Vw Golf mk1 turbo -75 - Köpa? Lägg seriöst bud!

[golf666]

FET med nya hjulen
Poplåda måste man ha, hur har du orkat åka rensat så länge?

Tackar ONK
Haha jadu säg de, har bara åkt 100-150mil/per säsong så har väl gått an ändå!

Var lite bekvämare att åka i den nu kanske?

Ja kanske, har bara åkt ngn liten tur änsålänge

[UPDATE 28/5 -2012]

Fortsatte lite med bilen idag, upptäckte häromdagen att torkarna, kupe fläkten och mina extra mätare gett upp.
Tänkte väl att ja hade kommit åt och dragit ur ngn kabel vid stereo installationen alt. möjligt att en säkring var kass.

Mkt riktigt var en säkring kass, i med en ny. Pssschhhyyyy, så brann den upp så fort tändningen slogs på!
Började dissikera, ur med stereon och kontrollerade med en ny säkring.
Då gick fläkten o allt var som vanligt, så fort ja la i stereon emot dess hållare så gick säkringen.

Hmmm, letade och mätte lite hit o dit, mer o mer och trodde ett tag att ja skulle slita mig grå hårig i förtid.

Men till slut fann jag lilla felet, en kabel till handskfackets belysning som hoppat av och låg emot förstärkningsplåten i instrumentpanelen.
Gjorde om den kabeln och isolerade självklart kabeln. Och dit med allt igen!
Nu funka de prima

Tog mig en liten premiär tur, gick rätt bra förutom att ja hade lite skenande ladd.
Misstänkte att ja kastat om slangarna till wastegaten, och mkt riktigt.

Nu stundar hjulinställning och lite små fix till helgen sen är vi redo för bugrun

[golf666]

[Bromsning - 30/5 - 2012]

Tobbe H har pushat på mig för att få bromsa gul golfen, de är han som fått mig att gå så här långt..

Typ så här har de låtit vid mappningar osv
Tobbe H: Bara liiiiite till ladd då?
Jag: oookey då

jag är inte spec. svår övertalad är man ju iaf! Mkt effekt är ju KUL och BEROENDE framkallande :P


Så idag bar de av till Dahlbäck Racing i Blge och Viktor Ihlis för bromsning av golfen...
Varit halv nervös hela dagen haha



Men började iaf på grundtryck ca 1.1 bar.. Tobbe H satt bakom spakarna och skötte mappning och körning!
Resulterade efter en liten stund i 280whp @ ca 330nm, heelt okey

Vi gick vidare och körde på med elektroniska laddtrycks kontrollen inkopplad.
Gjorde några pull och fick lite dippar och tändmissar kring 420whp, justerade lite körde igen.
Tändmissar, ur med stiften i med några andra..
Körde igen, justerade lite och började få den bättre o bättre..
Tobbe H justerade lite till och körde igen, ja stod breve o var nervös haha!

Till slut fick Tobbe H till det riktigt bra och effekten nålen visade upp på 444whp och ca 480nm vid ca2bars laddtryck!
Alltså nästan 500hk i motorn... vilket är RÄTT sjukt tycker jag iaf ur en relativt std bottendel på 1.8l och 8ventilers topp

Nu har jag åtminstone effekten på papper, så får folk säga vad dom vill...
Målet var ju ändå "bara" 400whp och de slog vi ju med 44hk



Nu ska ja försöka smälta detta och andas lite i 1 ½ vecka innan BUGRUN börjar!
Lite små grejer ska dock åtgärdas innan bugrun iaf :P



Självklart ett STORT tack till Tobbe H, Viktor I på dalhbäck och Erik Milberg

Over and OUT, för idag.. Godnatt

[Haugeman]

Imponerande siffror. En eloge till er =)

[jönsson]

Helt sjukt, måste ju gå som ett skållat troll :-)

[Caddyman]

He he he Nice ;-)

[Raz]

Imponerande! Grattis!
Känns bra att jag har kört det där monstret =)

[Janne.M]

Härliga siffror du!

[golf666]

Imponerande siffror. En eloge till er =)

Tackar

Helt sjukt, måste ju gå som ett skållat troll :-)

Ja de flyttar väl på sig rättså bra

He he he Nice ;-)

Oja!

Imponerande! Grattis!
Känns bra att jag har kört det där monstret =)

Tack Per, Ja nog gör de de va

Härliga siffror du!

Absolut, tackar

[Vr6Turbo]

stort grattis till fina siffror Tobbe!

[golf666]

stort grattis till fina siffror Tobbe!

Man tackar Henke

[UPDATE 2/6 - 2012]

Fortsatte meckandet idag, köpte lite nya delar på jobbet igår så idag skulle de donas lite minsann!
Lite org delar på ingående, multirem, ny lågtrycks oljegivare, tätning till oljelock samt ny lite bättre bromsvätska


Stor bromsarna monterade, tömt ur gamla bromsvätskan och fyllt på och luftat med ny Super Blue Racing bromsvätska!


Maskinrummet:


Blev även en insats monterad i slutdämparen för lite mindre ljud vid långkörning


Får tacka Norpan för hjälp med bromsluftningen
Imorrn ska jag fortsätta fixa lite små grejer på golfen...

Har även fått en blinkande oljelampa :S
Trots ny lågtrycks givare blinkar den, men summern låter inte.
Och på den separata mätaren indikerar på bra tryck. Även vid gaspådrag osv!
Började strax innan vi bromsade, och skulle jag ha dåligt olje tryck borde den rasat vid de här laget

Tror mer på kortis på kabeln lr nå, trodde först de var givaren då den gamla var lite sliten och glapp i stiftet..
Men bytte mot en ny original givare idag, men ingen skillnad!!

[vwroom]

Man har ju följt ditt bygge genom åren på forumen och det är så sjukt mycke jobb inblandat i denna bil
mycke snyggt jobbat!!

[golf666]

Man har ju följt ditt bygge genom åren på forumen och det är så sjukt mycke jobb inblandat i denna bil
mycke snyggt jobbat!!

Hehe kul Man tackar!

[UPDATE 3/6 - 2012]

Blev forsättning i garaget idag..
Bytte spårkilremmen, justerade höjden på dämparna fram lite mer (blev 1 cm lägre), bytte tätningen i oljelocket.
Monterade på hjulen igen och satt ner bilen på marken igen!

Skar även till lite mjuk delar:


Behövdes för att inte få ont i RÖVEN direkt
mer än dubbelt så tjockt som original i stolen!
Nu bör man väl kunna åka 32mil ner till mantorp utan att vara helt stel i röven haha


Bromsar monterade fram, skruvade även ner den 1cm till fram så nu ser den rättså jämn hög ut.
Var 1 ½ cm mellan skärmkant och däckets högsta punkt vid fullt ratt utslag. Bör gå!


Var även och inhandlade lite grejer tills nästa helg - BUGRUN!
Och började kolla lite över hur vi ska packa osv och vad vi ska ha med oss såklart..

[Sweeper]

Bra jobbat mannen! ska bli kul o få spö av denna på banan

[J.L]

Bra jobbat mannen! ska bli kul o få spö av denna på banan

Håller med!

Gülfens femtedel av effekten, och dessutom tyngre bil kommer inte ha mycket att sätta emot ;-)

[golf666]

Bra jobbat mannen! ska bli kul o få spö av denna på banan

Hehe, ja om ja vågar mig ut på banan vill säga
Jag har tänkt köra bilen ner till mantorp (32mil enkel resa)!
Och förra året rasade jag lådan ute på banan hehe!
Vill inte bogsera hem den

Fast iofs var de på högsta laddtrycket dvs ca 444whp... åker man på 280whp bör de ju gå bra

Håller med!

Gülfens femtedel av effekten, och dessutom tyngre bil kommer inte ha mycket att sätta emot ;-)

Hehe som skrivet ovan så kommer ja nog inte åka på fullt laddtryck ute på banan om ja ska ut!
+ att ja har bara vanliga gatdäck
Men vi får se!

[Lillen]

Tänk tillbaka Tobbe.
Tänk då på den tiden du just fått tag i bilen.
Ganska nyss börjat fixa med den.

Känns som det var ett tag sedan nu.
När du reggat den med turbo som inte ens gick sa "förståsigpåarna" =)

Snyggt jobbat med egenbyggd motor och allt.

[Sweeper]

Hehe, ja om ja vågar mig ut på banan vill säga
Jag har tänkt köra bilen ner till mantorp (32mil enkel resa)!
Och förra året rasade jag lådan ute på banan hehe!
Vill inte bogsera hem den

Fast iofs var de på högsta laddtrycket dvs ca 444whp... åker man på 280whp bör de ju gå bra

Man får ta det lungt

Nu har jag inte läst hela tråden men är den godkänd med turbo? jag som läste att det var omöjligt att eftermontera en turbo!

[Janne.M]

Bilar från -76 och äldre funkar det fint på, senare måste du ta komplett motor inkl kat och styrning.

[Sweeper]

Där ser man! önskar att mk2an gick i den kategorin

[Lillen]

Bilar från -76 och äldre funkar det fint på, senare måste du ta komplett motor inkl kat och styrning.

Janne denna är reggad på lite annorlunda vis.

Tobbe kan ju redogöra.
Men det är inte på samma vis man gör numer.