Johans Garage - Golf GTI 16v 1987

[J.L]

Synd med oljeläcket , hoppas det är som du kom fram till då.

Gick ju bättre än Kinnekulle iaf, tog mig både dit, hem och 3 körningar för egen maskin,
måste ju vara succé? hehe

Ja det verkar läcka vid höger-svängar, kan vara påfyllnads-hålet... ser onekligen ut så,
de 6 skruvarna drogs ju åt, men läckage på vägen hem och hemma med.

ska börja med att kolla den stora insex-skruven för påfyllningen.

Växellådan är ju skarvad en bit in, från vänster sida, ca 10 cm in från påfyllnings-hålet,
kanske finns en packning att byta ut där?

Även packningen till hastighets-mätar-wiren var dålig

[J.L]

Bilstein-dämpare, Eibach-fjädrar 40mm sänkning monterade på fjäderben "inhandlat", hämtas på fredag!

Samme kille har även komplett broms-paket till salu, brembo-skivor + klossar, broms-ok + spindlar,
kan mycket väl bli affär på dem med, återstår att se vad regeringen säger ;-)

[J.L]

Lite småsaker inhandlat idag inför lite växellåds-mek.

[J.L]

De bilderna jag hittat på golfen från Gelleråsen 18/7

Janne Levenrot

Janne Levenrot

Per "Raz" Lundin

Per "Raz" Lundin

[J.L]

Nämen?

















Inte riktigt så roligt, men nästan!



Bilstein stötdämpare + Eibach fjädrar,
enligt säljare, hittar märkning på fjädrarna men inte dämparna,
så har köpt grisen i säcken lite hehe


Hoppas på byte någon gång under nästa vecka, men vill samtidigt som de
är loss få dit fjäderbenstag fram och bak, fram saknar jag och bak var
till mk3an så det är lite för kort, men det finns folk på jobbet så
hoppas få komma in och svetsa lite rör och plattor :-)

[Jesper]

halloj.

otroligt vilken vilket hålligång p åmekandet du har haft keep up the good work

finn det någon som har nått foto på min vita golf?

[Lillen]

Blir nog bra.
Lä blir föbättring mot det du testat på banan nu iaf.

[J.L]

otroligt vilken vilket hålligång p åmekandet du har haft keep up the good work

Tack så mycket, tack för smidig affär med fjäderbenen!

Blir nog bra.
Lä blir föbättring mot det du testat på banan nu iaf.

Det hoppas jag, vore ju dumt att byta annars :-)
Hoppas det blir en bra blandning mellan väghållning, sänkning och komfort,
även om det sistnämnda inte är lika viktigt :-)


Är precis på G att byta om och ge mig ut för byte av fjäderbenen och även lite växellåds-mek,
inget direkt att tänka på angående fjäderbenen, mer än att grovställa camber-vinkeln innan
ny hjulinställning?

[J.L]

fan... vänster bak var färdig på bara 30 min.

höger bak jävlas... allt loss inne i bilen, men den nedre skruven är ej,
muttern loss och skruven snurrar och går att flytta, men fastnar i något halvvägs ut.

Inne på lunch-rast och även en kall falcon, och nu ger jag mig på fram istället,
så tar jag höger bak sist.

Såhär ser det ut, några tips?



edit, tro mig, jag har bänt, slagit och bonkat, samtidigt som jag spännt
upp och ner med axeln och skruvat skruven... inget verkar hjälpa,
även om den kommit lite längre ut på ett par timmar... suck

[J.L]

Jag är nyfiken, vad är funktionen för centrum-skruven till fjäderbenen?
insex fram
mutter bak

längst upp på fjäderbenen vill säga.

[ovredsson84]

Såga skallen slå in bulten sen sågar du den inne i bakaxlen också så e problemet löst om du nu inte kan bända eller skruva ut den..

[Lillen]

Fram brukar jag ställa max camber och sedan göra hjulinställning.
Då har du 2,5 grader camber ungefär.

Kanske lite mycket för gatdäck men man vet att det är lika på båda sidor iaf.

[J.L]

Update 27/7-2010

Fjäderben x3 + växellåds-mek

Upp med tuppen och på med jobbar-byxorna


Vänster bak först på tur, gick riktigt smidigt


Höger bak jävlades, fick loss mutter men inte skruv


Så gick på vänster fram istället


Höger fram


Läckage i växellådan skulle åtgärdas


Satt som en smäck


Rengöring blev det också


Blev en provtur på 5km, fastän höger bak ej bytt än...


Bara att fortsätta imorgon



Blev aningen lägre och mycket mycket styvare chassi!!
Vid nedsänkningen var den hög som tusan, men sjönk ner lite efter provtur,

växellådan håller nu tätt också!

[Lillen]

Jag förstår varför den pissade växellådsolja iaf =)

[J.L]

Jag förstår varför den pissade växellådsolja iaf =)

Jag med hehehe, brickan fick sig lite stryk när den demonterades också,
men den var inte så vacker, gött med ny olja också.

[J.L]

Vilken/Vilka bilar kan man köpa nya ventilerade skivor till (+belägg) som har:
samma diameter på bromsskivor
samma bromsok (d.v.s. smalare belägg)

Jag har kommit fram till att golf mk2 Gti 8v ser ut att ha samma spindel och broms-ok
som cl, men istället ventilerade skivor.

Ventilerade skivor och belägg till en mk2 gti 8v borde passa bolt on?
Rätt eller fel?

16vn har större diameter och andra spindlar och/eller bromsok?

[Lillen]

Både 8V och 16V har samma bromsar om det är 239mm vi talar om.
Detta fram till och med -89 ås modell då de fick 256mm och lös okhållare.

Du behöver rätt skiva och bromsklossar bara.

[J.L]

Både 8V och 16V har samma bromsar om det är 239mm vi talar om.
Detta fram till och med -89 ås modell då de fick 256mm och lös okhållare.

Du behöver rätt skiva och bromsklossar bara.

Kalas!
kommer nog skaffas innan nästa Hasslösa+Kinnekulle,
så kanske det blir uppgradering nästa år, beroende på
hur bromsarna blir med ventilerade och slitsade,
kanske räcker på en liten CL hehe


Update 28/7-2010

Min kompis tigersågen hjälpte till med bulten som jävlades.
Här ligger han och skäms.


Fjäderben nr 4 på plats


En provtur idag med, och knäppte ett par kort.





Nästa steg blir fjäderbensstag och bättre bromsar!

[Lillen]

Hur känns den på vägen nu då?

[J.L]

Hur känns den på vägen nu då?

Wunderbar :-D

Kunde varit aningen stummare, men med tanke på
att det är en bruksbil i första hand och banbil i andra
så får jag nöja mig där.

Blev en perfekt blandning mellan sänkning, väghållning och komfort,
precis som jag ville ha den!