VCDS
Sidan 1 av 14 123411 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 273
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Henrik Camitz
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    307

    Lupo 1.8t 451whp 520wnm

    ja hopp! sålde min vr6 turbo för ett nytt projekt!
    målet med projektet är en rolig sleaper gat bil å kanske lite stripp körning å bana
    åka nån gång ibland

    driftsäkra 350-400hk är målet på gatan ,sen får vi se vad turbon klarar av max

    lupo diesel -02 från början som ska få nya andningsvägar och diverse nya organ

    aeb 1.8t
    je 8.5:1 kolvar
    h-profil stakar
    arp överfall
    arp ramlager
    nya lager i hela motorn

    egengjort grenrör
    bullseye borg warner s256 turbo 0.55A/R t3
    3" dp
    tial 50mm dump
    tial 44mm wg
    magnaflow kat
    2.5" tryckrör i rostfritt
    mocal oljekyl
    hemma moddat plenum med trattar

    02A
    vr6 ccm drev
    peloquin diff
    act 6 puckad sinter
    act tryckplatta

    sviktstål drivaxlar
    egengjorda motorfästen
    delrin bussningar

    walbro gsl pump
    630cc spridare

    kw coilovers variant1
    bonrath bussningar runt om
    slitsade vr6 bromsar fram
    vr6 skivor bak
    stålomspunna broms slangar

    redigt valsad för att få plats med
    9x16 fälgarna

    lackad av mig själv i garaget ,gick åt x antal timmar att våt slipa
    kan jag meddela men är super nöjd med slut resultatet
    ln5y-95 heter lackkoden och hade även den kulören på mitt förra projekt

    det som jag har kvar att investera i är sprut ,lutar mot vipec v44
    men har hållt på mycket med dta innan så vi får se vad det blir

















    Senast redigerad av Vr6Turbo den 2014-05-04 klockan 22:09.

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Henrik Camitz
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    307
    å lite flera bilder














  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Tobias Granqvist
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 175
    Hehe sååå fränt projekt

    När är det premiär då?

  4. #4

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Lundin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 240
    Oj jäklar vilket coolt projekt!

    Lagom stor turbo =)
    Jag antar att du inte kommer regga bilen med ändringarna?

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan Ovredsson
    Ort
    Svalöv
    Inlägg
    1 510
    Mycket snyggt... Kanske lite konkurrens för vissa mk1or på strippen..

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Henrik Camitz
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    307
    tacka! siktar på att bli klar till bugrun
    och jo den ska besiktigas som ombyggt fordon ,dock måste jag visa en dyno på max 200hk
    till sfro

    turbon motsvarar en gt3071 ca så jätte stor e den inte ,bara precis lagom att hamna runt 450hk
    Senast redigerad av Vr6Turbo den 2010-02-26 klockan 14:04.

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Ted Duell
    Ort
    GBG (Bohus-Björkö)
    Inlägg
    610
    Så de går alltså med på att regga den med modifierad motor? Trodde att den tvunget skulle vara HELT org. vid reggning.

    Jävligt trevligt projekt för övrigt.

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Henrik Camitz
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    307
    Citat Ursprungligen postat av ypzilon Visa inlägg
    Så de går alltså med på att regga den med modifierad motor? Trodde att den tvunget skulle vara HELT org. vid reggning.

    Jävligt trevligt projekt för övrigt.
    ombyggtfordon går den som om jag kan visa dyno på max 200hk
    ,och iåmed att jag kommer ha eftermarknads sprut så måste jag även besiktiga med E85 ,knepig regel men
    så e det ,slipper förövrigt byggbesiktningen efter samtal med sfro ,raka vägen till slutbesiktningen

  9. #9
    sgt_nelson
    Gäst
    redigt cool Lupo de kommer att bli, ska bli skoj o se den på bugrun!

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mats Karlsson
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 569
    Är du 100% säker på SFRO besiktningen? Varför skulle du få godkännt med en dynokörning när SFRO vid alla andras SFRO-besiktningar för ombyggt fordon går på motornumret och motorn ska vara i orginalskick med orginal styrsystem osv ?

  11. #11

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Henrik Camitz
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    307
    Citat Ursprungligen postat av Falcor Visa inlägg
    Är du 100% säker på SFRO besiktningen? Varför skulle du få godkännt med en dynokörning när SFRO vid alla andras SFRO-besiktningar för ombyggt fordon går på motornumret och motorn ska vara i orginalskick med orginal styrsystem osv ?
    ja 110% säker ,efter samtal och massa mail ,du behöver ej ha orginal styrsystem om du kör med e85 på slutbesiktningen
    ,dom går mycket efter bromsystemet ,jag har vr6 bromsar runt om så han tyckte jag borde sikta på 174-190hk men
    med e85 så kan viss effekt ökning godtas ,men fortfarande gäller reglen med max 200hk/ton

    nästa steg i projektet är att montera soppa prylarna ,så skönt när allt finns hemma ,bara sprutet som fattas
    ,lutar mot att det blir vipec v44 ändå

  12. #12

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel Sundberg
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 286
    Mycket bra val av bil att stoppa en 1,8T motor i : )

  13. #13

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredrik Borbos
    Ort
    Löddeköpinge
    Inlägg
    1 197
    Riktigt coolt projekt !
    Skall följas med stor entusiasm !!!
    Nästan så man börjar fundera på turbo själv :-)

  14. #14
    Barbapappa
    Gäst
    Se där ja! Det här ska följas, kul med nån 1,8t Lupo här på detta forumet också. :-)
    Men sleeper vet jag inte riktigt haha. ;-D

  15. #15

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 358
    Fan va grymt...jag vill osså!

  16. #16

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Henrik Camitz
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    307
    tack ska ni ha!

    ja det e bara å sätta igång Mini_me ,har en motor till liggandes samt h-profil stakar om du vill komma igång
    eller så köper hela bilen dyrt sedan

  17. #17
    pekka kiiskilä
    Gäst
    Den är ju bara så grym med 1,8T och att du även kan köra lagligt på gatan är ett stort plus jag ska följa den här tråden för den blir säkert en rolig leksak.

  18. #18
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Cullbergs avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Erik Cullberg
    Medlemsnr
    4569
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    3 964
    Ser riktigt häftigt ut det där, Hoppas att det går bra =)
    Volkswagen Club Sweden.

    Hjälper till med Vag-Com vid behov. (PM)

  19. #19

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Henrik Camitz
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    307
    går segt i garaget nu ,men soppa systemet e monterat och klart nu iallafall
    ,dax att sätta fart om man ska bli klar till bugrun

  20. #20

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Stefan Storback
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    768
    hur går bygget? vill se lite fler bilder snart =) å kanske någon film :P

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin