Resultat 1 till 8 av 8
  1. #1
    Bastard66
    Gäst

    Tomgångs problem 16v (PL)

    Lägger nu ut en ny tråd (igen!) för att bli lite klokare...

    Har problem med tomgången som sagt men bara när bilen är kall.. Har provat att byta ut kallstartsventilen, kontrollerat tomgångsmotorn samt bytt en tempgivare till motorstyrningen (den blåa). Inget hjälper.

    Provat att ryckt ur div. kontakter och bilen dör när jag ryckt ut dom flesta (så det ska va hoppas jag??) men när jag drar ut kontakten till LMM så händer det ingenting.

    Bilen har även en förmåga att "strypa sig själv" när man kör på halvgas.. kan det ha något gemensamt med tomgångsproblemet tro??
    (Kan även skriva att jag kollat packningar till insuget och dom verkar vara ok)

  2. #2
    polomannen
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Bastard66 Visa inlägg
    Lägger nu ut en ny tråd (igen!) för att bli lite klokare...

    Har problem med tomgången som sagt men bara när bilen är kall.. Har provat att byta ut kallstartsventilen, kontrollerat tomgångsmotorn samt bytt en tempgivare till motorstyrningen (den blåa). Inget hjälper.

    Provat att ryckt ur div. kontakter och bilen dör när jag ryckt ut dom flesta (så det ska va hoppas jag??) men när jag drar ut kontakten till LMM så händer det ingenting.

    Bilen har även en förmåga att "strypa sig själv" när man kör på halvgas.. kan det ha något gemensamt med tomgångsproblemet tro??
    (Kan även skriva att jag kollat packningar till insuget och dom verkar vara ok)
    Har du mätt soppa trycket...???

    POLO RTS
    GOLF GTI SPECIALL
    GOLF VR6-ZR

  3. #3
    Bastard66
    Gäst
    nej det har jag inte.. men den går riktigt när man trycker full gas så det borde väl inte vara något fel på d då?

  4. #4
    Bastard66
    Gäst
    ingen som varit med om samma problem??

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Oskarsson
    Ort
    Sölvesborg
    Inlägg
    395
    Jo på en -92 vr6 och då var det tempgivaren till styrdonet som trodde bilen var kall o slängde i mer soppa ;-) men iom att du redan har bytt den blåa (samma på vr6) så borde de fungera. kanske går det om du byter alla tempgivarna? kollat lambdan?

    Bilen går över till ett backup program när du drar ur lmm:en kan kanske vara den med ;-) lycka till med felsökandet
    Senast redigerad av Roffe den 2007-07-04 klockan 20:44.

  6. #6
    Bastard66
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Roffe Visa inlägg
    Jo på en -92 vr6 och då var det tempgivaren till styrdonet som trodde bilen var kall o slängde i mer soppa ;-) men iom att du redan har bytt den blåa (samma på vr6) så borde de fungera. kanske går det om du byter alla tempgivarna? kollat lambdan?

    Bilen går över till ett backup program när du drar ur lmm:en kan kanske vara den med ;-) lycka till med felsökandet
    du vet inte vad den bruna kontakten innanför den blåa i toppen är till?? den har jag ej bytt.. ska kontrollera lambdan till helgen.

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Oskarsson
    Ort
    Sölvesborg
    Inlägg
    395
    Citat Ursprungligen postat av Bastard66 Visa inlägg
    du vet inte vad den bruna kontakten innanför den blåa i toppen är till?? den har jag ej bytt.. ska kontrollera lambdan till helgen.
    den ska gå till termotidströmbrytaren...

  8. #8
    Bastard66
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Roffe Visa inlägg
    den ska gå till termotidströmbrytaren...
    ok! ska ta å byta den så får man se vad som händer.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin