Resultat 1 till 13 av 13
  1. #1
    Jocke_M
    Gäst

    Byta till coilovers golf mk1

    Någon som har en bra guide eller lite tips å sånt man ska tänka på?

  2. #2
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Roger Lennartsson
    Medlemsnr
    1298
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    64
    Här är en gammal guide som jag skrev för många år sedan :-)
    http://www.16-2.com/hur/mk1_sankning.html

  3. #3
    Särkelä
    Gäst
    e det nått spec som du undrar över? annars e det bara o byta.. nya topplagringar e aldrig fel o byta samtidigt

  4. #4
    Jocke_M
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av 16-2 Lennartsson Visa inlägg
    Här är en gammal guide som jag skrev för många år sedan :-)
    http://www.16-2.com/hur/mk1_sankning.html
    Bra beskrivning detdär.. Tyvärr satt ena bulten på bakaxeln som in i he*vete. Har värmt å slagit å sprayat rostlösning å allt går inte att få ut, snart är hela bulten söndermisshandlad också. Så funderar på såga av bulten. verkar gå precis att komma åt på insdan å såga..

  5. #5
    Jocke_M
    Gäst
    Bulten är lös, fick kapa med rondell å tigersåg.. Monterade fäderbenen. måste skruva upp dom en bra bit för dom va i botten. Kanske blir för låg?
    Svårt å skruva upp dom helst när den är nerskruvad så pass så man får hålla på tjorva bakom trummorna.. Kanske går fortare att ta lös fjäderbenen å skruva upp dom å sen sätta tillbaka?

  6. #6
    D.E
    Gäst
    Tänk på att bultarna i fjäderbenen fram gärna går av och orsakar massor med extra slit och arbete.

  7. #7
    Simpa89
    Gäst
    Lånar tråden en snabbis om det är okej .
    Har också funderat att byta till coils på min mk3 , just nu sitter de sänkningssats i bak och någon typ av coils i fram från förra ägaren , men vill ha nya runt om . Frågan är då , Hur stumma är dom ? , just nu tar den i om de blir för mkt gung och bränner i hjulhusen ( inte kul ) .

  8. #8
    Jocke_M
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av D.E Visa inlägg
    Tänk på att bultarna i fjäderbenen fram gärna går av och orsakar massor med extra slit och arbete.
    Okej låter inte kul får vara försiktig

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Citat Ursprungligen postat av D.E Visa inlägg
    Tänk på att bultarna i fjäderbenen fram gärna går av och orsakar massor med extra slit och arbete.
    Vilka bultar??
    Har inte varit med om att bultarna till fjäderbenen går av??

  10. #10
    Jocke_M
    Gäst
    Man vet ju aldrig men verkar ju vara bulten vid bakaxeln som är den värsta iallafall.

  11. #11
    Jocke_M
    Gäst
    Någon som har bild på sin bil sänkt med coilovers å hur mycket ni har skruvat upp/ner dem? Funderar på hur högt jag måste skruva upp dom har ganska så breda fälgar bak som sticker utanför skärmkanten.

  12. #12
    Jocke_M
    Gäst
    Såja nu var baken klar.





    Nu behöver man bara lyfta på ett ställer för att byta båda hjulen.

    Bara att byta fram sen får man ställa in höjden bättre. Baken är uppskruvad nästan till hälften.

  13. #13
    Jocke_M
    Gäst
    Lossade alla bultar fram ingen satt så farlgit nåt slag med hammaren på blocknyckeln å dom var lös..

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin