Resultat 1 till 20 av 20
  1. #1

    Reg.datum
    dec 2010
    Namn
    Kid Collman
    Ort
    Falun
    Inlägg
    21

    Beetle cab som inte startar!..

    Jag har en Beetle cab -05 1,8t som plötsligt inte vill starta, den går på startmotorn men inte ett liv i motorn. Brorsan har kollat ALLA felkoder med Vag-Com men det finns inga. Givetvis trodde jag att det var ispropp men nu har bilen stått ett dygn i varmgarage och den tänder fortfarande inte. Bilen är fullservad och har gått 4600 mil..

    Va f-n kan det vara?!?

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel Sundberg
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 357
    Soppapumpen kanske...
    Bör låta när man vrider på tändningen.

  3. #3

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Kolla soppa resp gnista.

  4. #4

    Reg.datum
    dec 2010
    Namn
    Kid Collman
    Ort
    Falun
    Inlägg
    21
    Ja, det bör ju vara soppa eller gnista som fattas. Konstigt dock att sådana fel inte genererar felkoder, vilken soppa/gnistkomponent kan rasa utan att elektroniken märker det?

    Ispropp låg ju närmast till hands eftersom den stått med nästan tom tank och eftersom den kördes in i garaget bara en dag innan den dog..

  5. #5

    Reg.datum
    dec 2010
    Namn
    Kid Collman
    Ort
    Falun
    Inlägg
    21
    Det var tydligen soppapumpen. På en bil som gått 4600 mil, snacka om kvalité..

  6. #6
    tjipp
    Gäst
    dagens fantastiska bränsle som är boven.. för mycket sprit å annat å för lite smörj..
    går bilen dessutom lite är det nästan värre när soppan står still i systemet.

  7. #7
    jocke.w
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av KidC Visa inlägg
    Det var tydligen soppapumpen. På en bil som gått 4600 mil, snacka om kvalité..
    7år gammal, som dessutom bara används några hundra mil om året.

    Skulle nog våga påstå att det är normalt.

  8. #8

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Teddy Persson
    Ort
    Ängelholm
    Inlägg
    2 696
    Saker måste användas för att fungera.

    Vi fick byta avgassystem på min mammas vento efter bara 1500 mil, helt upprostat. Anledningen var att bilen bara kördes
    kortare sträckor till affären, dvs det blev aldrig varmt och sen stod bilen mest still och då rostar allt upp ju.

    Jag brukar ibland hälla i lite olja i soppan, så smörjer det fint =)

  9. #9

    Reg.datum
    dec 2010
    Namn
    Kid Collman
    Ort
    Falun
    Inlägg
    21
    Det är en sen -05:a = 5 år. Om det är normalt att den faller ihop bara för att den används lite så är det nog lika bra att byta märke, men då lär man väl få smisk av sambon!..

    Visst är soppan jämförbar med en hyfsad grogg den här årstiden men det var kortslutning i pumpen, gick inte ens att byta säkring för den small direkt. Så i det här fallet var det kvalitén som sög. Fick iaf de nya tändspolarna monterade så man kan väl låtsas att det var de jag betalade 5 loppor för.. :P

  10. #10
    Walle
    Gäst
    Bilar mår dåligt av att stå, testa ställ ut en fabriksny bil i nått år så har väl halva bilen ärgat ihop = kortis överallt.
    Spelar ingen roll vad det är för märke om den inte används.
    Byt till nya bromsskivor och ställ ut den efter de, hur lång tid tar det innan dom rostar?

    Bilar måste användas och om de ska stå stilla så ska de stå i varmgarage.
    Sedan måste man tänka på att en -05a är ingen ny bil längre, börjar vara några år...

  11. #11

    Reg.datum
    dec 2010
    Namn
    Kid Collman
    Ort
    Falun
    Inlägg
    21
    Bilar mår bäst av att användas, helt klart! Jag kör 5- 6000 mil/år med firmabilen och den strular aldrig fast det är å andra sidan en Audi. Cabben går också året om även om det bara blir ett par ggr i veckan, resten står den i garage.

    Sen "tvistas" det väl om det är varm eller kallgarage som är bäst för bilen..

  12. #12

    Reg.datum
    dec 2010
    Namn
    Kid Collman
    Ort
    Falun
    Inlägg
    21
    1 vecka och 1 mil höll den nya pumpen..

    Nya teorier någon? Sitter det något relä som kan kortsluta soppapumpen då den förra pumpen brunnit? Finns det något elschema till Beetle cab -05 någonstans? Går det att välja verkstad på Mobilitetsgaranti då jag helst låter Bilmetro i Mora göra jobb på mina bilar? Gissar att det är närmaste som gäller och då blir det trökiga Gävle.

  13. #13

    Reg.datum
    dec 2010
    Namn
    Kid Collman
    Ort
    Falun
    Inlägg
    21
    Jag kan tillägga också att båda gångerna så har vi både kört och backat in bilen i garaget utan problem, men nästa gång vi ska starta den så går den bara på startmotorn. Som om felet blir när man stänger av bilen eller när den står i garaget..

  14. #14
    tjipp
    Gäst
    låter ju som det är startspärrs relaterat.. eller nån givarenhet som är extra aktiv just vid startögonblicket..

  15. #15

    Reg.datum
    dec 2010
    Namn
    Kid Collman
    Ort
    Falun
    Inlägg
    21
    Ny pump, nya tag. Inga andra fel än pumpen den här gången heller, så man får se hur länge det varar den här gången..

    All heder dock åt grabbarna på Bilmetro i Gävle. Jag har snällt sagt dåliga erfarenheter av stället tidigare men sen en tid tillbaka blir det bara bättre och bättre, servicen vi fått nu är helt suverän!

  16. #16

    Reg.datum
    dec 2010
    Namn
    Kid Collman
    Ort
    Falun
    Inlägg
    21
    Sådärja, idag rök 3:e soppapumpen på en månad! Faaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan va less jag blir...

    Vad ska man göra, åka till Bilmetro och få en fjärde pump monterad? Beställa hem en pall med pumpar och fixa snabbfästen så att man kan byta dem snabbare? Finns det ingen som vet vart man han hitta ett elschema till en New Beetle 1,8T cab -05?

  17. #17

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359
    Pumpar går inte sönder av sig själv.
    Antingen så är det nåt som gör att du får för mkt spänning till pumpen som då pajar.
    Alternativt så är det pissig jord som gör att det blir nåt skumt.

    Kolla med multimeter så att du har Jord och 12v (max 13,5-14,2 som är generator +).

    El schema kanske du kan muta till dig via VW. Bullar / Öl.

  18. #18

    Reg.datum
    dec 2010
    Namn
    Kid Collman
    Ort
    Falun
    Inlägg
    21
    Precis, jag tyckte det var konstigt att första pumpen gick efter bara 4600 mil. Varje gång pumpen har gått sönder har jag sagt åt verkstan att kolla orsaken till felet. Varje gång har man sagt att man gjort det och varje gång har jag stått med trasig soppapump igen efter någon vecka.

    Vissa verkstäder verkar tro att det inte finns några fel på bilen bara för att det inte genererats några felkoder.. Jag ska försöka få bilen bärgad till Bilmetro i Mora istället.

  19. #19
    jocke.w
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av KidC Visa inlägg
    Precis, jag tyckte det var konstigt att första pumpen gick efter bara 4600 mil. Varje gång pumpen har gått sönder har jag sagt åt verkstan att kolla orsaken till felet. Varje gång har man sagt att man gjort det och varje gång har jag stått med trasig soppapump igen efter någon vecka.

    Vissa verkstäder verkar tro att det inte finns några fel på bilen bara för att det inte genererats några felkoder.. Jag ska försöka få bilen bärgad till Bilmetro i Mora istället.
    Men varför byta verkstad mitt i ett reklamationsärende?!?
    Då lär du åka på att betala pumpen själv.

  20. #20

    Reg.datum
    dec 2010
    Namn
    Kid Collman
    Ort
    Falun
    Inlägg
    21
    Jag förstår vad du menar men hur kul är det att byta pump var 10:e dag även om man får nya på garanti? Bilmetro i Mora har grymt kompetent personal och jag har många positiva erfarenheter av dem. För något år sedan var Bilmetro i Gävle så kass att vi åkte 17 mil för att serva våra firmabilar i Mora istället.

    Jag ska be om ett elschema imorgon och se om jag kan komma fram till något.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin