Resultat 1 till 13 av 13
Ämne: Föör hårda coilovers.
-
2010-08-03, 16:51 #1KoBo_83Gäst
Föör hårda coilovers.
Köpte en uppsättning coils till min golv 4 v6 4motion och efter montering så vart
han sten hård minsta lilla gupp blir de "genomslag" det blir en jäkla duns. nästan som att han
ä helt stum! nån som har nån ide? går de att ställa hårdheten? och hur se man de? vet inte va det var för
märke på coilsen?
ibland känns den nästan som att de smäller till när däcket rör sig framåt och bakåt inte upp o ner..
??? nån med någon idé?Senast redigerad av KoBo_83 den 2010-08-03 klockan 16:52. Anledning: Tillägg
-
2010-08-03, 17:55 #2
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jens
- Ort
- Varberg
- Inlägg
- 908
Vart köpte du dom ?
Hur låg har du bilen, hur mycket gänga kvar ?
Har du gjort nåt åt krängningshämmaren fram ? Vet ej hur det ser ut på V6 men GTi tar den i drivaxeln vid lägre sänkning....
Du borde kunna se om det går att justera hårdhet, nånstans sitter det isåfall en justerratt/skruv..
Har själv billigt Vmaxx på min golf 4 och dom funkar hur bra som helst, bortsett från när jag skruvade ner dom i botten....
-
2010-08-03, 18:31 #3KoBo_83Gäst
jag hade bilen väldigt låg först men trodde de va de som gjorde de så jag höjde upp den rejält.
krängningshämmaren ska vara byt så att de ska gå att sänka den mera. men nu när jag tänker efter så är jag inte helt säker på
att han innan vekligen bytte hämmaren kanske kan va nåt att kolla men borde den inte ta i hela tiden då? nu verka de som att de blir när
bilen åker ner i ett gupp och framdäcken trycks bakåt... ?
Vmaxx vart får man tag på såna? (sista utvägen)
-
2010-08-04, 02:13 #4
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jens
- Ort
- Varberg
- Inlägg
- 908
Jag ska väl tillägga att jag har min golf 4 som bruksbil och kör ingen bana med den, alltså till vardags funkar dom bra enligt mitt tycke. Hård är den ju men inte stum! Har ca 4cm gänga kvar. Det gick att köra i botten också men då fick man köra LUGNT och innerskärm tog i trots det... 18x8" 225/40 hjul
Bakåt ska hjulet inte röra sig, då har du nån trasig led eller bussning!!
Bilder från mitt hämmarbyte finns, sök bland min gamla inlägg. Innan bytet tog det mest i när dämparen jobbade. Brukar synas ganska tydligt om det skrapat på drivaxeln.
Lillen/Trackside Support här på forumet kan fixa coils till dig.
Annars har du ebay.de
Nån med info ang V6 4Motion som kan förklara hur hjulupphängningen ser ut ?
Har du nu höjt den, kör lite och testa. Kontrollera om drivaxeln ligger nära nåt.
-
2010-08-04, 05:38 #5
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Thomas Thuresson
- Medlemsnr
- 3263
- Ort
- Nacka
- Inlägg
- 662
Det är inte genomslagsgummi pryttlarna som tar då?
.
-
2010-08-04, 14:36 #6
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
-
2010-08-04, 17:02 #7KoBo_83Gäst
-
2010-08-04, 22:11 #8
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
-
2010-08-05, 18:05 #9KoBo_83Gäst
kapas? hur menar du då? är de gummit som sitter högst upp vi pratar om? som ligger an mot karossen alltså?
-
2010-08-05, 19:50 #10
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Thomas Thuresson
- Medlemsnr
- 3263
- Ort
- Nacka
- Inlägg
- 662
Det är den gula gummistruten som sitter påträdd på kolvstången och hindrar att dämparen bottnar: http://www.pbase.com/blkaplan/image/58326282.jpg
.
-
2010-08-08, 17:17 #11KoBo_83Gäst
Jaa men de va den jag tänkte på.. men när jag började kika på bilen så
ser de ut som att koppen som sitter högst upp på dämparen sitter fel den sticker upp liksom kan de inte vara de som är fel?
när man hissar upp bilen så åker den ner i RÄTT läge..
http://www.skruvat.se/Fjaderbenslager-P16336.aspx Den menar jag
-
2013-12-31, 11:11 #12softishmanGäst
Undrar hur det gick sen, vad var felet? Har själv detta strul...
-
2013-12-31, 19:19 #13udoGäst
Har nya d2 till golf 4. bla justerbar hårdhet .om du är
Intresserad!