Resultat 21 till 32 av 32
-
2010-08-06, 14:34 #21
-
2010-08-06, 17:41 #22
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
Går att se med VAG-COM med jag kommer inte ihåg vilka mätvärdesblock.
Annars är det ju bara att sticvka in huvudet under motorhuven på höger sida och höra om den går alt kryka under bilen och sätta handen mot avgasröret för att känna om det kommer avgaser.
Brukar jag göra när jag ska ställa en snabb dioagnos ifall värmaren går eller inte.
Man ska inte glömma bort att man är utrustad med verktygen Hörsel , Känsel, Syn & Lukt...........bland dom bästa vertygen ibland när man ska ställa snabb diagnos. ;-)
-
2010-08-06, 22:59 #23
-
2010-08-06, 23:49 #24
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
Lossa gallret/dimjusgallret på höger sida och känn på värmarens vattenpump (den gråa plastcylindern) medan du har bilen igång.
Känner du att den surrar/vibrerar = Pump går dvs värmare går , känner du ingeting så går ej vattenpump = värmare avstängd.
Är du ännu osäker men känner dig riktigt modig?..... känn med fingranra på värmarens mantelkropp alt avgasrör.........det avgör saken.
Går värmaren känner du det , går den inte så märker du det också.
Bränn dig inte bara!
-
2010-08-07, 00:02 #25
-
2011-11-22, 21:17 #26ThaSaintGäst
lyfter denna gamla tråden lite.. Monterade en VAG (!) fjärrsats till min webasto i caddyn i söndags.. (står 1K0 963 513 A på mottagaren)
Till dygnsuret går det brun röd och svart kabel. Från mottagaren går det 6 kablar. kliade mej i skallen och kopplade in 3 mot uret och värmaren startar och går med fjärren, men man kan ju med denna (T91) ställa gångtiden med t.ex. en kabel ska kopplas till gul (W-BUS) jag antar att det är den ensamma gula i motorrummet vid säkringarna med en kabelsko på som går i värmaren kabelhärva? Nån som vet?
//Erik
-
2011-11-22, 21:59 #27
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
W-BUS endast för webasto diagnos , där kopplar man i datorn med diagnosutr. (En gul kabelstump med en vit kabelsko på).
Tiden på fjärren ställer du genom knapptryckningar , hur du gör står i istrboken till fjärren.
Hade jag vetat hade jag skrivit men jag kommer inte ihåg hur man gjorde därav hänvisningen till den allt för underskattade instruktionsboken.
-
2011-11-29, 19:40 #28ThaSaintGäst
1K0 963 513A
så heter min T91-box som sagt, är väl en VW original
Har inga anvisningar, köpte kitt med box, fjärr och kontakt till boxen med en emter kabel ca
6tåtar,
1 - +12V
2 - W-Bus
3 - Utgång
4 - CAN High
5 - CAN Low
6 - Jord
..är väl vad jag kom fram till. Utgången är väl istort sett bara en slutande utgång som drar igång värmaren.
Ställer den tiden med? Tänkte om det går via W-Bus (?) kopplade ihop den gula du nämner med den gula under huven och än har inget brunnit CANBUS-tåtarna har jag inte alls hookat i.. Grenade in T91'an på kablarna (svart röd och brun) som går till uret bara.. var 2 kablar till där som inte är kopplade, lila och en till brun.
har inget som helst komplett schema tyvärr.
Men fixade bra pris på fjärrkittet så klagar inte. Funkar ju att slå på och av
Tankat hem en fjärr-instruktions som pdf nu ska kika i den om hur man ställer gångtiden, default verkar vara en timme. Lite onödigt länge det..
Webasto är inte min grej, eber har man ju kursat några gånger däremot :P
//Erik
-
2012-12-29, 20:59 #29karmatoGäst
Hur har denna problem fortskridit... Har haft caddy sen 05, har just beställt den tredje som ska komma strax efter nyår, men detta problem retar mig som fan! På 05:an hade jag ECON knapp, så de gick utan problem, men sedan när jag böt upp till -08:an, så den har fått ECON knappen utbytt till AC! Men har kommit på ett knep att kunna starta bilen utan att dieselvärmaren hoppar igång, när man inte har climatronic, så vrider man fläkt reglaget till nollan före man starar, så kan man köra hur länge som helst utan att värmaren hoppar igång. Men de ju inge fungerade ide... Om man kör hem från affären så hinner de bli imma på rutor så man inte ser ut. Speciellt om man duscha på jobbet just innan.. =) Så, har någon ännu nån lösning att hoppa över tillsatsvärmeren??
-
2012-12-29, 23:54 #30
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Patrik Jonasson
- Medlemsnr
- 1523
- Ort
- Lilla Edet
- Inlägg
- 2 309
Jag kör så lite med min Caddy nu för tiden så jag har inte forskat vidare eller gjort något med värmaren.
...dock ryker den endel nu så jag tror den behöver renoveras lite!?mv. Patrik Jonasson
Caddylac
-
2012-12-30, 14:34 #31karmatoGäst
Verkar nog vara så liten marknad i att se detta som ett problem! =( Medelsvensson fattar väl inte problemet i det. "bilen är ju varm och go"! =) Synd att ECON knappen försvann.. Me den kunde man styra tillsatsvärmaren...
-
2012-12-30, 16:14 #32
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Patrik Jonasson
- Medlemsnr
- 1523
- Ort
- Lilla Edet
- Inlägg
- 2 309
Har hör att det ska gå att montera en strömbrytare men inte lyckats få reda på hur...
mv. Patrik Jonasson
Caddylac