Resultat 1 till 3 av 3
  1. #1
    Larsevert
    Gäst

    Motorstyrning 1,4 AUA

    Motorn sitter i en fabia från -01, förvisso ingen vw men maskinen är ju vanligt förekommande så jag hoppas ni ursäktar.

    Felkod 17559, bilen har 2009 lämnats till bilelexperten i uppsala. Man har bytt reglersond och mapsensor, till detta många timmars felsökning. Bilen inlämnad 4 ggr utan att problemet löstes(motorlampan tänds efter ca 20 mil). Eftersom det verkade tveksamt om meken kunde lösa problemet och verkade ovillig att forsätta har jag kört vidare.

    Bilen går förövrigt bra, något ojämn tomgång vid halvarm motor. Bilelexperten menade att kamremsinställningen kunde orsaka problemet, det kan jag nu utesluta eftersom den servicen nyss är gjord. Har själv bytt diagnossond och tempgivare, det sistnämda pga startsvårigeher vid kall motor. Att den kan vara seg att starta berodde dock inte på temgivaren, bilen startar fint om man låter bränslepumpen snurra några sek innan man kör startmotorn(backventil??).

    Har läst att kärvande avgasåterföringsventil kan orsaka detta problem, men detta avfärdades av bilfirman, de hade funktionstestat denna. Vad tror ni?

    Efter en längre körning i (hög)mototvägsfart slocknade nu lampan, men tändes igen i morse. Lampan brukar tändas på tomgång efter landsvägskörning. Bilen rullar 17mil/dag och har gått 21000mil, enklare service sköter jag själv.

    Tacksam för lite goda råd.
    Senast redigerad av Larsevert den 2010-10-20 klockan 09:26. Anledning: stavfel

  2. #2

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 338
    Felkod 17559 kan vara en antydan på att den får för lite bränsle

    evt. är det soppapumpen som inte hänger med riktigt längre

    om den inte går magert för att ni har tankat kopiösa mängder med E85/etanol

    detta kan man kolla genom att lossa på bränslereturen när motorn/bränslepumpen är ingång

    då det ska stömma ut bränsle

    är bränslefiltret någongång bytt ?

  3. #3
    Larsevert
    Gäst
    Att byta bränslefilter verkar var en bra ide. Bilen är annars servad enligt plan till 13000 mil på den stora märkesverkstaden i uppsala. De sista två åren i min ägo gått ca 7000 mil och "hemservad" bortsett från kamremsbytet.

    Kan tillägga att bränletryck, tankventilation och tjyvluft kollades vid den stora felsökningen.

    "Lamdaadaptionsvärden" visade åt det magra hållet men vissa mätningar var det ok, enligt meken.

    Har inte tankat etanol.
    Senast redigerad av Larsevert den 2010-10-20 klockan 14:38. Anledning: tillägg

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin