VCDS
Resultat 1 till 11 av 11
  1. #1
    Medlem k49s avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Hovhag
    Medlemsnr
    3999
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    54

    Går bara på 3 cylindrar, Golf GTI -99

    Skrället går bara på tre cylindrar sedan ett par dagar. Har skiftat tändmoduler och tändstift utan resultat. Jag har spänning över stift 1 och 4. Jag har ännu inte kollat om det finns puls på stift 3, går det att kolla med en digital multimeter?

    Om det nu är så att drivsteget i ECUn har gett sig och jag måste byta den, vad är det då att tänka på?

  2. #2
    Särkelä
    Gäst
    byt tändslutsteget som sitter på luftburken.. kan nog bli bra sen..

  3. #3
    Medlem k49s avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Hovhag
    Medlemsnr
    3999
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    54
    Tändslutsteget??? Syns inget på schemat. Enligt schemat går kablarna direkt från ECU till tändmodulen på ventilkåpan.

  4. #4
    Särkelä
    Gäst
    gti -99 brukar ha AGU motorn o då sitter det ett tändslutsteg innan tändspolarna. om du inte har nån import av nått slag?
    titta under huven själv=) sitter ett slutsteg på luftburken.. det är säkert det som ballat ur.. har bytt ett gäng såna..

  5. #5
    polomannen
    Gäst
    På sidan av luftburken sitter det.
    Länkar en bild till dej.


    http://catalog.meca.se/ProductSheet....egoryType_ID=1

  6. #6
    Medlem k49s avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Hovhag
    Medlemsnr
    3999
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    54
    Aaaah.. de har jag sett. Ja det är AGU motorn som sitter i, ingen import. Är inte helt hundra på att det är exakt rätt schema, kan vara ett amerikanskt. Hittar inget slutsteg på det. Får testa att byta.

    Tack.
    Senast redigerad av k49 den 2010-12-14 klockan 20:29.

  7. #7
    Medlem k49s avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Hovhag
    Medlemsnr
    3999
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    54
    Nja, testa och byta. Den gick ju lös på 1300:-.
    Går det att mäta på den? Funkar det att dra ur kontakten och mäta pulser när man drar på starten?

  8. #8
    Särkelä
    Gäst
    har du läst av felminnet? misständingar på nån cylinder? lilbrorsan hade en -98 o den skrev misständingar på 3:ans provade med både stift o tändspole men hjälpte ej. så tog hem tändslutsteget o den gick fint sen. Likadant med en annan polares bil.. O dom dära slutsetegn har bytts på väldigt många audis me.. så e lite av en kjoskvältare..=)

    Men visst behöver absolut inte vara så på din.. svårt utan man felsökt lite själv..

  9. #9
    Medlem k49s avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Hovhag
    Medlemsnr
    3999
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    54
    Nej, jag har inte läst felminne.
    Den går inte alls på en cylinder. Skiftat tändspolar och satt i nya stift utan resultat.
    Ska införskaffa ett sådant slutsteg och testa, visade sig att farsan hade bra inköpskanal så det blev inte så dyrt.
    www.yourex.se artikelnr TM-1034

  10. #10
    Medlem k49s avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Hovhag
    Medlemsnr
    3999
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    54
    Så, nu var den dit skruvad och bilen funkar som den ska.
    Tack Särkelä och Polomannen.

  11. #11
    Särkelä
    Gäst
    kanon

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin