Johans Garage - Golf GTI 16v 1987

[GTI G60]

Ja att du orkar..
Du kunde ju köpt min dyrt istället och fått rätt färg (vit och rostbrun), 280mm bromsar, 2.0l och Coils...
Men ta nu det i rätt ordning och se till att få köra ibland och inte bara ha den i garaget..

[P.Hagel]

Eller köpt min dyrare...hehehe. Men to late...

[J.L]

Köpa en fin bil kan vem som helst göra.
Det är väll ändå ganska trevligt att ge en sådan här bil en chans till och laga upp henne,
börjar, eller kommer nog bli färre av dem.
Förutom bakplåten vid öglan är den faktist inte så hemskt illa, lite svetsjobb i tröskeln och här och var,
men mest fläckar som ej kommit igenom.

[Lillen]

Jag gjorde ju samma med en likadan röd.
Men innan slutet blev den skrot ändå.
Kul att den får leva ett tag iaf.

Framförallt att du nu har en 16V!

[J.L]

Ja jag hoppas de stora punkterna,

• Rostlagning
• Motor
• Bur

Ska gå att ordna under höst/vinter/vår.
Sen kan man ge sig på förbättringarna i chassi, broms & utséendet, (och framförallt vikten)
samtidigt som man kan njuta lite av bilen.


Jag har börjat pilla på den lite smått, men det mesta av semestertiden, förutom solbadande,
går att bygga färdigt i garaget, ett taktiskt drag så man kan få lite mer 0.3° där i vinter

[Lilla_Vargen]

Så varmt :-P
Får se om jag ens hamnar på plus i vinter... Man får meka sig varm ;-)

Från mobila sektionen...

[golf666]

Trevligt med en gti 16v - 87a

Saknar min gamla när du la upp bilder på din!
Gjorde ett liknande projekt som du ska börja med, dock gick min motor kalas!
Men de fanns annat som inte funka så bra

Lite bilder på mitt dåvarande åk:
http://www.garaget.org/?car=175089

[J.L]

Lite bilder på mitt dåvarande åk:
http://www.garaget.org/?car=175089

Ja den kommer jag ihåg! Synd på smällen den fick.


Liten uppdatering igen då

Garaget börjar ta form





Mk2an har tömts inför rostlagning och bur
Det blir en halvbur i byggsats från finess.se
med tillägg på dörrsträvor, och eventuellt för bälten.


4an tvättad inför Kinnekulle
första gången den togs ut på 4 veckor, stått hela semestern


Lördagskvällen Kinnekulle Ring



Så efter mycket om och men har jag fått hem ny kamrem, spännrulle m.m. och tänkte börja
titta på motorn och hur illa det egentligen är.
Remmen gick att flexa, men ändå inte såpass så jag trodde den var av, snarare rensade
tänder, veven snurrade nämligen men inte kamremmen.
Mycket riktigt



Men...
upptäckte även att bulten till kamdrevet var lös, lossade därför denna och tittade närmre






Antagligen har kamrem hoppat, ventiler gått i kolv, kam/kamdrev brustit och i samma stund
rensade vevaxeln kamremmen på tänder.

Alternativt att kammen skurit, kam/kamdrev brustit och kamrem rensad.


Insug och ventilkåpa ska lossas till att börja med, senare även toppen,
så ser jag mer då vad som hänt.

Ett annat topplock är nog att föredra över renovering, beroende på vad som hänt.

[Lillen]

Hej o hå.
Lite olika ras samtidigt.

[konfisK]

Hej Johan! Kul att du ger dig i kast med detta projekt. Måste säga att det ändå känns rätt skönt att det inte blir jag som fixar iordning bilen
Lycka till, jag kikar väl in här lite då och då o kikar till pärlan

[J.L]

Hej Johan! Kul att du ger dig i kast med detta projekt. Måste säga att det ändå känns rätt skönt att det inte blir jag som fixar iordning bilen
Lycka till, jag kikar väl in här lite då och då o kikar till pärlan

Hej, och kul att du vill se vad som sker med din gamla bil.
Jag svänger ner och visar upp den när jag känner mig nöjd, någon gång mellan 2014 - 2020 ;-)

[J.L]

Update 11/9-13

Har inte hänt så mycket mer, blir lite mek när andan faller på, har mest snickrat i garaget,
isolering, innerväggar & innertak snart färdigt i "utbygget".

Har fått tag i ytterliggare en KR-topp, vilken som ska nyttjas återstår att se beroende på skick.
Jag saknar kamdrev, har hört att det ska gå att använda från flera olika motorkoder, stämmer det?
KR-drevet heter: 027 109 111H
Har tillgång till drev med nummer: 049 109 111C, och 049 109 111A


Härlig morgon på väg till jobbet 7/9



10/9 blev det lite hemarbete


En viss cammo-lupo som ska se fräck ut vid korvkiosken

[Lillen]

Helrätta slitzar.
BRA med längre och inte så branta.

Hmmm , kostar sig dyrt att få fixat??
PM om inte offentligt

[Lilla_Vargen]

Finfint !
Fakturan löser vi på plats ;-)

Från mobila sektionen...

[Lillen]

Snygg bild , lite bakgrundsbildsvarning.
Skriva ut på stickyfilm och montera i garaget ditt kanske?

[P.Hagel]

027 i artikel numret är synonymt för just KR motor, kanske kan ha ett drev till i gömmorna,har lite delar kvar.

[J.L]

027 i artikel numret är synonymt för just KR motor, kanske kan ha ett drev till i gömmorna,har lite delar kvar.

Kolla gärna och återkom.
Tack på förhand

[J.L]

Inte så mycket nytt att rapportera,
i garaget är tak & vägg i stort sett färdigt med isolering, osb och gips i taket.
Ska upp gips på väggarna till våren och sedan lite färg, hyllor m.m.

Men tills dess mekar jag när tiden och lusten finns där.
Topplock och det mesta runtikring på 16vn är loss, är bara 4 nedre muttrar på grenrör som bråkar.

Eftersom avgas är något dåligt hemmasnickrat kommer jag att kapa systemet
där det går samman till ett rör och lyfta hela paketet med topp + grenrör.
Enklare att komma åt muttrar om inte annat.

Motorstart beräknad till April-Maj, så ingen stress med andra ord!

En stackars (dålig) bild kan man väll bju på iallafall.

[Lillen]

Kul med garaget.
Man kan påta på i egen takt.
Och kul att du fick din 16V till slut JL.
Så får du åka lite fortare på banan......som du skulle undvika

[J.L]

Idag har MkIV fått ny startkontakt, utvärdering följer.

Jag hatar brytbultar... Sen upptäckte jag att de inte behövde loss... *suck*
Lite nervigt att pilla med airbag i ratten.

Hade tänkt lyfta av toppen på 16v men klockan gick, får bli en annan dag.