Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 26
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Stefan Storback
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    790

    coilover problem g60 syncro

    Tänkte i kväll få ner bakhjulen på marken å montera mina coilover på golfen, fick reda på när jag besälde att " kolla så det är till syncro, för dom är kortare bak, kollade upp det å bestälde till en syncro, men dessa ä super korta, bakbämparna är ca 10cm kortare i obelastad maxlängd,
    http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._7904534_n.jpg
    å när jag monterar dom på bilen å monterar hjulet så ser det ut som den står på backen, är typ 2-3 cm upp till skärmkanten nä den är upplyft =(
    med andra ord så kommer jag inte ha någon fjädringsväg alls, men ska man köra med 13" hjul så ä nog dessa helt perfekta,
    för om man kör å svänger så kommer ju hjulen att lyfta för dom kan ju inte fjädra ut nått alls,
    är helt skumt, även fram är ca 10cm kortare än orgial när som står obelastade,

    är det så att G60 syncron har andra dämpare mot vanliga syncron?
    antar att min har samma som Rallye,n

    så får frågan är lite har Rallye,n samma dämpare som golf syncron? om inte så har jag 4 helt nya coilover till en golf syncro som jag inte har någon nytta av :P

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Stefan Storback
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    790
    kan tillägga att slaget på coilovern är 10cm och orginal är 17cm,

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Stefan Storback
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    790
    ingen som vet?
    några där ute har väl rallye?

  4. #4
    scirocco8v
    Gäst
    ser helt normalt ut tycker jag! skruvben är ju ganska mycke hårdare än org så de går ju inte å jämföra

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Janne M
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 165
    Mina spekuleringar.

    Kortade kolvstänger/dämpare ihop med styvare dämpning för att klara sänkning utan att sabba dämparna. Dessa ben skall ej köras i standardhöjd (om det ens går..) för då ligger dämparen utanför sitt optimala läge.

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    Är fjäderbenen till salu kanske?

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Stefan Storback
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    790
    det beror på va du vill ge? =) du kan ju maila mig på fiber_op@hotmail.com så kan vi ev diskutera..

  8. #8
    Hogge
    Gäst
    Har samma problem på min golf cab, men tyvärr är det ingen som kunnat hjälpa mig med detta ännu.
    Är det TA Technix du har köpt?

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Stefan Storback
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    790
    ingen aning du, men kan kolla upp,

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Citat Ursprungligen postat av Rs mannen Visa inlägg
    ingen aning du, men kan kolla upp,
    Citat Ursprungligen postat av Rs mannen Visa inlägg
    Det är TA-technix på bild iaf.
    Vanligare än ovanligt med problem på det märket!

  11. #11
    Hogge
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Det är TA-technix på bild iaf.
    Vanligare än ovanligt med problem på det märket!
    Men du som verkar ha koll på detta Lillen. Du vet kanske ungefär hur långa dessa ska vara till min golf cab -87 bak?
    Firman hävdar att dessa ska vara rätt till min bil trots att dessa är ca 10 cm kortare än orignal i max utskruvat läge.

    Mvh Håkan

  12. #12

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Koll och koll =)
    Jag har sålt en del och läst på en hel del.

    MEN iaf.
    De ÄR kortare överlag!
    Till cabben vet jag inte alls exakt.
    Men det kan mycket möjligt vara så pass mycket kortare.

    Angående Mk I.
    Vanliga golf och cab har samma coiloverfjäderben(skalet).
    Det som skiljer är innehållet , alltså dämpare och fjädersetup.
    Cabben har ju annan vikt bak är vanliga golf , även jetta om än dock mycket liten skillnad.
    Samma gäller Vanliga Golf och Jetta Mk I.

    Vissa märken har samma till alla ben.
    Ju billigare ju mer samma till alla modeller.
    Vet att det kan skilja , i detta fall med en specialbil får man vad man betalar för PUNKT!
    Detta gäller Golf Mk I cab , Golf Mk II Syncro/rallye t.ex , så klart är det udda modeller.
    Det kostar att ta fram FUNGERANDE grejor till udda bilar.

  13. #13

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Stefan Storback
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    790
    anledningen till att jag kopte dessa va att jag behöver nya dämpare, å efter som jag inte vet vad jag ska ha för fälgar, så vet jag inte hur mycket den ska sänkas så vill kunna ställa utan att betala en förmögenhet,, men dessa är ju helt odugliga enligt mig, så bilen ska gå att använda normalt,,

    Köpte Ak automotov till min polo å dom var ju snarlika orginalet i längd och fjädringsväg, dessa ä ju bara superkorta, och fjädringsvägen på 10cm är ju helt odugligt,, om inte bilen ska vara stenhåd å gå på 3 hjul när man svänger =( efter som hjulet inte kan fjädra ut alls utan ligger i max läge, vilket inte kan va nyttit alls för dämparen,

    blir nog å köpa "vanliga" dämpare å fjädrar å sen ful kapa lite om det inte blir redigt bra, kommer köra med 15" max på den, så en 35mm sänking kanska blir lagom,

  14. #14

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Ja alltså jag ville inte klaga.
    De flesta coilovers passa kanon på de bilar de är till för.

    Har du inga artikel.nr på dina TA-coilovers?
    Då kan du ju lätt jämföra med vad som man kan beställa.

    Kollar man art.nr så heter de till Golf Mk II Snycro: EVOGWVW10

    Info:

    Passend für:
    VW Golf 2 Syncro
    Typ: 19-299
    Baujahr: 86-92
    max. VA Last: 1035kg
    max. HA Last: 1060kg
    Höhenverstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde

  15. #15

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mikael Wallin
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    398
    Jag tänkte beställa ta-technix till min syncro snart och mig veterligen så ser bakvagnarna lika ut på g60 syncro.
    Kollade på denna som kör med ta-technix och den ser inte så låg ut bak?

  16. #16

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Stefan Storback
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    790
    det nr lät bekant, efter som jag kollade upp vad som stod i beskrivningen och på dämparna, å det sk va rätt,

    Plura <-- nä den såg ju ok ut, har du brottom å beställa? ev ä mina t salu då jag ev köpar nya vanliga dämpare, ska försöka få ner min på hjulen i helgen å kolla hur det ser ut m,m..

  17. #17

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mikael Wallin
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    398
    Ja lyft ner den och kolla hur det ser ut, kör min mk2 vr6 på ta-technix och den går att köra traktorhög om man vill tänkte annars beställa från den här snubben. Gaudi-tuning

  18. #18

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Martin P
    Ort
    Stockholms Län
    Inlägg
    455
    De stämmer som står skrivet i tråden att bak coilovers till Golf Mk2/Mk3 Syncro är korta och sänker därmed ganska mkt dock går de att köra med.

    Jag har sålt de coilovers som sitter på Sunnborns vita Mk2 syncro de är av de artikelnummer som står ovan i tråden dessa coilovers passar därmed.

    TA Technix har INTE några kvalitetsproblem som antyds av en konkurrent i denna tråd...

    För med läsning rekar jag denna tråd. Av 431 st. inlägg handlar inget inlägg om kvalitetsproblem:

    http://www.vwgolf.se/viewtopic.php?t=11512

  19. #19

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Stefan Storback
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    790
    På mina bakbämpare står det GFVW01H. Men på fraktsedeln står det evogwvw10. Har jag fått feldämpare? Å isåfall t vad för bil? Fram dämparna heter gfvw02v. Någon som vet?

  20. #20

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Stefan Storback
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    790
    Detta ä omöjligt rätt. Har monterat dämparna bak nu och upphissad med 195/55-15 är däcken i linje med skärmkanten å då är inte äns bräddarna på. Skulle bifogat en bild. Men kan inte göra det med iphonen från FB. Men får ev gå in å göra det så ni får se. För så här låg vill jag inte ha bilen.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin