Sidan 3 av 12 FörstaFörsta 123456 ... SistaSista
Resultat 41 till 60 av 233

Ämne: Golf Mk1 1.8T

  1. #41

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jan Axelsson
    Medlemsnr
    2588
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 520
    Köpte plastskivor till Golf Rallyen min hos plastbiten...
    Kolla om dom har?
    http://plastbiten.se/

  2. #42
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    P-plats.ses avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Patrik Jonasson
    Medlemsnr
    1523
    Ort
    Lilla Edet
    Inlägg
    2 309
    Citat Ursprungligen postat av Faltdach Visa inlägg
    Köpte plastskivor till Golf Rallyen min hos plastbiten...
    Kolla om dom har?
    http://plastbiten.se/

    ...och Sportvagnskonsult köper från dom eller någon annan grossistfirma.
    Ring runt till några eller ännu bättre åk förbi och knalla in via lagret...
    http://gulasidorna.eniro.se/query?wh...area=stockholm
    mv. Patrik Jonasson

    Caddylac

  3. #43

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Lundin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 240
    Se där nu har jag ju en massa alternativ! Bara sätta igång och höra sig för. Tackar för hjälpen!

  4. #44

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Lundin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 240
    Uppdatering 2010-02-14
    Det går sakta men säkert framåt i garaget.

    Idag plockades tanklocket bort för att komma åt och plocka bort tankröret.


    Lite smutsigt bakom men ingen rost.


    Ett smutsigt hjulhus, undrar om man ska ta och göra nåt åt det kanske?


    Tankröret borta.

  5. #45

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Lundin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 240
    Tankröret borta som sagt, det ska modifieras lite då jag haft problem att bilen har tryckt ur sig bensin när jag svängt vänster.


    Plockade bort skärmbreddaren för att komma åt och..


    ..skrapa. Ingen höjdare det här men jag tänkte försöka få bort så mycket som möjligt av underredsmassan innan bakaxeln kommer på plats igen.

    Förra ägaren har varit "duktig" och dragit på en massa extra underredsmassa men han bemödade sig inte ens att göra rent innan så översta lagret av underredsmassan lossnar lätt, vilken man inte kan säga om resten..


    Batteriet plockades bort för att göra plats för...

  6. #46

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Lundin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 240
    Ett lite lättare racebatteri!
    Racebatteriet väger ungefär 3kg mot det stora gelebatteriet som väger runt 13-14kg.


    Viss skillnad =)


    Här har vi arbetsplatsen, det är inte så stort men varmt och skönt.


    Dessa har dykt upp från USA. Ska bli kul att se om dom fungerar.

  7. #47

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Lundin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 240
    Så här är tanken att det kommer bli. För hoppningsvis får jag lite bättre vinkel på bärarmen och därigenom lite bättre väghållning.

    Jag passade även på att beställa ett bump-steer kit men jag vet inte om jag behöver använda det.


    Jag slänger in en bonusbild på nåt som jag råkade köpa igår..
    Senast redigerad av Raz den 2010-02-14 klockan 14:52.

  8. #48
    Särkelä
    Gäst
    Dom där spindelleds förlängarna såg intressanta ut.. Var hittade du dom?

  9. #49

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Tobias Granqvist
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 205
    Här händer grejer
    Kommer bli kalas de där Per!!

  10. #50

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Lundin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 240
    Citat Ursprungligen postat av Särkelä Visa inlägg
    Dom där spindelleds förlängarna såg intressanta ut.. Var hittade du dom?
    Dom är köpta härifrån: http://www.pmwltd.com/

  11. #51
    VWR18
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Raz Visa inlägg
    Dom är köpta härifrån: http://www.pmwltd.com/
    Är det med deras standardlängd eller har du beställ med egen spec?
    Köpte du till bumpsteer kittet också?

  12. #52

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Lundin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 240
    Citat Ursprungligen postat av VWR18 Visa inlägg
    Är det med deras standardlängd eller har du beställ med egen spec?
    Köpte du till bumpsteer kittet också?
    Jag citerar mig själv.

    Citat Ursprungligen postat av raz
    Jag passade även på att beställa ett bump-steer kit men jag vet inte om jag behöver använda det. ?
    Jag köpte standardlängden då jag inte har sänkt min bil så jätte mycket.
    Jag tänkte försöka hinna med och måla spindelledsförlängarna idag, sen får vi se när jag hinner med att montera dom. Jag kan tyvärr inte ta ner bilen på hjul och kontrollera vinkeln på bärarmen med förlängarna på då jag inte har någon bakaxel på bilen.

  13. #53
    Styrelsen
    Hedersmedlem
    Silverpilens avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mikael Andrén
    Medlemsnr
    2571
    Ort
    Tranås
    Inlägg
    454
    Imponerande arbete. Måste ta itu med min bil snart... det har varit mkt annat med högre prio :/
    Micke
    Alias Silverpilen

  14. #54

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Lundin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 240
    Här är förhoppningsvis lösningen på mina problem med att bilen trycker ur sig bränsle i långa vänsterkurvor.


    Den ska monteras i slangen mellan tanken och påfyllningsröret.

  15. #55

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Tobias Granqvist
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 205
    Nice Per
    fick du tag i den ifrån Audin vi pratade om?

  16. #56

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Lundin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 240
    Det VW original :-)
    Dom sitter originalmonterade i vissa golf mk1 bränsletankar men jag hade tyvärr ingen i min.

  17. #57

    Reg.datum
    maj 2008
    Namn
    Pjerre Gustavsson
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    422
    Den där gick trögt i min etta och gjorde att jag bara kunde tanka sakta sakta annars rann det över uppe vid rörtoppen eller slog av. Kolla bara så den rör sig lätt. Annars är ju ett att montera den högt så du kan öppna den manuellt med tankmunstycket.

  18. #58
    hellebjork
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Raz Visa inlägg
    Dom är köpta härifrån: http://www.pmwltd.com/
    Vad får man böta för dom? hittade inget på sidan.

  19. #59

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Lundin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 240
    Citat Ursprungligen postat av hellebjork Visa inlägg
    Vad får man böta för dom? hittade inget på sidan.
    Vet knappt om jag vågar skriva det...

    $265.00 paret kostar dom

    Citat Ursprungligen postat av PMWltd
    Volkswagen Lower Ball Joint Extender:
    For All Models Using The 17mm Or 19mm Ball Joint
    Fits pinch clamp on stock VW upright, and stock ball joint shank. Returns lower control arm to proper angle to improve front suspension geometry on cars that have been lowered. Machined from 4140/4142 steel and heat treated to a tensile strength of 150,000 PSI. Standard extender drops ball joint 1.5 inches. Can be machined to special lengths.

  20. #60

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Lundin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 240
    Uppdatering 2010-02-28
    Vingen har kommit tillbaka från DLI Teknik som svetsade ihop ändarna samt lade i lite hål. Svetsarna kommer slipas ner innan vingen hamnar på bilen men idag var det andra saker som stod på schemat! Plastning!

    Först på med gelcoat och låta det torka lite..


    Två lager gelcoat hamnade på vingen.


    Sen på med 3 lager glasfibermatta på det. Vi får se om det räcker..


    Torkning pågår


    Här ser man ovansidan. Vi får hoppas jag lagt på tillräckligt med släppmedel så det går att få loss plastbiten sen..


    Fortsättning följer!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin