När kom halvljus automatik golf 1 & Scirocco?

[matsola]

Läste en gammal Teknikens Värld test från september 1980, där stod det att Scirocco skulle få automatiskt halvljus till 81:års modell på Scirocco? Nog för att jag hållit på med Scirocco länge detta har jag missat.
Kan det vara Scirocco II dom menar?

När kom det på golfen?
Någon som har haft en en 81:a Mk1 med automatiskt ljus?

[Altberg]

Min svensksålda jetta mk1 -81 har inte halvljusautomatik iaf...

[maximal]

har haft ett par 82or ingen automatik på dom....

[kim_gulle]

Min 81a Gti har automatik på halvljuset. Däremot så lyser det förjävla dåligt på halvljus så det är nästan som att inte ha nåt.

[Falcor]

Min scirocco 81:a hade inte automatik.

[matsola]

Tack för svaren, Så det var som jag trodde med andra ord.

Kim Gulle, Var det en golf eller Scirocco II du hade?

När kom den fyrkantiga instrumenten på Golfen? var det 1982?
Skulle tro att det var uppdateringen till MKII Scirocco och Golfen runt 81-82 som fick Autoljus i GTI versionen.
dom uppdaterade elsystemen runt den perioden har jag för mig.
Annars så måste det varit till 1984 då blev det ännu en större uppdatering.

[kim_gulle]

Tack för svaren, Så det var som jag trodde med andra ord.

Kim Gulle, Var det en golf eller Scirocco II du hade?

När kom den fyrkantiga instrumenten på Golfen? var det 1982?
Skulle tro att det var uppdateringen till MKII Scirocco och Golfen runt 81-82 som fick Autoljus i GTI versionen.
dom uppdaterade elsystemen runt den perioden har jag för mig.
Annars så måste det varit till 1984 då blev det ännu en större uppdatering.

Det är en Golf.
Fyrkantiga instrumentpanelen och stora bakljusen tror jag kom samtidigt -81.

[Rs mannen]

Min GTI -81 hade automatik. Men som sagts innan. Det lyste inget vidare. Slogman över brytaren vart dom starkare.
Hade även en jetta mk1 LX -84 den hade oxo automatik.

[Manny]

Om det finns automatik i en mk1 så är det ett så kallat reducerat halvljus, för att spara på glödlamporna, det går en gul kabel (den är gul om det är det "senare" elsystemet) från kontakten ner på golvet längs tröskeln där den vänder och går upp till härvan igen, den fungerar som ett motstånd och ger ett spänningsfall till lamporna, dock brukar denna kabel bli överhettad och torka och spricka med tiden, det gör att automatiken inte fungerar.
Jag har själv bytt den kabeln på min GTI, samt satt i en på nån bil som inte hade automatik.
Dock så kan man inte slå på helljuset utan att slå på halvljuset på knappen med detta.

[kim_gulle]

Om det finns automatik i en mk1 så är det ett så kallat reducerat halvljus, för att spara på glödlamporna, det går en gul kabel (den är gul om det är det "senare" elsystemet) från kontakten ner på golvet längs tröskeln där den vänder och går upp till härvan igen, den fungerar som ett motstånd och ger ett spänningsfall till lamporna, dock brukar denna kabel bli överhettad och torka och spricka med tiden, det gör att automatiken inte fungerar.
Jag har själv bytt den kabeln på min GTI, samt satt i en på nån bil som inte hade automatik.
Dock så kan man inte slå på helljuset utan att slå på halvljuset på knappen med detta.

Vicken jävla lösning. Tyckte dem att det var för jobbigt med ett motstånd eller? xD