Resultat 1 till 12 av 12
  1. #1
    StiFt
    Gäst

    Corrado G60 8v trycker ut luft ur oljepåfyllningshålet

    Tja!

    Tänkte hjälpa en polare med hans bil, men vi vet dock inte vad som orsakar felet.

    Det är så att det trycker ut luft ur oljepåfyllningshålet på ventilkåpan. Det är ganska högt tryck som pumpas ut där och min första tanke var att ventilerna behöver slipas in? Eller kan det bero på något annat?

    MVH
    Mattias

  2. #2
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 142
    Börja med att kolla filtret och slangarna på ventilkåpan, filtret krävs dock att ventilkåpan lossas.
    Slangarna brukar bli torra och spruckna och igensatta.

    Inget fel där, kolla kompressionen i cylindrarna, har det blivit ett
    hål i toppackningen kan kompressionen leta sig ut i en oljekanal.

    Jag har likadant symptom på min mk2, men kollat ovanstående och fått till svars att det
    kan vara så på en del vw-motorer.
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  3. #3
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 987
    Brukar kunna pulsera där utan att det är nåt fel, om oljelocket kan ligga löst över hålet på tomgång utan att flyga iväg så är det inga problem iaf.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  4. #4
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 142
    Citat Ursprungligen postat av Manny Visa inlägg
    om oljelocket kan ligga löst över hålet på tomgång utan att flyga iväg så är det inga problem iaf.
    Gränsfall på min, det ligger och dallrar :-)
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  5. #5
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 987
    ja, men det ligger kvar eller hur =)
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Stefan Storback
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    768
    Högt vevhus tryck beror ju på slitna kolvringar.
    Men lite vev tryck är det ju alltid. Å det är svårt att säg när det är förmkt. Men som sagt ligger locket kvar så är det någ ingen fara. Men gör ett komp test på den å kolla.
    Sen droppar du i lite olja i varje cylinder å gör ett nytt täst. Är det bättre komp med olja i loppen är kolvringarna slitna. För oljan tätar lite. Bär av bättre komp men lite olja i cyl.

  7. #7
    StiFt
    Gäst
    Det kan inte ligga kvar utan flygger iväg. Det är kanska bra tryck.

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Stefan Storback
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    768
    Jag skulle göra ovanstående komp prov då.
    Läs tråden. Vändkanter pg motor. Värkar inte va helt ovanligt att bocken slits onormalt mycket. Å då får man detta fenomen.

  9. #9
    StiFt
    Gäst
    Snackade med ägaren till bilen precis och han har gjort komptest på den och komp fanns där.

    Men han har någon teori om att nått spjäll har hängt sig så att avgaser åker bakvägen via vevhusventilationen. Kan det vara så?

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Stefan Storback
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    768
    Vad är det för spjäl isf?????

    Jag skulle nog göra ett eget komp prov så länge inte förra ägaren har kvar papper på vad provet visade.

  11. #11
    StiFt
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Rs mannen Visa inlägg
    Vad är det för spjäl isf?????

    Jag skulle nog göra ett eget komp prov så länge inte förra ägaren har kvar papper på vad provet visade.
    Vet ej vad för spjäl som finns. Han vet inte själv utan det var en som tipsade om att vevhusventilation går till kompressorn på något vis också.
    Jag har aldrig mekat med en G60 så jag har noll koll på hur det funkar.

  12. #12

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Stefan Storback
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    768
    Fins bara ett extra spjäl på g60 å skulle det inte fungera skulle du inte få nått laddtryck alls.
    Men går bilen dåligt eller varför är du orolig för det ev höga vevhustrycket?
    Det ska ju inte skilja sig spec mkt mot någon annan golf.
    Så kolla om du kan jämföra med någon annan bil.

    Men det värkar ju som g60 motorn slits ganska mkt i blocken. Så den kan ju vara sliten.
    Men det avslöjar ju ett kompprov. Är väl inte så dyra att köpa på biltema om du inte kan låna en av någon.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin