Resultat 1 till 7 av 7
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jonerik Bylund
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    58

    Bromsproblem Golf Diesel -83

    Hej!

    Jag är nu nära att få ett vansinnesutbrott.

    Det gäller en Golf GTD -83.

    Jag har snart besiktning och skulle därför byta handbromswire bak då den ena gått av.
    När jag ändå tagit loss allting tänkte jag att det var lika bra att byta lager bak också.

    Det är nu problemet kommer:
    På passagerarsidan gick allt utmärkt, men då jag monterat hjulet på förarsidan och snurrat på hjulet låter det illa. Det skrapar och "klickar" till.

    Det jag ser när jag tar bort bromstrumman är att de 4 skruvskallarna runt axeltappen är lite skavda.
    Det verkar som om trumman går för långt in och skaver på skruvskallarna.
    Jag kan inte förstå vad jag gjort för fel, gjorde lika på båda sidor och på passagerarsidan funkar det kanonbra.

    Har tagit isär,gjort rent,fettat in lagren och monterat 4 ggr, kan inte förstå vad som händer...

    Har ni nån ide om vad jag gjort fel?

    mvh
    Jonerik

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jonerik Bylund
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    58
    Ingen som har någon ide om vad som kan vara fel?

    Funderar starkt på at svarva av bromstrumman 1 mm i bakkant...
    Gör ett försök till efter jobbet...

  3. #3
    Hedersmedlem
    Moderator
    Junforss avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Junfors
    Medlemsnr
    1460
    Ort
    Sollebrunn
    Inlägg
    1 469
    För långa hjulbultar kanske, har man alufälgar behövs ju längre än på de flesta stålfälgarna..
    Per J
    VW Golf Mk1 -75 Blå | VW Jetta Mk1 -84 Röd|Tiguan TDi 4motion -13 Grönmetallic | Passat Variant TDi R-Line -17 Gråmetallic |

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jonerik Bylund
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    58
    Det är samma hjulbultar som suttit på bilen i åratal, kan inte vara dom...

  5. #5
    Hedersmedlem
    Moderator
    Junforss avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Junfors
    Medlemsnr
    1460
    Ort
    Sollebrunn
    Inlägg
    1 469
    Men du har inte bytt vinterdäcksfälgar kanske då, som är smalare..

    Jag hade liknande skrap när en hjulcylinder läckte lite och spred bromsvätska på bromsbacken som då expanderade/separerade lite lite granna i taget vilket gjorde att bromsarna skrapade vid inbromsning, drog man i handbromsen i fart lät det dock ingetting.
    Per J
    VW Golf Mk1 -75 Blå | VW Jetta Mk1 -84 Röd|Tiguan TDi 4motion -13 Grönmetallic | Passat Variant TDi R-Line -17 Gråmetallic |

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jonerik Bylund
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    58
    Nej,det är samma fälgar och hjulbultar som jag hade innan bytet av lagren.

    Jag kan inte heller se något läckage eller annat fel.
    Har jämfört med andra sidan och även min andra GTD, och kan inte se några olikheter.

    Som sagt, man ser skavmärken på skuvskallarna runt axeltappen,det verkar som om tätningen skrapar i skallarna.

    Har t o m provat satt tillbaka de gamla lagren och den gamla tätningsringen och samma problem kvarstår...

    Vad f** har hänt?
    Inga fler tips?

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jonas Pettersson
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    389
    Det ligger inte i trumman då? Prova skifta sida på dom o se om det är lika då..

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin