Resultat 1 till 13 av 13
Ämne: Gti vi ed35
-
2011-05-09, 17:13 #1
- Reg.datum
- aug 2007
- Namn
- Daniel
- Ort
- Södertälje
- Inlägg
- 1 111
Gti vi ed35
VW presenterar GTI VI ED35 (på samma tema som GTI V ED30). 235 hk och säljstart i Juni.
http://www.automotorsport.se/news/22...bileumsmodell/
-
2011-05-09, 20:47 #2
Intressant. ED 30 hade ju samma motor som S3 / R är baserad på med dess potential.. ED 35 verkar ha samma som GTI 6:an.
Fanns att läsa på nätet:
"Vee-dub enthusiasts will also appreciate the added, power, with the 210-hp 2.0 TFSI engine from the standard GTI now putting out 235-hp."
Undrar om det bara är mjukvaru trimmning?
/PeterGolf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Skoda Fabia -18
-
2011-05-10, 10:11 #3TimRGäst
Så det kommer fortfarande sitta k03 turbo på ed35? :/
-
2011-05-10, 12:58 #4sgt_nelsonGäst
verkar ju som de bara är mjukvaran som är uppdaterad.
-
2011-05-10, 14:07 #5
- Reg.datum
- dec 2007
- Namn
- Jimmy Särås
- Ort
- Enköping
- Inlägg
- 621
Lite tråkigt att det ser ut att vara en mjukvaru trimmad GTi mk6 motor, hade hoppats på en K04 från VW själva på TSi motorn.
Tyckte om hur den såg ut men kanske inte fälgarna?
-
2011-05-10, 14:21 #6
- Reg.datum
- aug 2007
- Namn
- Daniel
- Ort
- Södertälje
- Inlägg
- 1 111
Kul med en specialmodell, men trist att potentialen inte är densamma som för gamla ED30. Fälgarnas utseende föll inte mig heller i smaken.
-
2011-05-10, 21:04 #7
Senast redigerad av Peter-C den 2011-05-10 klockan 22:23.
Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Skoda Fabia -18
-
2011-05-10, 22:00 #8
- Reg.datum
- aug 2007
- Namn
- Daniel
- Ort
- Södertälje
- Inlägg
- 1 111
Givetvis en gissning. Klart prisvärd är den (åtminstone i Tyskland där påslaget är dryga +3' Euro) med tanke på att Xenon, effekthöjning och andra detaljer ingår. Om det är möjligt att ta ut extraeffekten i befintlig HW med uppfyllda acceptanskriterier så är det mest kostnadseffektivt och logiskt att behålla ordinare motor (finns ingen anledning med större turbo om ordinarie HW är ok för önskad effekt, ger snarare bara sämre egenskaper i respons, förbrukning). Att ED30 fick en nedställd motor motiverades av att ordinarie motor i MKV inte klarade +30 hk med deras kravställning. Sen spelar säkert historien en viss roll och VW har antagligen lärt sig läxan med gamla ED 30 som blev rena raketerna med bara SW.
-
2011-05-10, 22:35 #9
Ja - Nu har jag gissat klart för idag. Skulle gärna haft en R men det är ju problemet med dragkrok som R + Rocca R besitter. (Ingen av dem går ju att besiktiga med drag). Då blir man lite extra nyfiken på vad som finns under huven på en ED 35. Är det stort sett identiskt med GTI så är det inte lönt att tänka på "byte". (För liten uppdatering i förhållande till pengarna).
/PeterGolf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Skoda Fabia -18
-
2011-05-11, 11:41 #10
- Reg.datum
- aug 2007
- Namn
- Daniel
- Ort
- Södertälje
- Inlägg
- 1 111
Tror en ED35 hamnar nära en Golf R i prestanda då den väger mindre och slipper 4WD. Säkert en rolig och rapp bil! Dock kanske utan trimpotential. Största problemet med R för mig är bagageutrymmet. Men det får jag lov att leva med..
-
2011-05-11, 12:39 #11
Var och tittade närmare på en R för 3 veckor sedan. Noterade det höga bagagerumsgolvet. Allt har sitt pris i någon ände. Annars var det ju väldigt likt GTI. Ed 35 performance har jag ju redan i GTI:n med BSR:s hjälp.
/PeterGolf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Skoda Fabia -18
-
2011-05-11, 15:52 #12
- Reg.datum
- aug 2007
- Namn
- Daniel
- Ort
- Södertälje
- Inlägg
- 1 111
Hade för mig att du körde moddat. Då finns det ju i princip inget incitament till att byta!
-
2011-05-19, 15:51 #13
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Fredric Andersson
- Medlemsnr
- 5407
- Ort
- Finspång
- Inlägg
- 952
För 5500:- ( omräknat från euro ) får man 19" i annan design.