tempmätaren mk3, visst bör den stå i mitten alltid?

[JettaSport]

Jag har fått för mig att motorn bör ligga med visaren kring mitt-strecket på tempmätartavlan i instrumenteringen.

För nu (har visst alltid varit så säger frugan, hon som kör den) ligger tempmätaren mellan de första täta strecken till vänster och mot mitten.

Bör tempen inte lägga sig i mitten och hålla sig där???

Har fått tillbax bilen från planing topp, byte topplockspackning och termostat.

[Rs mannen]

Ja den ska alltid ligga i mitten. Alltså 90 grader.

Kan vara någon luftficka i den som gör att den bara går upp till 70 grader.
Om den står länge på tomgång. Går den upp till 90 då?

[Lillen]

Ja den ska alltid ligga i mitten. Alltså 90 grader.

Kan vara någon luftficka i den som gör att den bara går upp till 70 grader.
Om den står länge på tomgång. Går den upp till 90 då?

Det beror ju åxå på tempmätarens signal.
Inte alltid det är exakt i mitten när det är 90grader i motorn.
Kan ju visa plus minus någon millimeter eller två beroende på.

KRING mittstrecket är nog en bra förklaring.

Luftar motorn gör den ju själv.
Det är ju ett trycksatt system som OM allt är tätt trycker luften till expantionskärlet.
Lufta genom att fylla till max och kör motorn med öppet expantionskärl , sedan på med locket.
Kör bilen varm och provkör en sväng då bör den trycka runt om det finns luft.

Står termostaten öppen?

Testat så tempmätaren visar rätt?

Blev det rätt termostat?

[JettaSport]

Vid tomgång går tempen upp till nästan mittstrecket.
fläkten startar strax innan i 1:a läget.

När jag sen är ute och kör sjunker den och lägger sig bland de 4:a första täta strecken.

undrar om termostaten är rätt? (den var ju ny) eller om nån oring där ligger fel?

[Janne.M]

Taskig tempmätare, fel i mätarhuset. Mät vattentempen med en separat termometer

[Lillen]

Vid tomgång går tempen upp till nästan mittstrecket.
fläkten startar strax innan i 1:a läget.

När jag sen är ute och kör sjunker den och lägger sig bland de 4:a första täta strecken.

undrar om termostaten är rätt? (den var ju ny) eller om nån oring där ligger fel?

Låter som vattenpump!
Tempen är bra på tomgång och vid varv på lägre växlar.
Men så fort det börjar kyla lite så sjukner tempen.

Hur är soppaförbrukningen?
Går den kall blir det knas där med!

Taskig tempmätare, fel i mätarhuset. Mät vattentempen med en separat termometer

Samma med tempgivaren.
Koka och ha termometer för att kolla när den öppnar och ger signal.
Samma med termostat OM man nu misstänker det.

[Rs mannen]

Det låter ju som eller mätaren är nått knas med. För fläkten ska ju inte starta om motorn är under 90grader på mätaren. alltså mitten sträcket.

För funkar allt som som det ska så ligger den på mitten sträcket + - någon mm. Oavsätt om den körs hårt. Landsväg eller står på tomgång.

[JettaSport]

Det här ska bli intressant att se, för meken hörde av sig idag och undrade hur det gått med bilen. Jag sa att den nog gick lite kallt.
Vi pratade om termostaten (mest jag som talade om den kanske) om allt var rätt där med oringar o annat kanske.

Han sa att det bara tog 10 minuter att kolla det och att vi kunde kolla en gång extra där (kosta gratis förståss)
Sen i kväll fick jag ett sms om att han trodde han visste vad felet var och att jag skulle få hanla motorolja billigt där för besväret.
Jag tror nog han glömt bort att stoppa i termostaten sen han provkörde första gångerna med bilen sen innan toppen byttes i helgen....
Eller hur? så är det nog, efterssom han plötsligt sen vi pratade sist i kväll messade att han typ visste felet...

Återkommer här.
TACK SÅ mycket för er hjälp med lokalisering av fel...

[Lillen]

Hehe låter som han nog ville släta över lite =)
Hoppas det var ett lätt fel iaf.

Meddela oss så vi får veta då.

[JettaSport]

jo, han gjorde an smilegubbe oxå, så jag läste mellan raderna att det nog var icke-existerande termostat...

ska dit nästa onsdag, ska försöka få tag på nytt kylrör på motorn nu tills dess.

Återkommer med resultat och verkstadsrapport sen!

[JettaSport]

Jodå, termostaten låg på hyllan... klantigt, men jag hade säkert kunnat glömt jag med....

Tyvärr gick O-ringen av som sitter på 90graders pipen på nedre halvan av termostatens hus.