Resultat 1 till 15 av 15
  1. #1
    jimmie
    Gäst

    golf gti turbo

    hej har en golf gti turbo -99
    köpte en s4 dump och bilen vart tröttare en förut.
    kört lite pys på den men gick dåligt, så tog bort pysen och har helt original.

    3 tums downpipe med 2.5 tum system fullflödes dämpare.
    bilen går uta bara helvete!! vad är felet?(när den är original )
    sportfilter med jr avskärmnings hållare.
    en dump gör inte så stor skillnad.

    samt att den går i felsäkert läge , då får man slå av tändningen sen är det bara att gasa igen


    hängde av en chippad a4 kombi 1.8t utan några problem.

    tacksam för svar

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Stefan Storback
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    790
    Inte så troligt att den är orginal kanske.
    Eller så har ditt stag till wastergaten böjts eller gått av. Inte helt ovanligt fel på k03.an
    Så turbon bara laddar på.
    Där av att den går ner i nöd läge.
    Koppla in en laddmätare å kolla va den laddar.

  3. #3
    jimmie
    Gäst
    ok . hmm.
    bilen är original . . skall köpa en turbo mätare .

    sitter inte k03 i min utan gt 28rs

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredric Andersson
    Medlemsnr
    5407
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    952
    Sitter det en gt28rs i den så är den väl långt ifrån original ?
    ...eller vad menar du med original ?

  5. #5
    jimmie
    Gäst
    trodde det var original turbon från fabrik

  6. #6
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    ThomasTs avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thomas Thuresson
    Medlemsnr
    3263
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    662
    Citat Ursprungligen postat av jimmie Visa inlägg
    trodde det var original turbon från fabrik
    Hehe... knappast...

    Om jag inte missminner mig så är GT28RS god för 350hk på en 1.8T...

    .

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Stefan Storback
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    790
    Normalt brukar dom ligga på 280hk med gt28 utan å nya kolvar mm.

    Sen ä det ju om den ä mappad för det oxo.

  8. #8
    jimmie
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Rs mannen Visa inlägg
    Normalt brukar dom ligga på 280hk med gt28 utan å nya kolvar mm.

    Sen ä det ju om den ä mappad för det oxo.


    hmm då är det inte konstigt att den går som den gör , lite väl pigg för sina 150 kusar.

    men sen att den går i felsäkert läge ibland inte himla bra tror jag eller va tror ni ?

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Stefan Storback
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    790
    Nä det ä ju inte så bra. Men det behöver ju inte ha med turbotrycket att göra. Kolla om någon kan läsa av felkoder åt dig.
    Sen skulle jag om jag vore dig.
    Kolla upp gamla ägare å försöka få reda på vem som trimmat den å vad som är gjort med den.
    Det kan ju vara så att den bara är chippad å isatt gt28 snurra. Det är inte så nyttigt.
    Men är den där imot mappad eller annan anpassad programvara ä det bara å va glad.

  10. #10
    jimmie
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Rs mannen Visa inlägg
    Nä det ä ju inte så bra. Men det behöver ju inte ha med turbotrycket att göra. Kolla om någon kan läsa av felkoder åt dig.
    Sen skulle jag om jag vore dig.
    Kolla upp gamla ägare å försöka få reda på vem som trimmat den å vad som är gjort med den.
    Det kan ju vara så att den bara är chippad å isatt gt28 snurra. Det är inte så nyttigt.
    Men är den där imot mappad eller annan anpassad programvara ä det bara å va glad.
    den har inge chip vad jag vet
    utan lite bon trim:s.

  11. #11

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Stefan Storback
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    790
    Då förstår jag varför den får i nödläge.
    Men vem kostar på bilen en gt28 med grenrör.
    DP å avgas å sen inte mappar den? Den ä ju som att sätta på 20" däck på 16" fälgar.
    Trodde folk hade lärt sig lite om hur bilar fungerar nu förtiden.
    Sånt där trimm sysslade folk mä på 80-talet.

  12. #12

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359
    Allt kommer på modet igen...gäller bara att härda ut=)

  13. #13
    jimmie
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Mini_me Visa inlägg
    Allt kommer på modet igen...gäller bara att härda ut=)
    Ok då byter jag till vems sprut , har ett ligger i gömmerna. Samt har folk som kan vems , uppskattar att jag har minst 150 hk p

  14. #14

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Stefan Storback
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    790
    Det gör du rätt i.
    Montera även en front ic om det inte redan sitter på den.
    Är mer eller mindre tvång med lite högre ladd.
    Sparar motor å ger lite effekt.

  15. #15
    jimmie
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Rs mannen Visa inlägg
    Det gör du rätt i.
    Montera även en front ic om det inte redan sitter på den.
    Är mer eller mindre tvång med lite högre ladd.
    Sparar motor å ger lite effekt.
    Ok. Tack för svaren pojkar å flickor. Bugar och tackar. Snart skall golfen få lite stryk , ja stryk skall den få

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin