Serviceintervall caddy -05

[magnusT]

Bilen har nu sagt till att den vill in på service igen. Men då den bara gått ca 1500mil sen senaste servicen i september förra året så blev jag lite fundersam. Åkte in till närmsta vag verkstad och frågade om dom programmerat fel intervall vid sista servicen. Men det visade sig att bilen skulle servas nu och så påstod dom att den ska serva med 1500mils intervall. Och ändå ska den ha longlife olja.
Men i service boken har det gått mellan 1250 och 3100 mil mellan servicarna.
Någon som vet vad det är som gäller?
Trodde ju att det gick efter flexibel serviceintervall.

[P-plats.se]

Kanske inte hjälper dig MEN en polare fick åka in med sin Caddy tidigare än beräknat och det visade sig att han hade adaptern till släpvagnskontakten sittandes i där bak för jämnan.
Datorn trodde då att han alltid körde med släp och intrevallerna blev kortare...

[GTIMKV]

Eller så har den som servade bilen senaste ändrat till fast intervall dvs service efter 1500 mil. Värt att kolla upp vilket serviceintervallläge bilen är på. Minns inte exakt vilken som var vad men det finns ju QG0,QG1 och QG2 om jag inte minns helt fel. Luktar iallafall som att den vart inställd på fast serviceintervall.

[magnusT]

Jo det kan nog vara så. Var inne hos dom strax innan 4 så det kollades aldrig vilket serviceläge den stod på. Men ska svänga förbi dom igen och be dom kolla detta.

[Henrik.M]

Kanske inte hjälper dig MEN en polare fick åka in med sin Caddy tidigare än beräknat och det visade sig att han hade adaptern till släpvagnskontakten sittandes i där bak för jämnan.
Datorn trodde då att han alltid körde med släp och intrevallerna blev kortare...

Brukar annars vara sensorn i oljetråget som känner termisk belastning och beräknar intervallerna OM intervallerna är ställda på flexibilitet dvs MAX 3000 mil alt 730 dagar oavsett om du har en dragadapter eller inte inkopplad.
Är intervallerna inte flexibelt inställda så går den på körda mil (1500) alt max dagar (365) oavset köstil.

Sätter en kanelbulle på att servicen är felställd.







Ps......Det enda dragkroksadaptern gör är att koppla bort 6 stift som ej används & inget annat.
Bilen känner inte ens av att du har den & detta påverkar således ej serviceintrvallerna heller. ;-)
Drar du däremot släp är det en annan sak , då är vi inne på ökad termisk belastning.

[Andersson Racing]

Kanske inte hjälper dig MEN en polare fick åka in med sin Caddy tidigare än beräknat och det visade sig att han hade adaptern till släpvagnskontakten sittandes i där bak för jämnan.
Datorn trodde då att han alltid körde med släp och intrevallerna blev kortare...

Hehe inte är det väl 1 april redan!?

Nästan så jag blev lite nervös med adapten till släpvagnskontakten konstant isatt..........

/ Per

[P-plats.se]

Brukar annars vara sensorn i oljetråget som känner termisk belastning och beräknar intervallerna OM intervallerna är ställda på flexibilitet dvs MAX 3000 mil alt 730 dagar oavsett om du har en dragadapter eller inte inkopplad.
Är intervallerna inte flexibelt inställda så går den på körda mil (1500) alt max dagar (365) oavset köstil.

Sätter en kanelbulle på att servicen är felställd.







Ps......Det enda dragkroksadaptern gör är att koppla bort 6 stift som ej används & inget annat.
Bilen känner inte ens av att du har den & detta påverkar således ej serviceintrvallerna heller. ;-)
Drar du däremot släp är det en annan sak , då är vi inne på ökad termisk belastning.

Intressant, det var vad VAG-verkstaden sa till min polare.
Ska säga detta till honom så får vi se vad dom har att säga då, tack!