Vw Golf mk1 turbo -75 - Köpa? Lägg seriöst bud!

[golf666]

19/5 - 2010 UPDATE!

Jaha, mini update..

Överblick (strax innan downpipen blev klar):


3" Downpipe lite ombyggd ihop svetsad, nu lindad på nytt och klar att monteras...




Imorrn tar vi tag i buren igen...

[golf666]

[20/5 - 2010 UPDATE]

Jaha, ut och fortsatte idag då.

Hämtade upp en grej som jag fått tillverkat på vägen ut mot garaget.
Den första lilla rörbiten ut ur kompressorhuset har jag fått tillverkad åt mig!


Måttade lite och kolla lite, nu är de lämnat på svetsning...


Lite closeup på de 2 rören och v-bands klamman som ska foga de samman.
En liten styrning på de röret till vänster som går innuti de röret till höger, även en o-ring på de röret till höger för att de ska täta 100%!


Fick hjälp av polaren och måtta in lite rör till buren oxå.
Såklart pajjade ena hålsågen till notchen, så ska handla en ny imorrn.
Så man kan fortsätta med bur bygget ORDENTLIGT!!

[golf666]

[21/5 -2010 UPDATE]

Idag efter jobbet hände mer saker

Hämtade kompressorhuset som varit på svetsning..


Buren byggdes de även vidare på:


Båda sidosträvorna bakåt klara och punktade på plats:




Jag testar och måttar in den ny till kapade/notchade sne strävan bak, men de är bara början, de kommer bli ett X när de blir klart

[Janne.M]

Ang. "X-strävorna" i huvudbågen, antar att det blir ett helt rör och två "skarvade"? Ska du sätta några plåtar mitt i korset (som sidosträvorna på rally/race bilar har) för att undvika "vassa spjut" vid ev. krock eller rullning om bågen pajar?

[Lillen]

Ser bra ut tobbe.
Kommer bli läckert med helbur.
bilen blir liksom lite färdigare.

Du din nya turbo kommer sparka på en hel del gissar jag?

[golf666]

Ang. "X-strävorna" i huvudbågen, antar att det blir ett helt rör och två "skarvade"? Ska du sätta några plåtar mitt i korset (som sidosträvorna på rally/race bilar har) för att undvika "vassa spjut" vid ev. krock eller rullning om bågen pajar?

Ja de blir ett helt och två "skarvade"
Vet inte om ja ska sätta nå plåtar i mitten, men förstår hur du menar... de kanske vore snyggt och de har juh en bra funktion!!
Vi får se...

Ser bra ut tobbe.
Kommer bli läckert med helbur.
bilen blir liksom lite färdigare.

Du din nya turbo kommer sparka på en hel del gissar jag?

Tackar Lillen
Ja de blir skönt med helbur, bilen känns som du säger mkt färdigare...

Jo den kommer väl göra de, tillsammans med den nya kammen och bränslet kommer de nog bli några pållar till under huven

[22/5 - 2010 UPDATE!]

Har hunnit med lite mer idag, var trött efter gårdagen men vid kl 12 var jag ute i garaget idag och gjorde ett pass på 6 timmar utan större avbrott!
Fortsatte med buren och har svetsat och kapat och slipat. Alla boxarna till burens fötter är nu svetsade och klara iaf!
Och även sne strävan bak är i svetsad. Har svetsat på nästan alla ställen där jag kommer åt och imorrn ska de byggas vidare på buren!
Så att den kan tas ur i veckan och helsvetsas och sedan lackas och bultas tillbaka på plats!!

Huvudbågens ena box klar...


Denna svetsen blev jag riktigt nöjd med
Tänk om man kunnat få till ALLA svetsar sådär.
Lyckades rättså bra med de andra oxå men de är svårt att få allt till 100% bra hela tiden
med tanke på hur man ligger inne i bilen och svetsar i alla möjliga olika ställningar


Ena främre boxen blev såhär:


Slutlig bild efter dagens arbete:

[Lillen]

Mmm blir iaf snyggare än min bur ser de ut som =)
Iofs blev inte min kass men man kommer ju på saker i efterhand.
Sedan måsta jag komplettera min bur med mer rör åxå.

[Raz]

Det där ser riktigt tight och bra ut, jag förstår att det ligger massor med timmar bakom resultatet!

[golf666]

Mmm blir iaf snyggare än min bur ser de ut som =)
Iofs blev inte min kass men man kommer ju på saker i efterhand.
Sedan måsta jag komplettera min bur med mer rör åxå.

haha man ska inte hänga upp sig på små saker.
Själv hade jag velat göra om på sina ställen men lite svårt med de nu..

Det där ser riktigt tight och bra ut, jag förstår att det ligger massor med timmar bakom resultatet!

Tackar Per

Nu när man gjort några rör går de lite lättare, man vet var man ska börja osv.
Har gjort lite mallar som jag testar med, lite spill bitar rör som jag pusslat ihop och byggt justerbara.
På så vis kan man enkelt få fram de rätta notch vinklarna och längden på röret utan att kapa för kort

[23/5 - 2010 UPDATE]

Tryckröret blev klart häromdagen, bara glömt att fota. Ska lämnas till polaren för att "tigga" ihop röret med TIG-svetsen sen poleras av lite granna!


Sen har vi kommit ännu en bit på vägen med buren
Börjar ta sig riktigt bra nu...


Tack så hemskt för all hjälp idag Brorsan och Fredriksson!! (Y)

[widget]

Snyggt jobbat!
Funderade bara du skrev att du skulle ta ut den och måla den sen är det möjligt att få ut den ur bilen eller har du gjort så den är delbar?

[Fredriksson]

Buren är delbar

[J.L]

Ser grymt bra ut tycker jag, mycket jobb nedlagt på denna underbara kärra!
Blev rätt tight med flänsen och kamdrevet där hehe

[golf666]

Snyggt jobbat!
Funderade bara du skrev att du skulle ta ut den och måla den sen är det möjligt att få ut den ur bilen eller har du gjort så den är delbar?

Tackar
Ja den är som Fredriksson skrev är den delbar, skruvad/bultad i golvet i byggda lådor.
Kollar du tillbaka på förra sidan så finns lite bilder på lådorna.

Ser grymt bra ut tycker jag, mycket jobb nedlagt på denna underbara kärra!
Blev rätt tight med flänsen och kamdrevet där hehe

Tackar J.L
Jo, de ska vara tight hehe!

[golf666]

[25/5 - 2010 - UPDATE]

Så där nu tar de sig i garaget...

Rörnotch, bra hjälpmedel när man bygger bur


Full fart frammåt, här är notchen inställd på 0° lutning, man kan ställa ända upp till 50° notch vinkel!


Sådär:


Kanon fint Dock 44mm notch bara mot ett 45mm rör, därav den lilla lilla glipan.


Börjat måtta in sidosträvan:


Punktad, med skarvhylsorna. För att få dom exakt rätt när vi borrar hålen i pelarborren.


Sådär, hål borrat och strävan dit svetsad i fram och bakkant.
2st skarvhylsor som är fast skruvade med 2st m10 i vardera hylsa..


Rörigt:


Inte bestämt på vilken höjd denna sträva ska sitta än dock! Kommer nog hamna ungefär som på bild..

[ovredsson84]

Mycket snyggt.
Ser väldigt bra ut.
Hade nog satt tvär strävan där med någon stans så man kommer till golvet om det skulle behövas i fram tiden..

[Thullen]

Det ser bra ut det där.
Är det en JD2 notcher? Köpte du den i Sverige?

Hittade en på http://www.jd2.com/shop/custom.aspx?recid=4

[golf666]

Mycket snyggt.
Ser väldigt bra ut.
Hade nog satt tvär strävan där med någon stans så man kommer till golvet om det skulle behövas i fram tiden..

Tackar Ovredsson

Det ser bra ut det där.
Är det en JD2 notcher? Köpte du den i Sverige?

Hittade en på http://www.jd2.com/shop/custom.aspx?recid=4

Tack Thull..

De är Erik Milbergs Notch som jag lånat, den är köpt i USA!
Kan titta vad de står att den heter idag i garaget..

[skjortan]

ser ju riktigt bra ut detta! ryck bort toningen från rutorna som du har sen när du är klar! mycket snyggare, sen så får man ju se buren också

[golf666]

ser ju riktigt bra ut detta! ryck bort toningen från rutorna som du har sen när du är klar! mycket snyggare, sen så får man ju se buren också

Tackar

Man ser buren ändå, toningen blir kvar den är rättså ljus.
Var tänkt att tona runt om hela vägen men de har bara inte blivit av än!

[Lillen]

Burens tvärsträva skall vara förbunden med golv/kardantunnel för att vara godkänd för svängatävlingar.
Vet att du inte bygger för detta men vill du bygga efter detta så sätt den så lågt att det får att bygga förstärkningar ner dit.

Personligen kommer jag sätta den lite högre pga andra orsaker.
Ungefär som det du satt den nu , mest för att jag har sätesramen kvar och bursträvan kommer ligga mot denna. Detta för att jag kommer bygga en ram att ha liggplats på , strävan kommer sitta fast mot sätesramen som blir kvar. Detta styvar upp åxå som ju är av godo.

Bara en åsikt i all oreda =)