Resultat 1 till 5 av 5
-
2007-06-26, 18:16 #1
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Renovering inre drivknut Mk II?
Har en bättre beg innerknut jag skall renovera.
Den nuvarande knuten är inte skrotÄN men nära på.
Så en beg som var fungerande skall renoveras.
Detta i brist på ny knut och nya pengar =/
Har nu tagit isär drivaxel och yttre knut!
Samt tagit ur axeln från innre knuten med.
Nu vill jag ha isär den inre knuten för rengöring och renovering.
Går det att få isär damask från knuten??
Tacksam för svar.
-
2007-06-26, 18:20 #2
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Björn Jönsson
- Ort
- Skåne/Eslöv
- Inlägg
- 510
ja det ska inte vara några problem!!! bara knacka lös "plåt ringen" som damasken sitter ihop med så är de löst!! :-)
-
2007-06-26, 18:22 #3
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Tackar för snabbt svar.
Ok bara knacka loss då.......
Har aldrig rasat en knut förut så man är ju nybörjare =)
Eller jo nån ytterknut pga slitage men inte av mitt eget fel.
-
2007-06-26, 19:09 #4
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
Hett tips innan du plockar isär knuten.
Märk upp kulringens läge mot knuten med ett körnslag.
Dvs ett körnslag på knuten och ett körnslag på ringen.
Då slipper du svära/spotta och gråta när du sätter ihop knuten.....och förhoppningsvis fungerar den som den ska.
Jag lärde mig det otroligt enkla knepet den hårda vägen , därav detta heta tips.Senast redigerad av Henrik.M den 2007-06-26 klockan 19:15.
-
2007-06-26, 19:15 #5
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800