Återställning av varningslampa för slitna bromsbelägg Sharan/Alhambra -05

[Lasse62]

Har bytt belägg runt om, varningskontakter sitter på alla fyra hjul, mätt på kontaktstyckena i hjulhusen att strömmen passerar genom kontakterna (0,15-0,20 volt, ska det vara så?) men trots detta så lyser varningslampan när tändningen slås på, är det möjligen så att någon hanpåläggning via VAGCom är nödvändig efter beläggsbyte?
Och var sitter styrenheten till detta (om jag förstått elschemat så är detta hopbyggt med ABS styrenheten) och kan man mäta upp signalen på den?

[VWGolIV]

På de bilar jag bytt så har man aldrig behövt nolla datorn, utan det räckt att man bytt belägg.
Detta har dock varit på Golf.

[Henrik.M]

Slitage varnarna på din bil är seriekopplade mot jord.
När dom är hela jordar dom mot kombiinstrumentet , när jorden bryts (belägg slitet/kabel av) så tänds lampan i kombiinstrumenetet.
Tips är att söka kabelbrott kring fjäderbenen OM du nu har korrekta klotsar.

[Lasse62]

Ok!

Jag har byglat alla fyra kontakterna vid kontaktstyckena på innerskärmarna och det släcker inte lampan, felet/brottet bör alltså ligga nånstans mellan dessa o styrenheten.

Men då vet jag i a f att det inte ska gå spänning i slingan, då borde man kunna sektionera ut sektion för sektion till lampan slocknar (När jordningen försvinner)

[Henrik.M]

Men då vet jag i a f att det inte ska gå spänning i slingan, då borde man kunna sektionera ut sektion för sektion till lampan slocknar (När jordningen försvinner)

Slinga hel = Lampan släckt.

Slinga bruten = Lampa tänd.

Tips : Kolla även nivån i bromsvätskebehållaren.
Brukar vara samma gula lampa som för bromsklots indikeringen.

[Lasse62]

Slinga hel = Lampan släckt.

Slinga bruten = Lampa tänd.

Tips : Kolla även nivån i bromsvätskebehållaren.
Brukar vara samma gula lampa som för bromsklots indikeringen.

Ja det är bara att fortsätta och bygla kontaktstyckena hela vägen till styrenheten.
Det är ingen lampa utan detta visas i MFD displayen tillsammans med txten "Check Brakepads", kollade nivån i huvudcylindern förut och den givaren ger en annan symbol i i MFD:n