Golf GTI 1,6 -1979

[boonzo]

Tjo!

Ja tänkte ja skulle dra igång en liten tråd om min lilla golf etta som ja ska pula lite med här framöver!

INFO OM BILEN:
Bilen i fråga är i mer bestämd form en Golf gti ifrån 1979
I sitt orginalutförande 1979 var den svart med en 1,6 liters 8v motor på 110hk/6000rpm 140nm/5000rpm.
Och växlade gjorde man med en en 4 växlad låda!
Tjänstevikten hamnade på 950kg och då gick 0-100 kmh på 9 sek enligt wv



HISTORIA:
1998 köpte min Morfar bilen av en bekant och fick strax börja att renovera rost på den baktill i hjulhusen och under tanken,
men en komplett renovering vart aldrig ett faktum och bilen vart ståendes i hans garage i 2-3 år,
och sedan tog min lillebror över bilen nångång i början av 2000 - 2001,
men det vart tyvär inte mycket mer gjort på bilen av honom heller så den vart även stående där.
Men så efter lite övertalan så fick jag ta över bilen i slutet av 2008 och rullade då kvickt hem den till mitt garage!...
där den också bara har stått!!.... Fram tills nu!!
Senaste besiktningen var i maj 1989 så den har vart avställd ett bra tag nu så det finns lite att göra innan den kan rulla igen!
Den har heller alldrig vart startad de närmsta 15 åren...



MÅL MED BILEN:
Att plocka ihop den igen och kanske göra den lite småroligare! Det får bli som det blir under resans gång!
Men det kommer inte åka på nå kjolpaket eller dyl på den här bilen, så mycket kan jag säga!


Och med en del reservationer och en del kansken så kan en "to-do-list" se ut någonting såhär:


MOTOR:
* Renovera motorn.
* Lite vassare kam med ställbart kamdrev.
* Skvalpplåt under ventilkåpa.
* Porta upp insuget lite grann.
* "Powerrör".
* Extraktorgrenrör.
* Egetbyggt 2,5" avgassystem med dubbla utblås.
* Panelfilter och uppsågad luftburk.
* Silicon tändkablar
* Byta till brytarlöst tändsystem.
* Hona cylindrarna.
* Polera och inväga stakar och kolvar.
* Balansera och polera vevaxeln.
* Gasspjäll från 5-cyl Audimotor (större portar) audi 100 2,3
* Ställbar styrtrycksregulator från Saab 900 turbo.
* Lättat och balanserat svänghjul.
* Bättre koppling.
* Samco siliconslangar.




CHASSI & BROMSAR:
* Coilovers sats
* Byta alla bussningar till Urethanbussningar.
* Sätta på fjäderbensstag på främre nedre samt främre övre.
* Uppgradera ifrån 239mm skivor fram till 256mm slitsade mk2 gti 16v skivor.
* Calibra 16v bromsok fram.
* Yellow stuff bromsbelägg.
* Stålomspunna bromsslangar runt om.
* Ate bromsvätska.



EXTRIÖRT:
* Lacka om hela bilen i "Tiefschwarz".
* Gti läpp.
* Gti breddare.
* Snowcap.
* Nya org front kofongare då den som satt på har massa skador.
* Svarta Klarglas fram, svarta bakljus och skärmblinkers.
* DTM tanklock.
* Kromade speglar, dörrhandtag och lister runt om.
* Ev tonade rutor?


INTRIÖRT:
* Försöka liva upp all orginal GTI inredningen då jag tycker den är riktigt fin som den är!
* Nytt innertak
* Nya mätare, mattor, och div annat under vägen gång.
* Ev flocka instrumentpanelen och mittkonsollet?


FÄLGAR & DÄCK:
Ej bestämmt en men d blir 15 lr 16" iaf för att få plats me bromsarna.


BILSTEREO:
Här lämnar jag också tomt sålänge... Vi får la se En cd/mp3 hittar då minst hit iaf, resten får tiden utvisa.


Och här är nån bild på vrålåket, här i brors ägo runt 06-07:











Och intriört...

[golf666]

Kul med fler 70-tals GTi:er som räddas från skroten... riktigt kul att se!!

Lycka till..

[boonzo]

Ja dom är riktigt fina golf ettorna!
Har för mig att det fanns "bara" en 60-70st gti:er ifrån just 1979 kvar i sverige så det är ju inte så jäkla många endå!

[J.L]

Kommer nog bli en fin bil!
Kul att de räddas!

Krockad? Vindrutan ser ganska sprucken ut!

[A.V]

Kul projekt ! Håller på o renoverar en exakt likadan. ( sm i rostlagning).Bygg inte om den för mycket bara.Tycker dom är fränast original.
Lycka till nu och ge inte upp!

[boonzo]

J.L: Ja får hoppas den kommer bli skaplig iaf
Ne den har inte vart krockad, det är någon som försökt sig på att ta ur vindrutan på den... försökt var det ja..

A.V: Jaha!? Va roligt! En svart 79:a också?
Nja det blir typ det konceptet jag skrev ovan, lagom är bäst! Blir som sades inga plast kjolpaket lr andra konstigheter på den!

Mvh Tommy

[daniel_sandberg]

Roligt att se =) Inom vilken tidsperiod hade du tänkt dig allt detta? =)

[boonzo]

Tack! Hehe, jadu.. den har ju vart i familjen i snart 13 år, så varför börja brådska nu! Haha Nee, men ett par år kanske? Har inte satt upp nått mål alls, tar den tid det tar Har ju två små, jobb, hus och kär-ing också!

[boonzo]

Bilen är hemma i mitt egna lilla krypin nu!
Och så demonteringen är påbörjad!

Började jag med å peta in bilen i garaget, tog en öl och filosofierade!






Sedan vart det att jag släppte ner motor, låda, drivaxlar, länkarmar och hela baletten i fram!










Monstret


Och upp i stativet så länge!


Lite smålortig låda efter 32 år Tänkte först hiva i en 5 växlad låda ifrån golf 2 men vill inte sabba charmen med att köra 4 växlat!


Och gissa om vissa bultar satt fast!! Vet inte hur många skallar jag drog av på div ställen.. Bla här på spindeln till länkarmen.


Och även till fjäderbenet... Men kapar, bankar, slår, borrar och sprutar wd-40 som en dåre så lossnar allt!




Och bakaxeln åkte också ner!




Upp på bänken för demontering..


Lite rostig sådär..


Tänkte även först skivbroms konvetera bak men med tanke på golfens nätta vikt känns det inte nödvändigt för mig iaf!


Och kvar har vi en renrakad bakaxel!


Liten bit påväg!

Mvh Tommy

[daniel_sandberg]

Går ju undan än så länge =) Roligt att följa iaf.

[Smurfen]

Man blir så nostalgisk... Första bilen var ju en GTi -80.. Lycka till.

[boonzo]

daniel_sandberg: njaa, jo allt som inte kostar går ju med skaplig fart iaf

Smurfen: Ja det måste ha vart en najs första bil! Själv fick man en gamal Ford orion som första racer! Inte lika spännande kanske! haha!

[boonzo]

Helgen slut då.. :P
Har testat att ta bort lite utav den tjocka underedsmassa i hjulhusen fram..
Först satt jag och pilla med varmluftspistol och div skrapverktyg men det tog ju evigheter så det fick bli roterande bläster
på borrmaskin och då gick det lite snabbare!
Har även demonterat lite mera på bilen..

Underedsmassan var över 2 cm tjock på vissa ställen..


Och efter alldeles för många timmar så såg det ut såhär.


Som tur var så har man ju en snäll lille bror som gärna hjälper till med dotterns fina hörselkåpor på! Och ja han hade skyddsglasögon på sig hela tiden förutom just här


Sen slängde jag ur innredningen för att se hur golvet såg ut.. och det var inte mycket golv kvar att hurra för..


Baksätet ur, lillebrorsan verkar tycka det var bekvämt å sitta i iaf!


Framstolarna ur! Hela innredningen behöver en ångtvätt och våtdamsugning för att få liv igen tror ja.. hoppas ja!!!


Och under golvmattan hittade vi en fin liten plastmatta :/
Gissa om det var blött under den!


Ut åkte den iaf och då hittar man det här.... ROST!!! Får bli till att byta ut hela golven sen! :/








Sen åkte all el ut.


blir skojj att sätta tillbaks allt sen...


Och tomt vart det!


Och lika tomt i kraftrummet vart det åxå!


Så nu vet man vad man har att göra :/

Mvh Tommy

[J.L]

Oj vad du jobbar på!

Men vilket underbart garage och verktygstavla du verkar ha!
Själv ligger man ute i regnet bland grus och sten och fryser :-)

Men just därför jag inte startat ett likadant projekt som ditt, stått
på önskelistan länge nu!

Fortsatt lycka till!

[boonzo]

Ja man har haft lite tid över i helgen och veckan som vart.
Det går i våger det där

Ja garaget vart isolerat och klart förra året i augusti så det här blir första projectet som man får göra i större lokaler en typ 19 kvm

Men känner igen det du skriver, ligga ute och pula! Inte det roligaste alla gånger kanske men det går om vädret tillåter och inga andra alternativ finns Det har man gjort x antal gånger!
Gjorde en hel calibra mer eller mindre utomhus för x antal årsen och det funka fin fint det å




Mvh Tommy

[boonzo]

Jaha, då har man börjat lite smått med karossen då...
Som nummer ett åkte reservhjulsbaljan ur!
Den kommer inte ha någon som helst funktion för mig i det här bygget så istället för att laga upp baljans rost så fimpa jag bort den helt istället!!








Och för att kunna komma åt lättare så brotta jag ner bilen på golvet för att kunna skära ur golvet och skrapa bort underedsmassan lättare.










Nu är det bara å nöta med värmepistolen!! :P

Mvh Tommy

[boonzo]

Jaha, helt jäkla skit tråkig update nu! men iaf så har veckan rullat långsamt och det har inte blivit mkt gjot alls förens nu.. då det vart minimalt gjort också iof....

Iaf så har jag och min lilla broder jävlats vidare med att få bort den jäkla plastmassan som vw så vänligen lagt på under bilen här och där i centimeter tjocka lager på mera ställen en man ens orkar ropa roterande bläster tio gånger i rad innan den jäkla bläster skivan skjutit stiften och sagt hej nu skiter jag på dig, du får skrapa istälLet resten av kvällen! Så med den trasiga roterande blästern och lite öl gjorde vi ett tappert försök med en roterande stålborste på både borrmaskin och vinkelsipen för att få bort den kladdiga massan.. och det gick ju sådär..... nötte på ett tag tills man fått den heta plastmassa kastat i facet 20ggr av roterande stålborsten så man kände att..... nee nu får det bli en bastu, bowmore, lite pilsner och lite fingerkrok!

Var ju som sades inte så mkt, men nån bild bjuder vi på iaf!

Det trevliga gummi/plast lagret som titta fram här och där


Just ja! Ovanför tanken såg det ju lite rostigt ut och så och det hann vi också delvis blästra bort idag!
En liten före bild:


Och en liten efter bild, här med lillebror in action:



Och ett litet skåp för blästring och lackning byggdes också för framtida bruk!!


Sen tog broder ett kort på mig när jag bara... ja när ja bara!!!


Sen ett punkt för idag kort som sade: "-nu skiter jag i det här för idag!"




Mvh Tommy

[Glader60]

Ser grymt ut.
Jobba på... det går ju framåt!

[boonzo]

Just ja! Nya golv är iaf inhandlade!




Mvh Tommy

[daniel_sandberg]

Oj.. Det blir verkligen hela golven du byter ut. Läckert =)