Torkarmotor Bak

[Ooscar]

Hejsan jag har en Golf IV och torkarmotorn bak funkar inte, den bara låter och inget händer jag undrar vad detta kan vara för fel och om det går att laga om man är händig. Eller vad en ny kostar ca?
Tack på förhand mvh Oscar

[VWGolIV]

Standardfel, om du är händig så kan du ta loss den och fixa den, eller så köper du en ny eller begagnad på skroten.

Går väl på 1000 kr kanske, men priserna har säkert ändrats sedan jag bytte min, nu har jag ingen.

[Ooscar]

ok har du någon aning vad det kan vara för fel=)? vad som kanske måste göras?=) eller vad man ska leta efter? tack på förhand

[Andersson Racing]

ok har du någon aning vad det kan vara för fel=)? vad som kanske måste göras?=) eller vad man ska leta efter? tack på förhand

Ta loss och montera ihop igen för att se om det fungerar annars är mitt tips att byta motorn för tids nog kommer den ändå ge upp helt, det är som VWGolIV skriver standard att de ger upp.

mvh Per

[Ooscar]

tack så hemst mycket för hjälpen båda

[VWGolIV]

Det är en dålig konstruktion, det läcker in vatten när du spolar bakrutan, sen "rostar" axel och allt innanför.
Man kan om man har tur smörja upp allt, men den rasar förr eller senare.

Själv har jag ingen och har bara satt en svart lock över hålet, mycket snyggare.
Sen lär man sig att man aldrig behöver använda bakrutan vid körning. =)

[P-plats.se]

Problemet är att röret till spolningen genom axeln går av och det börjar läcka spolarvätska.
Spolarvätskan löser upp fettet och man får problem med drivningen.
I förlängningen läcker det sen ner på låset och man får problem med detta också!!!

Det finns en renoveringssats till den ena typen av torkarmotorer men det finns två tillverkare och den andra finns inga reservdelar till.
Jag har sett folk som lagar röret men det är pilligt och jag skulle byta motorn till en ny för att slippa problem i framtiden.
Att få byta låset blir dyrt det också...

Till slut ett tips:
Kolla så spolarmunstycket alltid pekar rakt upp och inte följer med torkaren för då är det hög tid att renovera eller byta!

[Golfbjörnen]

Vad Patrik säger ovan är exakt vad som gäller.
Stämmer med alla mina egna efterforskningar i samma ämne för både Golf (III och IV) och Audi (S6 97'a i mitt fall)
Vet att åtminstone för Golf III är torkarmotor DYRT och oftast slut (t.ex. på skrotar) och när jag tog isär min så lämnade hela konstruktionen en hel del att önska. Skulle jag ha en Golf IV idag (vilket jag hade för ett par år sedan, en GTI 03'a) som hade strulande torkare bak, så skulle jag plugga skräpet direkt och köra utan.

/Gb.