Resultat 1 till 9 av 9
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Janne M
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 165

    Golf mk1 luft/oljekylare på en 2L 2E/Gti motor?

    Pga lite hög oljetemp, vilket även bidrar till en högre vattentemp pga standard vatten/oljekylare så har jag börjat fundera på att byta ut eller komplettera med en oljekylare på min 2E/Gti 8v hybrid (11:1 komp, portad, 276 forsbergskam etc).

    Har hittat en oljekylare med stosen/oljefilterhållaren som sitter mot blocket, slangar samt originalkylaren och har lite frågor:

    1. Passar mk1 stosen/filterhållaren mot 2E blocket eller skiljer det något?
    2. Kommer den "lilla" mk1 luft/oljekylaren att göra någon nytta i jämförelse med min original vatten/oljekylare?
    3. Finns det något smidigt sätt att använda originalslangarna för att sätta på en större 7 eller 9 raders oljekyl? eller blir de för korta; måste de bytas?
    4. Om jag ska köpa ett helt nytt set med sandwichadapter, slangar och kylare antar jag att jag bör plocka bort min vatten/oljekylare?
    5. Är slangarna och adaptrarna på E-bay något att ha eller funkar det med dem och sen köpa en bättre radiator?
    6. Vilken termostat i adapter bör man välja; 80 grader?

  2. #2

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Viktor Czajkowski
    Ort
    Habo / Jönköping
    Inlägg
    118
    Svar utifrån mina erfarenheter.
    1. nej, de ser olika ut.
    2. nej, satsa på en större oljekyl
    3. mina räckte inte till så troligen måste de bytas. Beror också på placering av kylen.
    4. borde inte behövas.
    5. -
    6. -

  3. #3
    Quattro_mannen
    Gäst
    Kör org. MK1 kylare på min bil,monterade en sandwichadapter(bort med vatten/oljekylaren)utan termostat,och 79 graders termostat på vattenkylsystemet....fungerade perfekt.

  4. #4
    Glader60
    Gäst
    köpte nyss en16 raders Mocal oljekylare. 2200:- inkl. frakt från England.
    Komplett med stålomspunna slangar, 80*C termostat i sandwichplattan, bult och muttrar, fästjärn.

    4. Kommer jag att göra. Kortare bult för oljefiltret följde med. Fel av mig, det gjorde det ej!
    5. E-Bay länk
    6. 80*C var det i detta kit.

    OBS! Jag har inget med dett ebay företag att göra. Var bara billigt.
    Senast redigerad av Glader60 den 2011-03-10 klockan 10:50. Anledning: FELAKTIG FAKTA, kortare stos köpes på VAG 80:-

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Janne M
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 165
    kanon, tackar för infon då vet jag vad man ska kika på i vinter/våren.

  6. #6
    mrpete
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Glader60 Visa inlägg
    köpte nyss en16 raders Mocal oljekylare. 2200:- inkl. frakt från England.
    Komplett med stålomspunna slangar, 80*C termostat i sandwichplattan, bult och muttrar, fästjärn.
    Tycker inte priset var svinhögt så, men nästan 1000:- i frakt..? pundet ligger på under 11sek.. låter inte så billigt i mina öron.

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Janne M
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 165
    Citat Ursprungligen postat av mrpete Visa inlägg
    Tycker inte priset var svinhögt så, men nästan 1000:- i frakt..? pundet ligger på under 11sek.. låter inte så billigt i mina öron.
    Priset på E-bay var kanske inte inkl VAT

  8. #8
    Glader60
    Gäst
    Nu ska jag egentligen inte försvara nån engelsk ebay firma eller mitt köp.
    Jag är nöjd!


    (Frakten var £38.
    Termostaten kostar £20 extra.
    Stålomspunna slangar kostar£10 extra.
    16 rader istället för 13 rader kostar £10 extra.

    Så kittet i annons kostar £160 inkl frakt och inkl VAT)



    /Rasmus

  9. #9
    mrpete
    Gäst
    Okok, då var det lite tillägg på de 119£ som stod där då, sen 38£ i frakt var inte så farligt, men då var det ett tag sen du köpte det då med högre kurs på pundet? Nu är det tid att köpa grejer från england när pundet ligger under 11kr/pund (för en vecka sen 10kr/pund).

    Det är ju alltid skillnad på kvalitetsgrejer och sånt som säljs nästan som styling också, oftast får man vad man betalar för.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin