Något att tänka på vid motortvätt på ny bil?

[Åkesson]

Är det något speciellt man skall tänka på vid motortvätt på ny bil?

[Gurkiz]

Är det något speciellt man skall tänka på vid motortvätt på ny bil?

Du behöver inte tänka på något speciellt! Plastkåporna skyddar allting.
Tvättar bilar varje dag o aldrig haft några problem! (Rekondare)
Tänk bara på att inte gå FÖR nära med högtrycken
Så det är bara att köra hårt!

//Gurkiz

[Peddan]

När vi motortvättade kompisens Renault Megane rann det ner vatten vid tänspole/tändstift.....detta märktes dagen efter när bilen plötsligt började gå ryckigt...In på verkstan och det visade sig att en tändspole kokat sönder.

Det blev en dyr läxa, närmare 2000 kr. Men motorn blänkte som ny:-)

Nu är jag jävligt försiktig när jag motortvättar och spolar aldrig (uppe) på motorn.

MVH Peter

[Premis]

2.0T brukar avrådas ifrån att motortvättas p.g.a. just tändspolarna. Den motorn är tydligen extra känslig och jag vet rekondare som knappt vill ta i det. Men jag har tvättat min många gånger utan problem ändå, dock toköser jag inte på med högtrycken utan svepar fort över på bra avstånd. Har funkat, ta i trä.

Vet inte om nyare 2.0T har samma problem dock ..

[Peter-C]

Jag tvättar bara rakt på med måttligt högtryck, dock täcker jag alltid över generatorn med en plastpåse av gammal tradition. (kanske onödigt). 2.0 Tsi + 1,8 T.

På 2.0 Tsi:n blir det en vattensamling runt oljelocket som man snabbt torkar ur så att det inte rinner ned via olje locket in i motorn. Tråkig konstruktion – saknar dränering.

Bruka blåsa på VD40 / 556 eller något sådant på synliga kopplingar o dyl dagen efter.

/Peter