Golf GTI 1,6 -1979

[A.V]

Ja vad ska man säga! Imponerande tempo på renoveringen.Får du lite energi över så kan du ju skicka en skvätt till mig =)

[boonzo]

Haha, nja det går i vågor

Skulle iaf testa och börja svetsa det första häromdagen men svets jäkeln börja krånga och spotta och jäklas en massa trotts alla möjliga inställningar testats.. ibland går den skitfint medans hux flux börjar den spotta en jäkla massa för att sedan gå kanonfint! :/
Så får ta i tur med svetsen innan det kan bli nå rostlagning gjort...

Så istället har jag börjat demonterat motorn!

MOTORN:

En bild ifrån tidigare så ni får lite översyn på el monstre!






Tog bort insuget och grenröret...


Hmmmmmmmmm... :/


Vatten, vatten bara vanligt vatten!!


Lite kladd sådär..








Blocket såg trevligt ut...








D var ett rent helvete att få ur kolvarna! Dom hade fastnat rätt skapligt!


Men till slut så! Efter några välriktade slag med släggan och en bit 2 tum 2 och alla möjliga glidmedel så
ploppade dom ut!


Och tomt vart det!


Delarna såg lite trötta ut efter 32 år..


Så det finns att göra! Hehe!

Mvh Tommy

[boonzo]

Jahapp.. har man fått lite gjort igen då!
Eftersom svetsen som sades krånglar så har jag försatt på motorfronten och blästrat och lackat lite delar.

Lite av prylarna som fått en skur sand. (dock ska inte alla prylar annvändas)


Alla delar primade jag först med Eastwood self etching primer och sen la ja på Eastwood under hood black på dom, vart riktigt bra resultat lär jag säga! Ser nästan pulverlackat ut! Men så är ju inte färgen direkt billig heller :/


Nån före & efter bild:



























Nu får det bli lugnt nån dag här framöver då man börjar känna sig lite krasslig!

Mvh Tommy

[Daniel_Borg]

vilken skillnad! natt och dag ju! tummen upp till ditt projekt.

[boonzo]

Tack så mycket! Ja det blev lite bättre nu!

[Norpan]

Såg ut att vara en riktigt bra färg du använt!
Vart hittar man den nånstans??

[boonzo]

Ja den var förvånansvärt bra! Dock kostade de där 2 flaskorna runt 700:- inkl frakt.
http://www.skevab.se/ säljer eastwood färger.

Mvh Tommy

[boonzo]

Jahapp, har inte hänt så mycket på sistonde pga att man inte kännt sig helt 100 och gör det fortfarande inte..
Men jag har iaf gnolat lite med div slip papper och autosol på insuget, syns en del sliprepor och porer en, speciellt på baksidan av insuget men det får fan duga för tillfället iaf.

Lite bra å ha prylar.


Ett före kort:


Påbörjat.


Å full mundering har man!








Nästa steg får bli att samla ork till att få bort det "sista" av underedsgegget och fixa svetsen så att man kan återgå till rostlagningen igen. Får se om ork och motivation finns till helgen kanske.

Mvh Tommy

[Lillen]

Gnolat litegrann =)
Yeah Right!

Ser överjäklabra ut!

[daniel_sandberg]

schyst finish =) Men ganska sexigt dammskydd eller vad det är. Leopardmönstrat! :P

[boonzo]

Tack så mycket!
Ja det är inte roligt att hålla på med direkt så det blir inte nå överdrivet med bling bling i den här motorn eller, det klarar inte mina fingertoppar!

Mvh Tommy

[J.L]

Ser förjäkla bra ut!
Både blästring, lackning och polering!

Jobbar du på så här kommer det bli en riktigt tjusig kärra!

[boonzo]

J.L: Tack så mycket!

Jahapp, en liten update i mörkret då!
Har dock inte hunnit gjort så mycket på ett tag nu, dels för att svetsen jäklades en del!
Men nu har man iaf tagit tag i cemonten å fixat ny tråd, drog om jorden och några kablar till handtaget på den så nu funkar den fint igen!!.. lr iaf gjorde den det ett tag tills gasen tog slut!

Har iaf hunnit lagt igen res.hjulsbaljan och hann nästan byta hela golvet på förarsidan innan gasen tog slut.
Och har även skrapat bort det mesta av all gummi och annat skit som setat under och i bilen med, är lite kvar på nått ställe och i ena hjulhuset bak nu bara.

Kallt börjar det bli å trippa ut i garaget!!


Baljan är nu historia!




Och förar golvet så gott som färdig bytt.


Ser inte sådär jäkla wow ut just nu då det blir skitigt och dammigt som fan när man kör bort all jäkla gummimassa och skit, så det nya golvet ser lite småsunkit ut på bild, men det blir bättre sen!


Allt för tillfället!

[golf666]

Bra jobbat, och insuget... usch drygt :S ja vet att de ligger sjukt mkt jobb bakom de!
Kul att du orkar för de är riktigt kul när man får montera ihop alla "ny" donade delar och man ser de färdiga resultatet växa fram!

Kämpa på
Gillar dina uppdateringar med mkt bilder oxå!
Mer sånt!!!!

[boonzo]

Tack så mycket! Roligt att höra!
Ja det är lite slit och polera men det är som du säger helt klart värt det i slutändan!
Man riktigt lägntar tills man kommer upp för backen och över krönet till nedförsbacken i bygget när allt det riktigt roliga börjar, dvs ihopmontering!

Mvh Tommy

[J.L]

Det är ingen risk att buckla karossen när du brottar ner den på slagsida? :-)

Kallt i garaget? tänk på mig som inte har något ;-)
(iofs gör jag knappt 1% av ditt projekt)

Bra jobbat som vanligt!

[Lillen]

Kallt i garaget? tänk på mig som inte har något ;-)

Eller på mig som har hela temperaturskalan i mitt kallgarage , från sommarvärme till -40 =)

[boonzo]

Hehe, ne ingen fara å buckla den, har vänt upp den och tittat Karossen är så grymt lätt nu så satt det blir inte mycket belastning alls!
Ang kallt i garaget så menade jag vägen ut till garaget! Hehe! I garaget är det varmt och skönt Kan skruva i t-shirt utan problem Isolerade det helt och hållet 09.

Mvh Tommy

[boonzo]

En liten mini lägesrapport tänkte jag bjuda på satt ni inte tror jag gett upp projektet helt:

Det som har hänt sen sist är typ ingenting! Tyvär har det blitt massa annat som kommit imellan som skotern, lite med crossen och lite med andra bilar. + att man är pappa ledig nu och har full fräs med kidsen! Men å andra sidan har jag ingen brått med bilen heller!

Men lite delar har jag iaf hunnit köpt och lagt på lager.

1st nyrenoverad topp, dock med orginal kam.. men den ska bytas Glasblästrad och fin med nya ventiler och hela baletten! Lär dock dra ur spridarpluggarna då denna topp va tänkt för en gti med tilltänkta förgasare ist för k-jet.


Nytt & gammalt:


Och nån blästrad och pulverlackad del här.


Och lite glasblästrat.



Och en ställbar styrtrycksregulator ifrån en og Saab 900 T16 -85 ligger också å väntar på en skur glasblästring och tillsnyggning.
Orginal regulatorn till vänster i bild:


En till vev inkasserad. Den nya närmast kameran.


Och även 2 nya motorblock inkasserade (har några på lager nu! Hör av er om ni behöver!
Just det här blocket ska enl uppgift vara god to go, så kan bli att det blir just det blocket som kommer få bli block nr 1



Mycket delar blir det, här ett blandat urval, finns mer i div gömmor
Har lite prylar till salu här om nån behöver: http://www.gtiklubben.nu/index.php?s...howad&id=10032


Och slänger med en bonusbild på dessa som också häller bort lite tid ifrån bilen.
1st Ski doo skandic 277 -1983 samt en Honda 250CR -1983


Och utöver detta så har jag ändrat lite i planen för bromsuppdateringen på bilen...
Ist för att uppgradera ifrån orginal 239mm skivor till vw 280mm med adapter och så till vr6 ok m.m
så kommer jag ist uppgradera till calibra 16v bromsok med golf gti 16v gti 256mm slitsade skivor samt mk2:ans broms servo
och huvudbromscylinder, det borde räcka mer en väl för min körning till den lokala kiosken

Men som sades... det går sakta just nu, men projektet har iaf inte dött!

Mvh Tommy

[boonzo]

Jahaja.. dags att göra en liten update då!

Båda golven är nu utbytta och den värsta rostlagningen börjar tyna av rejält!
Det är mestadels slip och blästerjobb kvar nu!
Så det går lite framåt iaf!

Lyckades göra ett hål i golvet!


Och sedan kasta runt bilen ett varv och lappa igen hålet med det nya golvet! Här med en bonus pose tillsammans med fredda_n


Nybockade förstärkningar till golvet lära man ju ha å.


och en äkta livebild på det nysvetsade golvet! Svetsröken ligger som en londondimma i luften!


Och alla fästen till båda stolarna har jag också fått dit.




Så nu är som sades iaf den värsta rostlagning klar!