Resultat 1 till 7 av 7
-
2010-08-30, 21:27 #1
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mattias T
- Ort
- Västsidan av sverige
- Inlägg
- 344
Bränslemätare på äldre Passat, mätare, armatur eller kablar?
Om soppamätaren slutat fungera, vad är mest troligast att felet sitter? I armaturen i tanken, i mätaren eller i kablarna där imellan, var börjar man leta?
-
2010-08-30, 21:32 #2
tanken varje dag i veckan (ska inte lova för mycket men...)
Volkswagen Club Sweden
Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018
-
2010-08-30, 22:56 #3
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mattias T
- Ort
- Västsidan av sverige
- Inlägg
- 344
Armaturen inne i tanken då? Hur sitter den till, enkelt, jobbigt att komma åt?
-
2010-08-30, 23:02 #4
Just äldre passat är jag osäker på, vanligaste är en lucka med 3 skruv under bagagerumsmattan.
Volkswagen Club Sweden
Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018
-
2010-08-31, 07:58 #5
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Lars Höstner
- Ort
- Sthlm
- Inlägg
- 2 359
Kan även vara instrumentet som har kall lödningar i krets schemat.
Mkt lätt att ordna - ur med instrumentet - isär med fanskapet - uppe i ena hörnet så har du en lite svart låda , bättra på lödningarna där - sen löder du på alla lödningar som är tillkontakten (den stora som bilens kablage går in i).
Sen TADA! Lagat...
Oj..va lite snabb..gäller Passat 88 -> 96?
-
2010-09-02, 07:53 #6
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mattias T
- Ort
- Västsidan av sverige
- Inlägg
- 344
Mini_me : Tack, jag funderade faktiskt på samma sak med lödningarna.
Det är en -93:a PassatVariant.
-
2010-09-02, 20:00 #7polomannenGäst
Garanterad det är instrumentet.....
Lödningarna spricker så man får löda om dom.