Golf GTI Edition 35

**Merlinen** · 2012-03-09, 10:03

Skulle vara kul och veta om det stämmer, dom skriver ju samma om ED30.

**samuel2** · 2012-03-09, 17:51

BSR anger väl motoreffekt och då stämmer säkert 258 hk. Med 10 procents drivlineförluster blir det 235 whp.

Betänk också att ED35 är i princip lika snabb som en R och till och med något snabbare 100-200km/h, 17,9 mot 18,2s enligt SportAuto.

Fredda79 · 2012-03-09, 19:13

235hk som vw anger är väl på vevaxeln?
Eller har dom börjat enge effekten på drivhjulen?

**Stefanruf** · 2012-03-09, 20:14

När teknikens värld testade leon cupra mot ed 30 som delar motor med varann så hade dom 244 respektive 241 hk i motorn,så lägg på fem häst så har du ed 35ans effekt.

**samuel2** · 2012-03-09, 21:04

Ursprungligen postat av Fredda79

235hk som vw anger är väl på vevaxeln?
Eller har dom börjat enge effekten på drivhjulen?

Ja, det verkar så. Jag vet inte hur väl rototest mätningar stämmer men om vi antar att de är noggranna så är VW:s effektuppgifter för drivhjulen. Se exempelvis mätningarna för GTI -10 och Scirocco R.

**DPC** · 2012-03-09, 21:45

Uppgiven effekt är alltid på vevaxeln och inget annat. Anledningen till det är att emissioner är lagstadgade i enheten g/kWh och då handlar det om att dividera med producerad effekt på vevaxeln och inte inklusive drivlineförluster (vilket i så fall skulle vara ofördelaktigt). Sen bör man inte lita allt för tungt på BSR mätningar. De mäter dynamiskt över ett varvtalssvep med försiktigt uttryckt halvdan noggranhet. Men som jämförelse mellan olika produkter provade med samma förfarande fungerar det hyggligt (förutsatt att ingen av fordonen missgynnas av deras CD med begränsad kylning). Sen är det intressant att det bara skiljer 20 hk mellan en ED35 och en R enl BSR. Jag skulle vilja veta hur VW lyckas köra COP på ED35 med uppgiven effekt med tanke på lagkrav i COP?

Rototest är bättre. De kör statiskt på punkterna och så slipper man slip. Siffrorna för GTI och Rocca R är riktigt höga och min tidigare fundering gäller även dem. Undrar om VW tillämpar något slags familjebegrepp för tex EA211 och det räcker att följa upp en effektnivå?

**samuel2** · 2012-03-09, 22:04

Om nu emissionskrav är ställda i g/kWh borde då tillverkaren ändå inte gynnas mer av att ange för höga effektnivåer istället?

**DPC** · 2012-03-10, 07:42

Absolut, men det är inte möjligt! Motorerna certifieras under insyn av myndigheterna och följs sedan upp i produktion. Lagen kräver både att emissioner och effekt hålls inom ett intervall för att säkerställa att vi kunder får den effekt vi betalat för och att vi inte smutsar ner naturen mer än lagen kräver.

**omas** · 2012-03-10, 08:02

Ursprungligen postat av Fredda79

BSR är väl nästan rikskända för sina glädjesiffror, eller åtminstone va dom det förr.

har dom glädjesiffror på orginaleffekten?då blir ju deras effektökning mindre jag undrar alltså vad effekten är i en orörd edition 35 vw uppger 235 hk stämmer detta?

**Peter-C** · 2012-03-10, 12:16

Ursprungligen postat av omas

har dom glädjesiffror på orginaleffekten?då blir ju deras effektökning mindre jag undrar alltså vad effekten är i en orörd edition 35 vw uppger 235 hk stämmer detta?

Tittar man på de andra 2,0 motorerna så visar de knappast några ”glädjesiffror” O-chippade (på BSR:s hemsida). Endast ED35:an avviker stort. Att just BSR generellt skulle ha glädjesiffror tror jag inte på. Har ju haft förmånen att jämföra en och annan chippning med BSR alternativen under åren (egenägda bilar), dock ej i bromsbänk så jag går ovetenskapligt på hur det har upplevts…...

/Peter

**mangewide** · 2012-03-18, 13:09

Hej!

Är det nån som trimmat sin 35ed än?. Är sugen på denna bil med DSG. 300häst låter rätt lockande om det funkar bra..

**frazer** · 2012-03-18, 13:22

Ursprungligen postat av mangewide

Är det nån som trimmat sin 35ed än?. Är sugen på denna bil med DSG. 300häst låter rätt lockande om det funkar bra..

Kanske är fler som tänker som jag att det inte är någon idé att trimma under vinterhalvåret när man har mjuka vintersulor på samt att anti-spinn-lampan lyser närmast konstant redan med original-drivningen

**mangewide** · 2012-03-18, 13:27

Hehe så sant, men nu kan man nog lägga på sommarsulorna om man inte bor för långt norr ut..

**Kingen** · 2012-03-18, 13:33

Ursprungligen postat av mangewide

Hej!

Är det nån som trimmat sin 35ed än?. Är sugen på denna bil med DSG. 300häst låter rätt lockande om det funkar bra..

Inte än men snart. Blir nog ABT för mig speciellt om jag kan behålla motorgarantin (som i Tyskland, Holland etc) då ABT går in och tar över motorgarantin i 2 år alt. samma period som nybilsgarantin och efter två år så kan man teckna ny garanti.

Ska höra av mig till Möller Bil i Uppsala då ABT har en trimmningskampanj just nu:

http://www.abt-sportsline.de/en/late.../abt-chiptage/

Effektökning ED35: 310Hk

**frazer** · 2012-03-18, 20:45

Ursprungligen postat av Kingen

Inte än men snart. Blir nog ABT för mig speciellt om jag kan behålla motorgarantin (som i Tyskland, Holland etc) då ABT går in och tar över motorgarantin i 2 år alt. samma period som nybilsgarantin och efter två år så kan man teckna ny garanti.

Ska höra av mig till Möller Bil i Uppsala då ABT har en trimmningskampanj just nu:

http://www.abt-sportsline.de/en/late.../abt-chiptage/

Effektökning ED35: 310Hk

Meddela gärna när du pratat med de, låter högst intressant!

**Kingen** · 2012-03-18, 22:06

Ursprungligen postat av frazer

Meddela gärna när du pratat med de, låter högst intressant!

Absolut, en annan väldigt bra grej med ABT är att de är måna om att bitarna håller, när motorn är kall så kan man inte komma åt fulleffekten, ju varmare motorn blir ju mer effekt finns tillgänglig och när motorn är varm så finns full effekt att tillgå, kanske det tillsammans med att de sänker Co2 utsläppen gör att de erbjuder motorgaranti och man behöver inte oroa sig för den bilen genom enbart chippning. På vanliga GTI så erbjuder de också ett 300Hk kit med en utbytes turbo, även den med garanti, någon svensk firma som kan matcha det?

Ska ringa Erik på Möller bil imorn, återkommer.

**wolfbane1967** · 2012-03-19, 07:00

Oettinger och Hohenester har också funktionen att man inte når full effekt när bilen är kall.

Förra året när jag fråga ABT Sverige(möller bil) tog dom inget garanti ansvar i Sverige! Tyvärr

**Kingen** · 2012-03-19, 10:34

Ursprungligen postat av wolfbane1967

Oettinger och Hohenester har också funktionen att man inte når full effekt när bilen är kall.

Förra året när jag fråga ABT Sverige(möller bil) tog dom inget garanti ansvar i Sverige! Tyvärr

Mkt möjligt att även Oettinger + Hohenster också har detta men ingen av dessa är en Svensk firma.

Möller bil kommer inte att ta något garanti ansvar men ABT går in och tar garantin gentemot VW/Audi eller vad man nu har under garanti tiden, efter garanti tiden så kan man välja att betala. Har fått en kontakt på ABT i Tyskland som jag väntar svar ifrån nu, återkommer om detta.

**wolfbane1967** · 2012-03-19, 11:50

Oettinger säljs på Bilmodecenter i Göteborg och Hohenester i Borås av ACE competition.
Dåligt att Möllers som säljer ABT själva inte har garantin.

Dock är ABT mycket bra program för bilen som tröst

**Kalle72** · 2012-03-22, 09:58

Fick ett pris av Bilmodecenter på ABT-prog.vara till ED 35 idag..19755:- -20% => 15000:-.....rätt saftigt.
+2500:- för försäkring där ABT tar över nonstop-garantin..
Blir nog Hohenester istället för min del...

Bilmodecenter säljer inte Oettinger längre.

//Kalle.

Ämne: Golf GTI Edition 35

Ämnesverktyg

Behörigheter för att posta