Resultat 1 till 9 av 9
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 322

    GRIP - VW Golf GTI vs. Lancia Delta

    http://www.youtube.com/watch?v=1RmKeYUydyQ

    Sie waren die Helden der späten 80er: der Golf GTI und der Lancia Delta Integrale. Zwei Jahrzehnte später gibt es den Lancia Delta bereits in der dritten Generation und den Golf GTI als Modell VI. Die GRIP-Moderatoren Matthias Malmedie und Helge Thomsen stellen die Frage, ob früher wirklich alles besser war und machen den Test der Generationen: Kult gegen Hightech.

    Der Lancia Delta Integrale war in den Jahren von 1987 bis 1992 sechs Mal Rallye-Marken-Weltmeister und ist damit fast schon eine Legende. Der alte Lancia ist wuchtig und kantig und wirkt daher sehr sportlich. Im Vergleich dazu setzt Lancia beim neuen Delta mit stilvollem Innenraum und italienischem Design auf Komfort und Eleganz.

    Optisch unterscheiden sie sich also sehr. Und wie sieht es mit der Kraft aus? Der alte Lancia aus dem Jahre 1990 hatte in der Sedici-Version 210 PS. Der neue Delta hat als ganz normale Straßenversion verschiedene Motoren zu bieten - mit bis zu 200 PS. GRIP findet heraus, wie viel Fahrspaß in dem neuen und dem alten Italiener steckt!

    Nicht nur bei den Italienern sondern auch in Deutschland hat sich in den letzten 20 Jahren einiges geändert. Der VW Golf GTI von 1989 ist alles andere als ein Massenprodukt. Mit einer Produktionszahl von nur 5.000 Stück ist er heute eine Rarität. Er trat damals an, um mit 210 PS, G-Lader und 16 V dem so erfolgreichen "Lancia Delta Integrale" Konkurrenz zu machen.

    Zwei Jahrzehnte später erscheint der Golf GTI mit Doppelkupplungsgetriebe, 210 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,9 Sekunden. Das sind äußerst sportliche Werte im Segment der Kompakt-klasse.

    GRIP testet die vier Modelle: Was hat sich im Laufe der Jahre verändert? Ist "neu" wirklich besser als "alt"? Und welches Modell kann das Herz der GRIP-Moderatoren Matthias Malmedie und Helge Thomsen erobern?

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Erik Cullberg
    Medlemsnr
    4569
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    3 956
    Google har bra språkverktyg =)

    De var hjältar i slutet av 80-talet: Golf GTI och Lancia Delta Integrale. Två decennier senare, är Lancia Delta nu i sin tredje generation och Golf GTI VI som modell. GRIP presentatörer Matt Malmedie Helge Thomsen och fråga om allt var bättre förr och ta testet av generationer kult mot högteknologisk.

    Lancia Delta Integrale var under åren 1987-1992 sex gånger Rally World Champion varumärken, vilket gör det nästan en legend. Den gamla Lancia är stor och fyrkantig och tog en mycket sportig. I jämförelse är Lancia Delta den nya interiören med elegant italiensk design och komfort och elegans.

    Visuellt skiljer de sig så mycket. Och hur är det kraft? Den gamla Lancia från år 1990, det Sedici version på 210 hk. Den nya Delta har att erbjuda som en vanlig väg bil olika motorer - med upp till 200 hk. GRIP reda på hur mycket kul är i de nya och de gamla italienarna!

    Inte bara bland de italienare men även i Tyskland har under de senaste 20 åren har förändrats. VW Golf GTI 1989 är allt annat än en massprodukt. Med en produktion om bara 5.000 stycken, är han nu en sällsynthet. Han tog sig tid till 210 hk, G-laddare och 16 V så framgångsrika "Lancia Delta Integrale" att konkurrera.

    Två decennier visas senare, Golf GTI med S-tronic, 210 hk och accelererar från 0 till 100 km / t på 6,9 sekunder. De är extremt atletisk värden i det segment av kompaktklassen.

    GRIP testar fyra modeller: vad har förändrats under åren? Är "nya" verkligen bättre än "gamla"? Och vilken modell, i hjärtat av GRIP-moderatorer Matthias Malmedie och Helge Thomsen erövra?

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 322
    Dålig översättning, det är bättre att lära sig tyska

  4. #4
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014
    På ett svenskt forum är svenska att föredra =). Även om den tyska texten kanske är mer korrekt.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 322
    Citat Ursprungligen postat av Manny Visa inlägg
    På ett svenskt forum är svenska att föredra =). Även om den tyska texten kanske är mer korrekt.
    Det håller jag med om och förutsätter då att allt som eventuellt skrivs på engelska översätts till svenska eller kommenteras på samma sätt?

  6. #6
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014
    Menade abslut inget illa med kommentaren, givetvis bör man överväga att översätta engelsk text också. Men svenska är att föredra i allmänhet trots allt. Inte alla som kan engelska heller ju.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359
    Dock ingår Engelska i grundskolan så kan man inte det är det inte forumet det är fel på....

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Erik Cullberg
    Medlemsnr
    4569
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    3 956
    Intressant klipp i vilket fall =)

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jim Brännlund
    Medlemsnr
    5394
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    782
    Geez vad ful den nya Lancian är, trist, för den gamla är rå.

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin