Resultat 1 till 17 av 17
  1. #1
    sciroccoGTX
    Gäst

    Projekt, Golf R32 -03 300hk

    Tjabba, nu är det så att jag har köpt mig en sommar bil, som jag ska skänka lite godis till, så rikt linjen ligger runt 300hk

    Hade tänkte mig ett magnaflow system,racekatt, sen ett bra extraktor rör, men vad mera för att nå mitt mål?


    Ge tips, på allt! ,sidor, länkar, projekt.

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mats Karlsson
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 647
    60 sugmotorhästar trollar man inte fram med knäna direkt....du får nog börja fundera på kamaxlar, större spridare osv också.
    Annars så finns det ju alltid kompressor eller turbo....

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Janne M
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 165
    Som Falcor säger så lär du behöva porta toppen, ev större ventiler (om det går) andra kamaxlar, mer bränsle (spridare/pump?) annan styrbox/mappning plus det du själv skrev.

    för samma pengar har du köpt en Z-engineering kompressor (som dock är lite ineffektiv) med headspacer samt en mappning så har du bra mer än 300hk och du kan återställa till original "utseende" på motorn väldigt snabbt (några timmar).

    För oavsett om du sugtrimmar eller kompressor/turbotrimmar så kommer du att köra en olaglig bil, så då är det väl lika bra att satsa på nåt som är mer praktisk och ger mer effekt = kompressor/turbo = bättre vridkurva och lättare att återställa, än sugtrim som om det ska ge 60hk kommer att ge en motor som ger det mesta på höga varv.

  4. #4
    sciroccoGTX
    Gäst
    Okej okej! men, vilket märke är pålitligt och bra grejjer gällande kompressor kit?

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Janne M
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 165
    Vissa av förslagen springer iväg lite i pris:

    http://www.vf-engineering.com/kit_vw_r32nonus.php
    http://www.orz-motorsport.com/index12.html
    http://www.hgp-turbo.de/

    Du kan ju byta extraktor, avgas och kammar och mappa så blir det ju lite billigare, dock kanske inte 60hk.

  6. #6
    sciroccoGTX
    Gäst
    Lutar nog åt kompressor, mest smärtfritt och enklast.men då var det ju det, vilket märke..

  7. #7
    sciroccoGTX
    Gäst
    ge lite hjälp boys, Kompressor eller turbo kit? ...

  8. #8
    Företagsrepresentant
    Hedersmedlem

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    David L
    Medlemsnr
    3838
    Ort
    Nykvarn
    Inlägg
    277
    Läs lite på http://forums.vwvortex.com/ där finns det både sugmotor á 300hk och många med kompressor/turbo. Finns nog ytterst få här inne som trimmat en R32 överhuvudtaget.

  9. #9
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    ThomasTs avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thomas Thuresson
    Medlemsnr
    3263
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    662
    Lyft i en Passat R36 motor....


    .

  10. #10
    sciroccoGTX
    Gäst
    Okej!, verkar inte vara lätt att få tag på... har kikat runt och mailt, men det är inte många firmor som har compressorkit kvar... Är det någon så vet vad man ska ha för racekat, hur många celler?

  11. #11
    sciroccoGTX
    Gäst
    bilder


  12. #12
    Wicked
    Gäst
    Ser kanonfin ut!

    Sen är ingenting billigt om man ska överladda! Kostar alltid mer än man tror i slutändan - men oj så skoj man kan få

  13. #13
    sciroccoGTX
    Gäst
    Ne precis.. men jäklar så kul som sagt, håller på att snacka med lite folk från usa, fårse om det blir att fixa över något kit därifrån

  14. #14

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Erik Cullberg
    Medlemsnr
    4569
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    3 956
    Den såg riktigt fin ut! Gått långt? Alltid roligt med överladdade R32 =)

  15. #15
    Jugge
    Gäst
    Vet inte om hängt med vårat Turbo-R32 bygge : http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...icked-Golf-R32

    Som folket säger så är det dyrt och man får inte ut så mycket av att försöka trimma utan att överladdat.
    Här är en på vortex som trimma utan överladdat fick ut 270hk ser det ut som.. http://forums.vwvortex.com/showthrea...48269-NA-Build

    Kittet vi kör på är från http://www.ctsturbo.com och vad vi märkt av grejerna är det riktigt fina saker som dom har i sitt kit.

    Men kör på!

  16. #16
    sciroccoGTX
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Jugge Visa inlägg
    Vet inte om hängt med vårat Turbo-R32 bygge : http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...icked-Golf-R32

    Som folket säger så är det dyrt och man får inte ut så mycket av att försöka trimma utan att överladdat.
    Här är en på vortex som trimma utan överladdat fick ut 270hk ser det ut som.. http://forums.vwvortex.com/showthrea...48269-NA-Build

    Kittet vi kör på är från http://www.ctsturbo.com och vad vi märkt av grejerna är det riktigt fina saker som dom har i sitt kit.

    Men kör på!

    Okej, väcker en gammal tråd. hur funkar det på bilbesiktiningen? har sett att deras turbokit syns väldigt dåligt under huven slinker man igenom?

  17. #17
    sciroccoGTX
    Gäst
    Ingen som vet hur det funkar, det sitter två kattar på min r32, måste jag byta två eller kan man bygga om och stoppa dit en fast större diameter?

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin