Sidan 10 av 10 FörstaFörsta ... 78910
Resultat 181 till 194 av 194
  1. #181
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    VR6_Linuss avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Linus Henriksson
    Medlemsnr
    2727
    Ort
    Trelleborg
    Inlägg
    258
    Ser bra ut! Hur mycket ladd var det med? 1bar?
    Har ni bes med "chippet"? Hur blev det med avgasvärdena? Funderar på att köpa samma kit.
    Golf 1 L 75, Golf 3 1.8T 92, Bora V6 01

  2. #182
    itouch
    Gäst
    Riktigt fina siffror. Undrar också laddtryck? Kör ni fortfarande originalinsug?

  3. #183
    Jugge
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av VR6_Linus Visa inlägg
    Ser bra ut! Hur mycket ladd var det med? 1bar?
    Har ni bes med "chippet"? Hur blev det med avgasvärdena? Funderar på att köpa samma kit.
    Jo laddar typ 1.13bar om jag räknat rätt. Och det är ungefär vad laddtrycksmätarn visar.

    Inte kommit så långt än med besiktning så vet inte avgasvärdet :/

    Citat Ursprungligen postat av itouch Visa inlägg
    Riktigt fina siffror. Undrar också laddtryck? Kör ni fortfarande originalinsug?
    Jepp fortfarande orginalinsug
    Vore trevligt med ett annat..

  4. #184
    itouch
    Gäst
    Effekten ligger väldigt linjärt som du ser men ni tappar av rätt mycket på vridmomentet, ett aluinsug hade hjälp så även vridet höll sig rakare och inte tappade i toppen som nu.

  5. #185
    Jugge
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av itouch Visa inlägg
    Effekten ligger väldigt linjärt som du ser men ni tappar av rätt mycket på vridmomentet, ett aluinsug hade hjälp så även vridet höll sig rakare och inte tappade i toppen som nu.
    Tycker siffrorna ser konstiga ut.
    Av alla turbo golfar "over there" så är det INGEN som har mer Nm än HP som vi fick?

  6. #186
    itouch
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Jugge Visa inlägg
    Tycker siffrorna ser konstiga ut.
    Av alla turbo golfar "over there" så är det INGEN som har mer Nm än HP som vi fick?
    Haha jo, alla har det, du tittar/tänker fel, du måste räkna om, i usa anger de vridmoment i ft/lbs och inte i NM som här, använd denna: http://www.mr2ownersclub.com/converter.htm

    400ftlb som du ser i deras grafer motsvarar ca 550nm i sverige

    En med samma kit och turbo som er bänkade ca 400 på hjulen och 550nm(omräknat), vilket stämmer rätt bra mot era siffror.

    Kika här: http://i230.photobucket.com/albums/e...32/overlay.jpg

    Till höger ser du att det är ft/lb och inte NM.

  7. #187

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Henrik Camitz
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    307
    Citat Ursprungligen postat av Jugge Visa inlägg
    Nu har vi äntligen fått lite siffor på bilen!

    407hk på hjulen blev det.

    är väl helt ok siffror men finns garanterat mer att hämta om du skippar c2 mjukvaran
    ,loggat tändningen, lambdan?

  8. #188
    itouch
    Gäst
    Vr6Turbo: Runt 460hk i motorn är rätt skapligt på 1 kilo laddtryck, finns inte så mycket mer att hämta på 550cc spridare(som är nära max duty) och originalinsug.

  9. #189
    Jugge
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av itouch Visa inlägg
    Haha jo, alla har det, du tittar/tänker fel, du måste räkna om, i usa anger de vridmoment i ft/lbs och inte i NM som här, använd denna: http://www.mr2ownersclub.com/converter.htm

    400ftlb som du ser i deras grafer motsvarar ca 550nm i sverige

    En med samma kit och turbo som er bänkade ca 400 på hjulen och 550nm(omräknat), vilket stämmer rätt bra mot era siffror.

    Kika här: http://i230.photobucket.com/albums/e...32/overlay.jpg

    Till höger ser du att det är ft/lb och inte NM.
    Jaha men det förklarar en del
    Man lär sig nått nytt varje dag!

  10. #190

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Henrik Camitz
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    307
    ja det är helt ok siffror som jag skrev men finns mer att hämta ,550cc som körs i grundtryck 3bar
    räcker till lätt över 500hk på vanlig mack soppa ,c2 har ju en tendens att ligga väldigt safe på soppan och tändningen

    gt35an klarar att leverera till mera pulver också om man så vill det ,beroende på vad för spec den har

    avgastemp?
    lambda?
    tändning?

    40hk till lär man kunna trolla fram på samma ladd
    men e ju rätt ointressant igentligen då den går mest på gatan om jag fattat det rätt och mera pulver kanske inte ens är aktuellt

    men vore kul å se lite mätvärden

  11. #191
    itouch
    Gäst
    Jepp, de fetar på lite mer och tappar lite hk men det är skönt på en orörd motor som de kör hårt med tycker jag.

  12. #192

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Tobias Granqvist
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 205
    Får grattulera till en fin fin effekt =)

  13. #193
    BigBula
    Gäst
    Jaeklar va FETT!

  14. #194
    Jugge
    Gäst
    I år blir det en gala för sveriges bilbyggare och Wicked (Jinnie) har blivit nominerad.

    Gå gärna in och rösta på henne under Bästa Kvinnliga Bilbyggare.

    http://www.greenlightmag.se/galan/rosta.htm

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin