VCDS
Resultat 1 till 9 av 9
  1. #1
    gbgklasse
    Gäst

    Skillnad mellan "mappa" och "chippa"?

    Som rubriken lyder, vad är igentligen skillnaden??

    Vad jag har förstått så ställer ett trimship om motorstyrningen, såsom bränsle mm. Men det gör väl en professionell mappning oxå?

    Vad är skillanden, vad är bäst?
    Samt vad är det som görs vid en mappning?

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Ted Duell
    Ort
    GBG (Bohus-Björkö)
    Inlägg
    610
    När du mappar bilen anpassas mjukvaran till just din bil, med ett chip får man ett som bara är anpassat till din motormodell.

    Eftersom alla bilar är olika är det generellt bättre att mappa, men till en bruksbil är det sällan värt att mappa...

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mats Karlsson
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 569
    När du chippar din bil så laddar företaget i ett färdigt program som passar din typ av motor.

    När du mappar så körs din bil på rullande landsväg/rototest/vanlig väg och alla parametrar justeras efter hur just din motor fungerar.

    Den stora skillnaden är att mappning tar avsevärt mer tid och därför kostar mer pengar.

  4. #4
    JWO
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av ypzilon Visa inlägg
    När du mappar bilen anpassas mjukvaran till just din bil, med ett chip får man ett som bara är anpassat till din motormodell.

    Eftersom alla bilar är olika är det generellt bättre att mappa, men till en bruksbil är det sällan värt att mappa...
    Skulle det vara lönt för mig som ska ha Steg 3 inom kort att mappa min bil ? Skulle det något nämnvärt mycket!?

  5. #5
    3L1T
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av JWO Visa inlägg
    Skulle det vara lönt för mig som ska ha Steg 3 inom kort att mappa min bil ? Skulle det något nämnvärt mycket!?
    Jag tycker det är så löjligt med olika "steg" det finns olika vägar att gå till samma kraft. Vad har jag för steg!?

    Det beror på vad och hur mycket du har bytat.

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Ted Duell
    Ort
    GBG (Bohus-Björkö)
    Inlägg
    610
    Citat Ursprungligen postat av JWO Visa inlägg
    Skulle det vara lönt för mig som ska ha Steg 3 inom kort att mappa min bil?
    Beror ju helt på vad du har för ambitionsnivå, budget och slutmål m.m.

  7. #7
    gbgklasse
    Gäst
    väldigt bra förklaringar av alla er!

    Kontentan av detta måste således bli

    Mappning = mer precisare men dyrare
    Chippning = mindre precist men billigare

  8. #8
    JWO
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av 3L1T Visa inlägg
    Jag tycker det är så löjligt med olika "steg" det finns olika vägar att gå till samma kraft. Vad har jag för steg!?

    Det beror på vad och hur mycket du har bytat.
    Jo det är sant men det heter ju Steg 1 - 3 oftast, alla fattar ju de...
    du har ju ett custom bygge där är ju stegen oändliga...

  9. #9
    foffa2002
    Gäst
    Har man inte bytt turbo så är mapnning inte värt de extra 10 000-:- som de kostar utöver ett vanligt chip

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin