Fyrhjulsdriften på Touareg?

Kitchenmaster · 2011-08-04, 21:55

Behöver en riktigt framkomlig bil p.g.a. djup snö fram till vårt hus vintertid. Vill kunna använda bilen som en familjebil, därför går gamla Land Rover Defender/etc bort. Har kikat på Mercedes GL (extremt dyr) och Range Rover (dyr och kvalitetsproblem) men Touareg (2007-2009) ligger betydligt mer rätt i pris. Har ett par frågor som ngn på forumet kanske har svar på:

1. Har tekniken för fyrhjulsdriften förändrats efter 2006?
2. Går det via menyn/motsvarande att stänga av elektronikens påverkan så att bilen endast använder låsta diffar för att ta sig fram så bra som möjligt? (som Teknikens Världs testgrupp isf missade att ställa in i sitt test, se nedan)

Teknikens Världs test test av olika 4*4-system var tyvärr inte nådiga i kritiken av Touaregens prestation, därav ovanstående frågor.

**Rs mannen** · 2011-08-04, 22:31

hur mycket fick killen som testade i betalning då?
har inte Touareg en helt ok framkomlighets förmåga, för haldex systemet är ju i toppklass, sen om den har bra diffspärrar mm, vet jag mindre om, men har åkt deras täst ramp å blev rätt impad, =)
men om jag klarar att köra i 25-30cm oplogad snö med min A4 utan diffspärrar (va sergt med 20cm va inga problem) så bör ju Touaregen klara "att ta sig fram" sen är den kanske inte är så bra offroad, det är ju inte så aktuellt eller?
då är det ju typ en lada niva du ska ha =)

**Marcus** · 2011-08-04, 22:50

Touareg generation 1 (typ 7L) delar teknisk struktur med Porsche Cayenne och Audi Q7.
Touareg används bland annat av tyska försvarsmakten (Bundeswehr) och österrikiska försvarsmakten (Bundesheer)… Tycker det talar för seriösa egenskaper.

Touareg har inte Haldex fyrhjulsdrift.

Kitchenmaster · 2011-08-04, 23:25

Tack för svaren! :-)

"Typ 7L", är det versionen som fanns fram tills den version som lanserades nyss, för 0-10 månader sedan?

Jag har haft en -97 A6 Quattro och kör nu BMW 525XI. Båda klarar normala snömängder (BMW:n ngt vassare) men jag har behov av bättre framkomlighet för vi har inte normala snömängder. :-) Bilen är även tänkt att användas som familjebil och därför går gamla Land Rover Defender och liknande bort.

Synd om ingen hittat ett sätt att få till fyrhjulsdriften så den blir lika bra på i verkligheten som i teorin. Syftet med mina frågor är inte att provocera, jag var bara övertygad om att "problemet" diskuterats av er som är mer insatta. Hittar jag information som löser det jag efterfrågar så blir det ett köp till hösten.

Varje gång jag läser om det testet jag länkat till ovan (som jag tycker var mycket seriöst genomfört) så vill jag försöka vinkla utfallet som att Touaregen har goda egenskaper i snö eftersom den bilen i teorin är helt rätt köp för mig, men oavsett hur partisk jag försöker vara så kan jag inte få testresultatet till ngt annat än att snöegenskaperna inte är goda. :-( Att de skulle manipulerat testet finner jag högst osannolikt.

**Marcus** · 2011-08-04, 23:44

Ja det stämmer - 7L är första generationen som alldeles nyligen avlöstes av generation två. Vad säger offroadtidningarna om bilen?

**Falcor** · 2011-08-05, 08:17

http://www.youtube.com/watch?v=TecGZ...eature=related

Sökte lite på youtube och hittade detta....

Edit: http://www.youtube.com/watch?v=FJIqZ...eature=related

**VWGolIV** · 2011-08-05, 10:29

Jag hade en Touareg v10 diesel hemma över vintern och körde en hel del med den.
Detta var en tidig 07a men tillverkad månad 12 år 06.

Denna hade hög och låg 4 hjulsdrift men även nån form av diffspärr upp till en viss hastighet.

Bilen för sig är urskön o köra och åka, goda lastmöjligheter osv.
Sen var jag ute o körde i åkern här och det var inga större problem trots att det var både lerigt och dyl.
Problemet jag märkte var att när jag svängde i leran så ville den gräva ner nosen lite. Men o andra sidan e jag ingen expert när det
gäller off road körning.

I snön gick den kanon och skulle jag köpa en bil för att ta mig fram på vintern så hade jag valt Touaregen.
Den har ju bra vikt som hjälper till.
Jag hade snökedjor till min och de underlättar om det behövs.

Bilen e borta men kedjorna finns här om du nu köper en touareg, då kan du få köpa mina kedjor billigt.

Kitchenmaster · 2011-08-05, 11:19

Hur vet jag om bilen har låsbar diff på bakaxeln, enligt vad jag kunnat läsa mig till är det ett tillval? Ingår det i ngt paket, typ "Premium" eller "Exclusive", eller är det ett helt separat tillval som jag får fråga säljaren om?

@VWGolIV: Tack för erbjudandet! :-) Hur svåra är kedjorna att ta på? Tar det lång tid? Är det praktiskt möjligt att få på dem när att man kört fast eller måste det ske på "säker mark"?

**Henrik.M** · 2011-08-05, 11:24

Hur vet jag om bilen har låsbar diff på bakaxeln, enligt vad jag kunnat läsa mig till är det ett tillval? Ingår det i ngt paket, typ "Premium" eller "Exclusive", eller är det ett helt separat tillval som jag får fråga säljaren om?

Rätta mig om jag har fel , men har den lågväxel har den låsbar diff också.
Styr man med samma vred om jag inte minns fel.

Hittade bilder.

**VWGolIV** · 2011-08-05, 23:44

Jo de med låg har jag för mig har diffspärr.
Har kört lite olika men minnet sviker lite.

Knappen som heter Lock, låser bilen i högsta läge, dvs terrängläget, men kör man då fortare än en viss hastighet så sänker bilen sig igen.
Men ja tror det är över 30 eller nåt.
Då har man stor markfrigång.

När det gäller diffen så har jag för mig att man sköter det med vänster ratt, dvs när den är i låg så kan man vrida spaken ner till symbolen med "bilen" på.
Men är lite osäker..

Snökedjorna är inte så svåra att montera, men har man kört fast så kan det vara svårt om man måste gräva ur först.
Men oftast märker man när man skall ta på dem.

**Henrik.M** · 2011-08-06, 00:55

Knappen som heter Lock, låser bilen i högsta läge, dvs terrängläget, men kör man då fortare än en viss hastighet så sänker bilen sig igen.

Används även till att låsa luftfjädringen när man ska upp med bilen på en lyft för att ex byta hjul.

**VWGolIV** · 2011-08-06, 10:25

Henrik.M: Det visste jag inte... Alltid bra med ny info.

Kitchenmaster · 2011-08-07, 21:44

Tack för alla svar! :-) Om jag lyckas hitta en välvårdad Touareg diesel med höjbara dämpare till rätt pris (väsentligt billigare än motsvarande Range Rover eller MB GL) så blir det en affär i höst innan snön kommer. Är rätt säker på att en höjbar Touarag är bättre än min 525 XI på att ta sig fram i djup snö.

**VWGolIV** · 2011-08-08, 00:01

Glöm inte ett par schyssta däck bara =)
De är minst lika viktiga som bilen...

Kitchenmaster · 2011-08-08, 18:17

Japp, då jag är så insnöad på testvinnare köper jag endast däck som vunnit tester. :-) Det jag inte hunnit undersöka är om det finns lämpliga däck anpassade för SUV-bilar, men utan att vara "rena" terrängdäck. Typ däck som:

1. Är lite mer grovmöstrade än däck till standardbilar.
2. Fortfarande funkar bra att använda på asfalterade vägar.
3. Är ungefär lika bra på snö och is som vanliga personbilsdäck av god kvalitet.

Kitchenmaster · 2011-12-16, 00:01

Nu är BMW:n såld och jakten på den ultimata snökapabla bilen har intensifierats. :-) En släkting som jobbar på en VW-butik försökte m.h.a. regnr och sina system att bekräfta eller dementera om någon av de 6 luftfjädrade Touareg (från Blocket) jag bett honom kolla har låsbar diff på bakaxeln. Det gick dessvärre inte att se... :-( Så kommande vecka blir det till att ringa bilförsäljarna och kolla om det finns någon av dem som har kunskap om det och med en rejäl portion tur är det något av objekten som har låsbar diff även på bakaxeln. (På mellanaxeln är det ju standard, som jag förstått det)

**2stroke** · 2011-12-16, 08:26

Ursprungligen postat av Kitchenmaster

En släkting som jobbar på en VW-butik försökte m.h.a. regnr och sina system att bekräfta eller dementera om någon av de 6 luftfjädrade Touareg (från Blocket) jag bett honom kolla har låsbar diff på bakaxeln.
Det gick dessvärre inte att se...
Så kommande vecka blir det till att ringa bilförsäljarna och kolla om det finns någon av dem som har kunskap om det och med en rejäl portion tur är det något av objekten som har låsbar diff även på bakaxeln.
På mellanaxeln är det ju standard, som jag förstått det

Måste finnas ett PR-nummer för den utrustningen i så fall.
Så det borde inte vara svårt att få fram uppgifter om någon utav objekten har det du söker.

Kitchenmaster · 2012-01-07, 23:56

Har luskat lite mer gällande låsbara diffar på Toaureg, bl.a. m.h.a. artiklar och tester i tidningen 4 Wheel Drive:
1. Alla Touareg (som jag kikat på) har låsbar diff på mellanaxeln.
2. Låsbar diff på bakaxeln är tillval som jag hittills inte sett på någon Toaureg förutom V10

rna (se 3 nedan).
3. Alla nyare (oklart från när) Touareg diesel V10 verkar ha låsbar diff på bakaxeln som standard.

Mitt Ilands-problem fortsätter: Har ca 300´ att bränna på en Touareg, men det rätta objektet lyser med sin frånvaro. Endera saknar de luftfjädring, är överprissatta eller har rullat väldigt många mil. Det kliar i fingrarna att köpa, men jag skall försöka vara kall ett tag till och se om rätt bil dyker upp till rätt pris.

Vill än en gång passa på att tacka alla inblandade för hjälpen, har fått ut mkt matnyttigt av denna tråd! :-)

**Cullberg** · 2012-01-08, 09:11

Hoppas du hittar ett objekt som passar sid! Du har inte kikat i Tyskland?

**kim_gulle** · 2012-01-08, 09:22

Det enda jag varit med om som Touareg riktigt har strulat med är luftbäljarna i fjädringen som en del folk har kört full fart rakt ner i potthål och sprängt dem. Annars så är nog Touareg en jävla bra bil vad gäller framkomlighet etc. Duger nog alldeles förträffligt att köra upp till sitt hus med.

Ämne: Fyrhjulsdriften på Touareg?

Ämnesverktyg

Fyrhjulsdriften på Touareg?

Medlemmar som har läst detta ämne

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta