Resultat 61 till 80 av 233
Ämne: Golf Mk1 1.8T
-
2010-02-28, 22:27 #61
Spännande :P
Ser fram emot att se färdigtresultat sen!!
-
2010-03-04, 18:57 #62
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Per Lundin
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2 240
Uppdatering 2010-03-04
Formen urtagen
Hyfsat jämnt men det behövs slipas lite
Skar bort överflödet från formen och slipade till den
Nästa steg är lite sånt här...
Har tillverkat nya batterikablar till nya batteriet, passade även på att sätta dit en säkringshållare
Catchtanken har hittat tillbaka, nu nymålad
-
2010-03-05, 20:39 #63
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Per Lundin
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2 240
Uppdatering 2010-03-05
Idag har jag hunnit med lite mer i garaget.
Klippt till lite kolfiber som ska gjutas i formen som jag gjort tidigare.
Dålig bild på kolfibern när jag håller på och gjuter
Hämtade även bakaxeln från DLI Teknik, nya toe-stag tillverkade!
Dom använde min bakaxel och gjorde en prototyp på så nu finns det att beställa från DLI Teknik om någon annan vill ha likadana!
-
2010-03-05, 21:15 #64
-
2010-03-06, 07:29 #65
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Per Lundin
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2 240
Jag dom är riktigt snygga, jag är nöjd!
-
2010-03-06, 07:32 #66
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Per Lundin
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2 240
Uppdatering 2010-03-06
Nu är stagen grundade och lackade
Lackade med halvmatt svart.
-
2010-03-06, 10:19 #67
Fin fint Per
Den blir giftig på banorna nu hehe!
-
2010-03-06, 11:12 #68
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Ola Sjöholm
- Medlemsnr
- 5302
- Ort
- Helsingborg
- Inlägg
- 160
Fy f*n va fint!! All heder till dig, me like!!
-
2010-03-06, 22:23 #69
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Per Lundin
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2 240
Uppdatering 2010-03-06
Nu har jag tagit ur läppen ur formen och den ser faktiskt hyfsad ut. Den måste slipas till lite innan den kan klarlackas och hamna på den omtalade vingen..
Testar och ser hur det blir när man slipar epoxin, det kan nog bli ett hyfsat slutresultat ändå.
-
2010-03-06, 22:25 #70
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Per Lundin
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2 240
Tackar för dom fina orden grabbar! Motivationen ökar!
-
2010-03-07, 19:25 #71
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Per Lundin
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2 240
Uppdatering 2010-03-07
Det har hänt lite under dagen idag, det blev inte så lång tid i garaget men det hanns med en del ändå!
Bränslesystemet är på plats igen. Catchtanken har ju fått lite färg på sig
Sen har jag dom här rackarna som jag köpte av Jani Hast i höstas.
Dom ska få lite färg på sig och sen ska dom på bilen. Jag grundade dom men tog ingen bild på dom. Imorgon ska dom lackas mattsvarta.
-
2010-03-08, 17:55 #72
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Per Lundin
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2 240
Uppdatering 2010-03-08
Så här såg vingen ut när jag fick tillbaka den från DLI Teknik som har svetsat igen en massa hål samt svetsat fast sidorna som var lösa tidigare.
lite svetsar
Mer svets!
Nu har jag slipat ner svetsarna och det blev riktigt bra!
Snart ska vingen lämnas på lackering, jag ska bara fixa till kolfiberläppen =)
-
2010-03-08, 21:24 #73
Tuft
Kul och se hur de blir sen!
-
2010-03-11, 08:01 #74
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Per Lundin
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2 240
Uppdatering 2010-03-11
Bakre stötdämparna på plats.
Sen började jag montera dom nya toe-stagen.
Toe-stag fästet och stötdämparen på plats
Andra sidan och kränghämmaren monterades också.
Toe-stagen monterade, det var lite pilligt att montera allt i bakvagnen i rätt ordning.
-
2010-03-11, 17:38 #75
Så fint de blir
blir de att man "tvingar" ihop bakaxeln med toe stagen ?
-
2010-03-11, 19:20 #76
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Stefan Storback
- Ort
- Vimmerby
- Inlägg
- 790
hmm, blir inte bilen överstyd när den fjädrar ner i en kurva? eller är det det man vill framhäva med dessa stag?
ursäkta min fråga, men undrar vad är till för.
-
2010-03-11, 22:52 #77
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Per Lundin
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2 240
Med toe-stagen kan man justera toe-vinklarna bak lite grann men annars är det mest för att toe-vinklarna inte ska ändra sig när man provocerar bilen.
Överstyrningen justerar man med krängningshämmaren, ju grövre krängare desto mer överstyrning. Jag körde med original krängningshämmare från början men efter att jag bytte till Autotechs krängare så är bilen mycket mer neutral i svängarna och därför lättare att hantera.
-
2010-03-12, 17:57 #78
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Per Lundin
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2 240
Idag hämtade jag mitt påfyllningsrör som DLI Teknik har fixat lite rost på. I helgen ska det dit tillsammans med dom främre stötdämparna.
Sen kan bilen äntligen komma ner på hjulen.
Efter det så är det bara resten kvar! en massa eljobb, usch usch
-
2010-03-13, 00:07 #79onkGäst
Ser riktigt bra ut under bilen.
Coolt med customlösningar oxå
Vingen blir nog rätt ball ändå, bättre än det verkade först iaf!
-
2010-03-13, 15:12 #80jooeellGäst
fina stag synd bara att de sticker så långt ner kommer inte att funka med små fälgar =/... men gillar din golf =) lycka till med byggandet