Resultat 1 till 11 av 11
  1. #1
    nizmo
    Gäst

    Hjälp med effektbox!!

    hejsan.

    som sagt skulle behöva lite hjälp har hittat en effektbox till golf r.
    undrar är det något att ha?? orolig lite så man inte pajjar motorn.. skulle vara tacksam för all info om effektboxar

    sidan som säljer boxen http://www.dieselkraft.se/Produkt/VW/Golf+VI/2491/

  2. #2
    Styrelsen
    Hedersmedlem
    Haugemans avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Henrik Hauge
    Medlemsnr
    4213
    Ort
    Strömstad
    Inlägg
    2 208
    Funkar förmodligen som alla andra piggyback boxar denna, typ BSR KCR osv . inget ingrepp i bilen och enkelt att återställa till original. lär nog inte pajja nått så länge det är en seriös firma som säljer det. känner inte till firman men ger lite mer hk och vrid på pappret än BSR sin till nästan halva pengen.


    Tänk på att du inte får några damer med denna då det i texten står att den är "helt dam och vattentät" ;-)
    Styrelsen - Volkswagen Club Sweden
    Klubbshop ansvarig

    2X Golf GTI mk2 GTI 16V Rust buckets, Golf mk3 GTI 16v, Golf mk3 VR6, Golf Gti Clubsport, Lupo GTI
    Hjälper till med Vag-Com vid behov. (PM)

  3. #3
    logarytm
    Gäst
    Hade hellre valt något annat trimföretag, som t.ex. BSR, Stertman eller Vtech, som går in via bilen OBD uttag än att köra med en box. Känns mer 2011...

  4. #4
    nizmo
    Gäst
    Tack så mkt för svar. Det sköna är ju att med denna box slipper man läsa av och ladda ner programvara. Bara koppla in och så hade den massa lägen man kunde välja

  5. #5
    kudden
    Gäst
    Hej.
    Mitt första inlägg i detta forumet.
    Köpte en svartmetallic golf blue motion masters -11 för 4 mån.sedan.
    Grymt skön bil.
    Fick reklam från KCRacing och det gäller ju dieseloptimering.Har funderat på att köpa denna boxen,men är tveksam.
    Vad händer med garantin vid en ev.olycka?
    Och varför har inte vw detta installerat från början?
    Det måste ju bero på att det görs en ändring som dom inte anser vara bra.
    Man höjer ju effekten med 20hk.

  6. #6
    Styrelsen
    Hedersmedlem
    Haugemans avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Henrik Hauge
    Medlemsnr
    4213
    Ort
    Strömstad
    Inlägg
    2 208
    Alla motorer byggs med en marginal på effekt osv. det boxar och chiptrim gör är att optimera denna marginal och ta ut mer (max) av motorn. detta ökar såklart slitaget på motor och drivlina. trimmade bilar kräver oftare service. var dock beredd på att den kan dra mer bränsle efter uppgradering, delvis på mer uttagen effekt och delvis på att man normalt blir mer gasglad med högerfoten. =)

    Nu är det inte så att bilen slits sönder direkt efter en trimning, men man får vara införstådd med att byta olja lite oftare osv så är det inga problem.
    Fördelen med dom nya boxarna som man sätter dit är att man enkelt kan återställa till original (inför besiktning service eller av andra orsaker man skulle vilja), i motsättning till äldre bilar som måste chippas i styrboxen med ett lött chipp. Alla nya bilar har ju en helbilsgodkänning och man får ju knappt byta glödlampor i dom nuförtiden.
    Styrelsen - Volkswagen Club Sweden
    Klubbshop ansvarig

    2X Golf GTI mk2 GTI 16V Rust buckets, Golf mk3 GTI 16v, Golf mk3 VR6, Golf Gti Clubsport, Lupo GTI
    Hjälper till med Vag-Com vid behov. (PM)

  7. #7

    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    Daniel
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    1 111
    Ett förtydligande: trimfirmor optimerar inte någonting utan de ger sig på befintlig marginal och tummar på gränserna. Jag är särskilt kritisk till piggy back-boxar som manipulerar signaler till motorstyr (ett vanligt sätt att trimma diesel är att höja railtryck) utan att hålla koll på viktiga parametrar.

    Visst har alla motorer en inbyggd marginal. Men det är viktigt att förstå att den marginalen är olika beroende på effektuttag i motor och körförhållanden. Om man ska trimma sin motor och tumma på dess marginaler så är det alltid värt att lägga några extra kronor och åka till en firma som har grundläggande kunskap om en motors gränser för tex avgastemperatur, turbovarvtal, lämpligt lambda på fullast, förståelse för tändtidpunkt vs risk för knack etc.

  8. #8
    kudden
    Gäst
    Hej.
    Så du rekommenderar det inte?
    Men åker jag till en firma som har kunskaper om detta
    vad gäller då vid garantier?
    VW anser att man skall akta sig för detta.
    Vad gäller egentligen?
    Trevligt forum förresten fast jag fick på moppo när det gällde däck

  9. #9

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Citat Ursprungligen postat av kudden Visa inlägg
    Hej.
    Så du rekommenderar det inte?
    Men åker jag till en firma som har kunskaper om detta
    vad gäller då vid garantier?
    VW anser att man skall akta sig för detta.
    Vad gäller egentligen?
    Trevligt forum förresten fast jag fick på moppo när det gällde däck
    VAG står ej för motorskador på garanti om det visar sig att motorn/programvaran i denna är manipulerad , gäller även vissa försäkringsbolag.
    Sen vad trimfirmor har för garantier/försäkringar på ev motorskador måste man ta med dom........det har jag ingen aning om.

  10. #10
    kudden
    Gäst
    Hej.
    På KCR kan man lägga till en motorförsäkring.
    Det verkar ju lite luddigt så jag struntar nog i det.
    Den går bra ändå.
    Den första VW jag haft förresten

  11. #11
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 175
    Citat Ursprungligen postat av kudden Visa inlägg
    Trevligt forum förresten fast jag fick på moppo när det gällde däck
    Mycket trevligt! Ännu trevligare stämning på träffarna :-)
    Det lät hårt... och jag får nog ta åt mig lite, men bara lite,
    alla får ha sin egen åsikt, det är det som är så bra!

    Ursäkta Off-topic!
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin