Snygg hoj.

    För att få flytta chassienummer måste man kontakta Bilprovningen.
    Efter att tekniker sett att det är orginal chassienummer på bilen så får man ok.
    Det skall dokumenteras före och efter med bilder.

    Men som sagt kontakta dem så får du raka besked!
    Tack för svar!

    På onsdag lämnar jag toppen till en vis topplocksguru för planing och mirafräsning. Eventuellt portning också, vet inte om det gör så stor skillnad utan större ventiler.
    Senast redigerad av Luj den 2014-03-03 klockan 22:06. Anledning: Grammatik

  16. #16

    Reg.datum
    aug 2011
    Namn
    Niklas Lönnermo
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    18
    Liten update!

    Motorn är ur och grejer har kommit hem. Har börjat tvätta rent i motorrum och ska börja kapa för luftintaget nästa vecka.

    Godis!
    Namn:  image.jpg
Visningar: 869
Storlek:  1 005.6 KB
    Bifogade bilder Bifogade bilder  

  17. #17

    Reg.datum
    aug 2011
    Namn
    Niklas Lönnermo
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    18

    Bättre sent än...

    UPDATE!

    Från ingenstans är jag tillbaka!

    Fick förhinder igen, blev så j*vla sugen på en caféracer!

    Köpte en cx500 och satte kapen och en jävla massa svetstråd i.

    Namn:  eklp1J.jpg
Visningar: 655
Storlek:  102.5 KB

    Och det blev såhär.

    Namn:  KxHEd1.jpg
Visningar: 564
Storlek:  89.5 KB

    Men åter till Golfen!
    Toppen är på väg ihop för att kolla ventilspel samtidigt som jag har blästrat ur motorrummet för lackering.

    Namn:  qSBb86.jpg
Visningar: 568
Storlek:  117.2 KB

    Har även fått hem ett litet paket med svarta lister, oljekylarkit, fjäderbensstag fram/bak samt dom svarta stripesen som går längs med sidorna i nederkant.

    Namn:  rg9mc6.jpg
Visningar: 566
Storlek:  71.8 KB

    Sen har jag varit iväg och skaffat en Passat GT 16v växellåda, så jag får konvertera till vajerlänkage.
    Åkte till skroten och köpte spakställ från en Golf 3 som jag nu försöker få att passa.

    Namn:  l2kiTz.jpg
Visningar: 520
Storlek:  121.5 KB

    Borrade två hål som överlappade varandra i torpedväggen, får försöka hitta någon tätning som passar.

    Namn:  nkitdU.jpg
Visningar: 560
Storlek:  128.8 KB

    Nästa steg nu är att få klart toppen och mäta av alla spel, få hem brickor och sätta ihop toppen med bottendelen, som för övrigt också ska ihop.
    Senast redigerad av Luj den 2015-11-23 klockan 01:40.

  18. #18
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredric Andersson
    Medlemsnr
    5407
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    885
    Caféräsern blev jäkligt bra !

  19. #19
    Styrelsen vfrs avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Namn
    Håkan Ahlqvist
    Medlemsnr
    5231
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    1 455
    V5sst blev den det! Och baserad på en gammal vattenbuffel (CX500).

  20. #20

    Reg.datum
    aug 2011
    Namn
    Niklas Lönnermo
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    18
    Citat Ursprungligen postat av Fredrix Visa inlägg
    Caféräsern blev jäkligt bra !
    Tackar! Måste säga att jag blev väldigt nöjd själv, körde 180mil i Norge på den i somras!

    Citat Ursprungligen postat av vfr Visa inlägg
    V5sst blev den det! Och baserad på en gammal vattenbuffel (CX500).
    Haha ja, eller "Plastgrisen" har jag hört också
    Riktigt ful orginal, men en riktigt rolig motorkonstruktion med cylindrarna utåt

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin